雙11剁完手后，你最渴望見(jiàn)到誰(shuí)?毋庸置疑，一定是快遞小哥!如今，下至5歲小孩買玩具，上至70歲奶奶買個(gè)足浴盆，都知道要網(wǎng)購(gòu)——選擇多，淘便宜，這是網(wǎng)購(gòu)不可抵抗的魔力。

　　從買衣帽鞋襪、到買吃買喝、再到買家具家電，日常生活層面，我們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的信任尺度和依賴越來(lái)越大。那么大宗消費(fèi)呢?比如買車。買新車相對(duì)簡(jiǎn)單，網(wǎng)上看看相關(guān)評(píng)測(cè)，去論壇打探口碑，再到4S店里試駕體驗(yàn)、講講價(jià)——一般就是這個(gè)套路。但同時(shí)也有不少精打細(xì)選的消費(fèi)者將購(gòu)買需求瞄準(zhǔn)了二手車，通過(guò)全國(guó)購(gòu)在外地網(wǎng)購(gòu)一輛二手車，越來(lái)越流行了。

　　不過(guò)，不少人提起買二手車，心里總有些“膈應(yīng)“。膈應(yīng)啥呢?說(shuō)白了，二手車就是人家的”前任“，TA到底有哪些經(jīng)歷？是否靠譜？是否適合我？

　　01

　　“前夫哥”雷佳音說(shuō)：哪里價(jià)格低，幫你哪里買。信不？

　　最近有沒(méi)被瓜子二手車的新廣告炸到?代言人雷佳音念叨：“瓜子二手車推出全國(guó)購(gòu)，哪里價(jià)格低，幫你哪里買!”看著“前夫哥”的一臉歡快與誠(chéng)懇，筆者對(duì)于“全國(guó)購(gòu)”這事，產(chǎn)生了很多想法，有向往，也有隱憂。

　　其實(shí)，隨著近兩年來(lái)一些城市陸續(xù)放開(kāi)限遷政策，二手車的流通區(qū)域擴(kuò)大了，但流通渠道依然主要是線下車商，散收散賣，而且經(jīng)營(yíng)邏輯依舊是“掙差價(jià)”。這個(gè)差價(jià)怎么來(lái)的呢?其說(shuō)白了就是在車源/車況/車價(jià)上做文章，專職“老司機(jī)“忽悠不懂車的人，有意無(wú)意制造信息壁壘——這樣一來(lái)，消費(fèi)者還是很難淘到便宜的二手車。后來(lái)，瓜子、優(yōu)信二手車電商平臺(tái)涌現(xiàn)出來(lái)，“捅破了這層窗戶紙“，才慢慢推動(dòng)二手車車況信息的公開(kāi)化。

　　所以，二手車平臺(tái)推出“全國(guó)購(gòu)“，其好處顯然是潛在消費(fèi)者能在平臺(tái)上看到全國(guó)的二手車資源，無(wú)論是選品牌、選車況、選配置、選顏色或者選年限，選擇范圍大大拓寬;同時(shí)，由于各地購(gòu)車偏好不同，市場(chǎng)供需自然導(dǎo)致價(jià)格也有差異，全國(guó)購(gòu)給了你“舍近求遠(yuǎn)”得實(shí)惠的可能。比如，日系二手車，南方比北方品便宜;而德系/美系，北方就比南方便宜。

　　過(guò)去，沒(méi)有全國(guó)平臺(tái)化的信息公開(kāi)，我們只能局限在本地就近選擇，很難想像同一車況的車在不同地方的價(jià)差會(huì)有多大。從瓜子官網(wǎng)顯示看：車輛公里數(shù)在4萬(wàn)公里左右，同等車況的國(guó)產(chǎn)2016款 2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多，在青島、煙臺(tái)等地的售價(jià)約33萬(wàn)元，在邢臺(tái)的售價(jià)近40萬(wàn)，差價(jià)近7萬(wàn)元——所以，瓜子此波廣告，頗有顛覆傳統(tǒng)的意味，愿”前夫哥“雷佳音莫欺我。

　　所以，往好處看，電商平臺(tái)推出全國(guó)購(gòu)是順應(yīng)二手車政策發(fā)展趨勢(shì)，也是為了滿足大家的購(gòu)車需求。那么問(wèn)題來(lái)了，全國(guó)范圍內(nèi)的二手車擺在你眼前，豈不是更難鑒別其來(lái)路和車況？

