隨著省級(jí)農(nóng)村物流試點(diǎn)工作的強(qiáng)力推進(jìn)，十堰嚴(yán)格按照試點(diǎn)方案、節(jié)點(diǎn)任務(wù)及試點(diǎn)目標(biāo)，創(chuàng)新性的引進(jìn)快運(yùn)軟件等移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)裝備，以“六化”新舉措，著力破解城鄉(xiāng)物流二元差異，提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)物資集約化電子商務(wù)和物流服務(wù)，有效解決了農(nóng)民買難賣難及“最后一公里”的問題。 

　　運(yùn)輸車輛班車化。亨運(yùn)物流投資200多萬元，新配置一批符合農(nóng)村物流特點(diǎn)的車輛投入農(nóng)村物流市場，定車、定人、定線、定時(shí)發(fā)班，同時(shí)借助村村通客車活動(dòng)，與客運(yùn)車輛聯(lián)動(dòng)經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)了車輛以線行駛、到點(diǎn)配載、按時(shí)發(fā)班、快捷方便的運(yùn)營目標(biāo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)格化。十堰初期布設(shè)了38個(gè)網(wǎng)點(diǎn)提供網(wǎng)格化農(nóng)村物流服務(wù)，所有網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，所有網(wǎng)點(diǎn)均安裝了信息系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)與亨運(yùn)物流業(yè)務(wù)流程信息化、營銷核算網(wǎng)絡(luò)化。 

　　運(yùn)輸過程可視化。亨運(yùn)物流在所有農(nóng)村物流服務(wù)車輛上安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，將車輛監(jiān)控系統(tǒng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)對(duì)接，便于網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)掌握車輛貨物運(yùn)行情況。同時(shí)，配備專職安全管理人員，對(duì)車輛運(yùn)行、網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營全程跟蹤管理。 

　　經(jīng)營管理系統(tǒng)化。緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展形勢(shì)，亨運(yùn)物流相繼引入5.0物流信息管理系統(tǒng)、快貨運(yùn)軟件、釘釘辦公系統(tǒng)，對(duì)農(nóng)村物流服務(wù)流程全程管理，實(shí)現(xiàn)了貨源車源高效匹配。 

　　資源配置融合化。充分發(fā)揮亨運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)班線、貨運(yùn)班線、信息系統(tǒng)、車輛儲(chǔ)備、配送倉儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與客運(yùn)聯(lián)盟、與交郵共建、與交商融合，構(gòu)建了區(qū)域綜合配送網(wǎng)，電商物流快遞網(wǎng)、生活物資配送網(wǎng)。 

　　運(yùn)營業(yè)務(wù)商業(yè)化。十堰緊扣農(nóng)村物流運(yùn)營特點(diǎn)，努力實(shí)施農(nóng)村物流業(yè)務(wù)商業(yè)化運(yùn)作，新建城鄉(xiāng)物流數(shù)據(jù)中心，將十堰區(qū)域農(nóng)副土特產(chǎn)品納入線上交易，配備電子商務(wù)業(yè)務(wù)人員30名，為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的電商和物流服務(wù)。