互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也能成為網(wǎng)紅?當(dāng)然,最近筆者就采訪(fǎng)了一家名為“搬配”的搬家服務(wù)APP。

這是一家以搬家配送為主要業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái),在平臺(tái)可以完成一鍵叫車(chē),打包搬家,城市配送等諸多搬運(yùn)類(lèi)的服務(wù)。最近,因?yàn)榘崤渚珳?zhǔn)的用戶(hù)定位和年輕化的經(jīng)營(yíng)理念在大學(xué)生和城市白領(lǐng)中引起了不少話(huà)題。

搬配上線(xiàn)之后,立刻就引起了很多城市喬遷人群的關(guān)注和興趣。大多數(shù)用戶(hù)關(guān)注的是搬配平臺(tái)承諾的免收樓層費(fèi)、免收大件費(fèi)、免收拆裝費(fèi)的“三大費(fèi)用全免”政策,這在目前的搬家配送平臺(tái)中還是少數(shù)。

眾所周知,目前的互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺(tái)大多都將自己的業(yè)務(wù)定位為單一的叫車(chē)平臺(tái),這有其深層次的原因:首先出于對(duì)司機(jī)人員的管理難度,其次是諸多不可控的服務(wù)環(huán)節(jié)。

雖然大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司知難而退,但是也正因如此,大多數(shù)用戶(hù)的深層次需求也未得到真正解決。比如搬家服務(wù)過(guò)程中一直存在比較嚴(yán)重的亂收費(fèi)問(wèn)題,服務(wù)質(zhì)量差問(wèn)題,物品遺失損壞問(wèn)題等等諸多管理亂象問(wèn)題。

搬配產(chǎn)品研發(fā)之初,就對(duì)搬家需求旺盛的大學(xué)生群體和白領(lǐng)群體做過(guò)充分的用戶(hù)調(diào)查。這兩個(gè)用戶(hù)群體基本都是輕量級(jí)快捷型的搬家用戶(hù),相對(duì)于以家庭為單位的喬遷用戶(hù)來(lái)講,搬家頻次多,行李更少,需求真對(duì)性更強(qiáng)。他們除了對(duì)服務(wù)質(zhì)量的看重,更在意服務(wù)環(huán)節(jié)中無(wú)法把控的收費(fèi)問(wèn)題。

同樣,搬配也調(diào)研了部分配送用戶(hù),除了發(fā)現(xiàn)配送用戶(hù)對(duì)于搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的遺失和損壞問(wèn)題一直存有較大意見(jiàn)之外,同樣對(duì)于在服務(wù)過(guò)程中的亂收費(fèi)環(huán)節(jié)顧慮頗多。

可見(jiàn),坐地起價(jià)亂收費(fèi)現(xiàn)象是用戶(hù)最大的擔(dān)憂(yōu)。對(duì)于用戶(hù)來(lái)講,收費(fèi)透明化,是檢驗(yàn)平臺(tái)誠(chéng)信度的一種標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)搬配負(fù)責(zé)人介紹,他們也曾經(jīng)過(guò)數(shù)次摸索和論證,才最終推出 “免收三大費(fèi)用”的服務(wù)政策。

對(duì)用戶(hù)推出的“免收三大費(fèi)用”政策,無(wú)疑也是在考驗(yàn)搬配管理和運(yùn)營(yíng)能力。為了做到“免費(fèi)”而不降低服務(wù)體驗(yàn),規(guī)避服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)搬家工人怠工,跳單或私收費(fèi)用。搬配對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的論證,并制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。把用戶(hù)的利益放在第一位,是搬配人自始至終堅(jiān)持的第一原則。

除了“免收三大費(fèi)用”,搬配還推出了精致搬家,打包服務(wù)以及企事業(yè)辦公單位的整體定制化搬家服務(wù)等等一系列升級(jí)服務(wù)產(chǎn)品,同時(shí)也推出了創(chuàng)新的“丟損賠償”增值服務(wù)。

經(jīng)過(guò)采訪(fǎng),筆者覺(jué)得固然作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,盈利是大多數(shù)人的目的。但是能不能真正把用戶(hù)的需求和利益貫徹執(zhí)行到產(chǎn)品研發(fā)中去,是產(chǎn)品生命力的最大挑戰(zhàn)。筆者看到搬配人正是將“把用戶(hù)利益時(shí)刻放在第一位”這種研發(fā)理念當(dāng)作一種信仰在堅(jiān)持著,也就不難解釋搬配如此受歡迎的原因了。

用搬配,搬好家,是搬配人的期望,也是他們的承諾。