　　在印象中，傳統(tǒng)的二手車交易模式主要依靠老師傅的經(jīng)驗(yàn)，但很多時(shí)候線下車況檢測(cè)往往都很隨意，這種現(xiàn)象曾經(jīng)就被南都記者詳細(xì)報(bào)道過(guò)，基本就是 “人眼驗(yàn)車三分鐘”。以一臺(tái)2016款雷凌(1.6G、C V T精英版，兩年車齡，公里數(shù)2.4萬(wàn)公里，車況良好)舉例，這個(gè)記者到廣州各大二手車市場(chǎng)詢價(jià)，車商們更多依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)出價(jià)，檢測(cè)時(shí)間超不過(guò)五分鐘。

　　這位記者還碰到一個(gè)神速手，這個(gè)師傅打開(kāi)引擎蓋，用手電筒掃射一下汽車內(nèi)部，詢問(wèn)落地時(shí)間，再看一眼行駛證及保單，隨即就給出了8.2萬(wàn)元的報(bào)價(jià)，全程僅需約三分鐘。還有很多檢測(cè)單位實(shí)際上就是“夫妻店”，老師傅還說(shuō) “我做了十幾年二手車，一臺(tái)車什么問(wèn)題一眼就看出來(lái)啦”，并告知記者，如要找第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，費(fèi)用需要賣家承擔(dān)——有過(guò)二手車交易的朋友相信對(duì)上述場(chǎng)面并不陌生。

　　所以試想，全國(guó)購(gòu)模式下，選擇更多了，你最擔(dān)心的是什么?還是車源和車況的判定!

　　02

　　車源都是哪里來(lái)的？靠譜嗎？

　　電商平臺(tái)推出全國(guó)購(gòu)，首先變化的就是車源。拿瓜子來(lái)說(shuō)，推出全國(guó)購(gòu)后，除了之前直賣模式吸納個(gè)人車源，它現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始吸納車商車源了，通過(guò)整合全國(guó)的“車商+個(gè)人”車源，用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行呈現(xiàn)，選擇更多，而且所有車輛信息都是公開(kāi)透明的。

　　選擇多，就意味著信息更繁雜。且不說(shuō)買車，我們?cè)谔詫毶腺I個(gè)衣服都要選款式/布料/尺碼/顏色——面對(duì)二手車的全國(guó)性“海選”，是怎么把控車況信息的呢？

　　我們?cè)囍�打開(kāi)瓜子二手車網(wǎng)站，點(diǎn)擊 “我要買車”，可以看到幾個(gè)重要標(biāo)簽：車齡、變速箱、車型、里程、排放標(biāo)準(zhǔn)、座位數(shù)、燃油類型、顏色、車牌所在地等等。

　　再點(diǎn)開(kāi)意向車型，可以看到一個(gè)詳盡的檢測(cè)報(bào)告，包含涉及事故排查、輕微碰撞、易損耗零部件、常用功能檢測(cè)、啟動(dòng)駕駛檢測(cè)、外觀內(nèi)飾檢測(cè)等259個(gè)項(xiàng)目。所以說(shuō)，即便你是不懂車的小白，也會(huì)強(qiáng)制給你劃重點(diǎn)。

　　這里面有幾項(xiàng)是普通人很難辨識(shí)的，也是關(guān)鍵點(diǎn)。首當(dāng)其沖是排除事故，尤其是泡水車，很多不法商販專門收買4S店的泡水車輛進(jìn)行表面處理，但發(fā)動(dòng)機(jī)和各種線路隱患深藏其中，剛開(kāi)始并不容易顯現(xiàn)，如果買到這類車輛，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后那真是叫苦不迭;而如果足夠?qū)�業(yè)就需要查看底盤、檢查特定地方的車漆、找偏僻零件檢查是否有調(diào)換情況，甚至拆開(kāi)地板、門檻找尋蛛絲馬跡，這都不是路邊師傅三分鐘能夠搞定的。

　　另外，核心三大件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤)這些就更不用說(shuō)了，可以注意到，在瓜子二手車的259項(xiàng)檢測(cè)中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)/變速箱及轉(zhuǎn)向的項(xiàng)目就有10個(gè)，這不僅需要靜態(tài)查看，更需要?jiǎng)討B(tài)檢測(cè)。

