數(shù)十載風(fēng)雨兼程,中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)薄弱到世界第一產(chǎn)銷大國(guó)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)如今,站在新的歷史機(jī)遇下,中國(guó)汽車正面臨著新一輪的挑戰(zhàn),那就是全球化。

　　只有“走出去”,中國(guó)汽車品牌才會(huì)更加成熟,更具價(jià)值。這也是長(zhǎng)城汽車自上世紀(jì)90年代便開始產(chǎn)品出海的原因所在。而在今年,長(zhǎng)城汽車更開啟了全面進(jìn)軍全球市場(chǎng)的征程,從年初哈弗發(fā)布“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,到長(zhǎng)城炮問(wèn)世,助力長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略,再到WEY品牌宣布進(jìn)軍歐盟市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車正在全球化道路上全速前行,一路披荊斬棘,揚(yáng)帆破浪。

　　以500萬(wàn)為起點(diǎn) 哈弗展現(xiàn)品牌硬實(shí)力

　　今年年初,哈弗成功舉辦全球500萬(wàn)盛典發(fā)布會(huì),這不僅僅是對(duì)哈弗2018年完美收官的最高褒獎(jiǎng),更是哈弗加速進(jìn)軍全球市場(chǎng)的強(qiáng)烈信號(hào)。

　　在汽車市場(chǎng)愈發(fā)激烈的大環(huán)境下,哈弗品牌一路高歌猛進(jìn),逆勢(shì)大漲,全球累計(jì)銷量成功突破500萬(wàn)輛,成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè)部的專業(yè)SUV品牌,并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一的記錄。

哈弗500萬(wàn)盛典發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　對(duì)于哈弗品牌來(lái)說(shuō),2018年的輝煌只是全球化戰(zhàn)略的一部分,面對(duì)未來(lái),哈弗制定了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,即利用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)年度銷量200萬(wàn)臺(tái),成就哈弗全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌。到今天為止,哈弗品牌在已過(guò)去的2019年中,成功保持銷量連續(xù)增長(zhǎng),進(jìn)一步驗(yàn)證了長(zhǎng)城汽車逐鹿全球的實(shí)力,并加強(qiáng)了其推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的信心。

　　值得一提的是,今年6月份,長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn),哈弗F7作為品牌首款“全球車”也隨之下線。從全球化戰(zhàn)略來(lái)看,俄羅斯圖拉工廠的投產(chǎn),不僅能夠加強(qiáng)長(zhǎng)城汽車對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的影響力,還將成為其打通亞洲和歐洲市場(chǎng)的一個(gè)特殊據(jù)點(diǎn),進(jìn)一步承載起長(zhǎng)城汽車走向西歐乃至全球市場(chǎng)的宏偉愿景。

長(zhǎng)城汽車首款“全球車”哈弗F7下線

　　哈弗品牌的成功,既得益于哈弗在SUV領(lǐng)域多年來(lái)始終如一的堅(jiān)持,鑄就的強(qiáng)大的品牌硬實(shí)力,也得益于哈弗對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新,為其品牌向上發(fā)展提供的強(qiáng)有力的支撐力。可以說(shuō),哈弗品牌將是長(zhǎng)城汽車沖擊全球市場(chǎng)的一把利刃。

　　開啟皮卡乘用化時(shí)代 長(zhǎng)城炮重塑皮卡市場(chǎng)

　　縱觀中國(guó)市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車一直以來(lái)都是皮卡領(lǐng)域的佼佼者。2019年1-9月,長(zhǎng)城皮卡累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷量近10萬(wàn)輛,與二三四名的銷量總和相當(dāng)。由此看出,長(zhǎng)城汽車不僅是SUV市場(chǎng)的霸主,同時(shí)還在以一騎絕塵的姿態(tài)領(lǐng)跑中國(guó)皮卡市場(chǎng)。