　　03

　　如何保障車況質(zhì)量？

　　都說(shuō)便宜無(wú)好貨，但購(gòu)買二手車圖的就是便宜啊!《車業(yè)雜談》認(rèn)為，對(duì)于二手車交易而言，咱們消費(fèi)者所要的“質(zhì)量”并非車輛完好無(wú)損，而是關(guān)于這臺(tái)車的信息是否夠全夠真，是否值得我出這個(gè)價(jià)，對(duì)吧？

　　你可能會(huì)說(shuō)，很簡(jiǎn)單啊!建議一套嚴(yán)密的標(biāo)準(zhǔn)，涉及車輛的方方面面，然后按照這個(gè)來(lái)評(píng)估就行了啊?道理沒(méi)錯(cuò)，但你想想：這套標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)維度是怎么來(lái)的?誰(shuí)來(lái)整理分類，并愿意將之公布出來(lái)?為什么二手車市場(chǎng)發(fā)展幾十年了，之前都沒(méi)形成一個(gè)公開(kāi)成熟的體系呢?

　　很遺憾，其實(shí)在二手車檢測(cè)方面，國(guó)家一直沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)《車業(yè)雜談》所知，二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范(GB/T 30323-2013)是二手車行業(yè)內(nèi)首個(gè)且唯一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)還是2013年12月31日發(fā)布的，2014年6月1日開(kāi)始實(shí)施，但值得關(guān)注的是，這個(gè)技術(shù)規(guī)范GB/T僅為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，又稱自愿標(biāo)準(zhǔn)，而非必須執(zhí)行的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，換而言之，這類標(biāo)準(zhǔn)任何單位都有權(quán)決定是否采用，這也就意味著違反這類標(biāo)準(zhǔn)，也無(wú)需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)或法律方面的責(zé)任，所以對(duì)二手車市場(chǎng)的實(shí)際意義并不大。而且，《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》中只涉及104項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。

　　我國(guó)二手車體系不完善，發(fā)展緩慢，《車業(yè)雜談》覺(jué)得，這一方面是前面談到的，因?yàn)椴顑r(jià)邏輯以及限遷政策導(dǎo)致的信息壁壘;另一方面，是此前技術(shù)達(dá)不到整合海量信息的水平——這兩點(diǎn)，瓜子二手車都突破了。

　　比如，咱們上文瓜子執(zhí)行的是259項(xiàng)檢測(cè)，也是平臺(tái)對(duì)車源車況的整備標(biāo)準(zhǔn)，包含事故排查檢測(cè)、輕微碰撞、易損耗部件、啟動(dòng)駕駛檢測(cè)、常用功能檢測(cè)、外觀內(nèi)飾檢測(cè)等方面，其實(shí)早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)推薦國(guó)標(biāo)中的檢測(cè)維度。但這259項(xiàng)檢測(cè)就一定萬(wàn)無(wú)一失?車況檢測(cè)絕對(duì)不會(huì)出問(wèn)題嗎?其實(shí)也很難，所以售后保障就顯得格外重要，瓜子全國(guó)購(gòu)的售后頁(yè)面顯示，最高能享受2年或4萬(wàn)公里的售后保障，在行業(yè)內(nèi)算是標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高的了，大品牌、大平臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)完善些。

　　其次，這個(gè)信息是還會(huì)通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)的科學(xué)辦法不斷進(jìn)行迭代升級(jí)，也就是說(shuō)對(duì)于二手車的診斷，只會(huì)越來(lái)越細(xì)致，并且形成檔案化的管理，即便是需要人工現(xiàn)場(chǎng)判定，那么人為因素也被大大降低了。并且，《車業(yè)雜談》相信，一旦行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)慢慢公開(kāi)、透明、細(xì)化，二手車行業(yè)會(huì)發(fā)展的越來(lái)越規(guī)范。

　　所以，要想讓二手車交易公平、放心，關(guān)鍵在于車源的管理。開(kāi)放化的經(jīng)營(yíng)邏輯和先進(jìn)的技術(shù)手段，缺一樣都不行。

　　寫(xiě)在最后：現(xiàn)在，中國(guó)正在從汽車消費(fèi)增量市場(chǎng)逐步向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，國(guó)家也在鼓勵(lì)各地放開(kāi)二手車限遷政策，我們身邊越來(lái)越多的人在買車、換車。汽車，作為大宗消費(fèi)品，又是易耗品，假如你不想砸很多錢在買車上，又想圖個(gè)稱心如意，那么瓜子二手車的“全國(guó)購(gòu)”不妨關(guān)注下。

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