　　2018年,長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布——保持國(guó)內(nèi)、出口銷量第一,2020年實(shí)現(xiàn)年銷突破20萬(wàn),2025年全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)。今年8月,長(zhǎng)城皮卡發(fā)布了中國(guó)首個(gè)全球化皮卡車型——長(zhǎng)城炮,長(zhǎng)城炮不僅是長(zhǎng)城皮卡全球化戰(zhàn)略的重要支撐,更是中國(guó)皮卡行業(yè)的里程碑。隨著長(zhǎng)城炮的推出,長(zhǎng)城皮卡將與國(guó)際主流皮卡品牌同場(chǎng)競(jìng)技,重塑全球皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,劍指世界前三皮卡品牌。

中國(guó)首款全球化皮卡車型——長(zhǎng)城炮

　　除產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬以外,長(zhǎng)城炮還擁有重慶智慧工廠加持,確保其在生產(chǎn)和品質(zhì)層面的精益高效。并且,得益于重慶重要的地理位置與便利的交通條件,也將幫助長(zhǎng)城皮卡更好的打入皮卡需求量旺盛的中東以及東歐市場(chǎng),從而進(jìn)一步助推長(zhǎng)城皮卡沖擊全球海外市場(chǎng)。

　　打破豪華壁壘 WEY品牌志在向上

　　WEY品牌的誕生,是中國(guó)汽車品牌對(duì)外資壟斷豪華市場(chǎng)的一記重?fù)?它不僅承載了長(zhǎng)城汽車打造中國(guó)豪華SUV的夢(mèng)想和決心,更象征著中國(guó)品牌向上的力量。

　　得益于長(zhǎng)城汽車部署的全球化研發(fā)體系,自誕生起,WEY品牌就是以全球化為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造的,其產(chǎn)品技術(shù)始終保持著國(guó)際領(lǐng)先。經(jīng)過(guò)短短兩年時(shí)間的發(fā)展,WEY品牌成為了第一個(gè)突破20萬(wàn)銷量的中國(guó)豪華品牌,也初步實(shí)現(xiàn)了終結(jié)合資品牌暴利時(shí)代、讓豪華觸手可及的品牌使命,并且成功突破了自主品牌的天花板,在中高端SUV市場(chǎng)上贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。

　　當(dāng) 2017 年WEY VV5 榮膺法蘭克福車展最佳車型之后,今年9月長(zhǎng)城汽車攜WEY品牌再度登陸法蘭克福車展,又一次向世界證明了WEY品牌在智能科技、新能源科技等方面的創(chuàng)新,已具備國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)。

　　更重要的是,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍還宣布,WEY品牌將在德國(guó)建立技術(shù)中心,以德國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn),計(jì)劃兩年后正式全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。在這簡(jiǎn)短的一句話背后,顯露出的是長(zhǎng)城汽車對(duì)全球化戰(zhàn)略的堅(jiān)持與信心,也是中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)上一次有力的發(fā)聲。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍宣布WEY品牌戰(zhàn)略

　　在全球化戰(zhàn)略下,作為長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)的先鋒戰(zhàn)士,WEY品牌有能力也有責(zé)任拿下歐盟市場(chǎng)。因?yàn)閃EY品牌的成功,不僅將象征著長(zhǎng)城汽車的勝利,也是為其他中國(guó)汽車品牌建立信心,助推中國(guó)車企進(jìn)一步向上發(fā)展的契機(jī)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)要想實(shí)現(xiàn)向上發(fā)展,中國(guó)汽車品牌就不能一直依賴于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),車企必須邁出國(guó)門,直面全球市場(chǎng)的考驗(yàn)。而哈弗、WEY和長(zhǎng)城皮卡三大品牌的順利出海,極大程度地堅(jiān)定了長(zhǎng)城汽車全球化的信心,并將其全球化進(jìn)程推向了嶄新高度,開辟出中國(guó)汽車“走出去”的新航道。

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