運(yùn)算放大器常用參數(shù)解釋?zhuān)?、電源紋波抑制比（SupplyVoltageRejection)定義為當(dāng)運(yùn)放工作于線(xiàn)性區(qū)時(shí)，運(yùn)放輸入失調(diào)電壓隨電源電壓的變化比值。即正、負(fù)電源電壓變化時(shí)，該變化量出現(xiàn)在運(yùn)放的輸出中，并將其換算為運(yùn)放輸入的值。若電源變化ΔVs時(shí)等效輸入換算電壓為ΔVin,則PSRR=ΔVs/ΔVin。電源電壓抑制比反映了電源變化對(duì)運(yùn)放輸出的影響。2、噪聲密度（NoiseDensity)運(yùn)放本身內(nèi)部電路也固有存在的噪聲，分為電壓噪聲和電流噪聲，也分輸入噪聲與輸出噪聲，統(tǒng)稱(chēng)運(yùn)放噪聲。通常規(guī)格書(shū)中都以nV/rtHz和pA/rtHz來(lái)表示，也就是與頻率相關(guān)的一個(gè)指標(biāo)。參數(shù)越小，運(yùn)放自身引入到系統(tǒng)的噪聲也越小。音頻放大，運(yùn)放噪聲要求比較高！越小越高，一般使用低噪聲運(yùn)放！江蘇谷泰微電子有限公司可以定制芯片設(shè)計(jì)，可申請(qǐng)樣品，歡迎選購(gòu)各類(lèi)放大器比較器模擬芯片。華南運(yùn)算放大器供應(yīng)商

江蘇谷泰微電子有限公司運(yùn)算放大器種類(lèi)很多，具體可以參見(jiàn)選型手冊(cè)，常用參數(shù)有：增益帶寬積(GainBandwidthProduct）；GBP壓擺率(SlewRate）SR；輸入輸出軌到軌（Rail-To-Rail）；開(kāi)環(huán)增益(Open-LoopVoltageGain）AOI；電壓噪聲密度(VoltageNoiseDensity)en；相位裕度（PhaseMargin)；共模信號(hào)抑制比（CommonModeRejection）；電源紋波抑制比(SupplyVoltageRejection)；供電電壓（行業(yè)叫法：6V供電以下叫低壓，18V-32V以上供電叫高壓）華南高效放大器介紹江蘇谷泰微電子有限公司儀表放大器型號(hào)、功能齊全，歡迎選購(gòu)！

將輸入信號(hào)直接加到同相輸入端，反相輸入端通過(guò)電阻接地，為什么U_=U+=Ui≠0？不是虛地嗎？問(wèn)題補(bǔ)充：構(gòu)成虛短要滿(mǎn)足一定的條件，那構(gòu)成虛地也要滿(mǎn)足一定的條件？是什么？為什么？(1)在同相放大電路中，輸出通過(guò)反饋的作用，使得U(+)自動(dòng)的跟蹤U(-)，這樣U(+)-U(-)就會(huì)接近于0。好像兩端短路，所以稱(chēng)“虛短”。(2)由于虛短現(xiàn)象和運(yùn)放的輸入電阻很高，因而流經(jīng)運(yùn)放兩個(gè)輸入端的電流很小，接近于0，這個(gè)現(xiàn)象叫“虛斷”(虛斷是虛短派生的，不要以為兩者矛盾)。(3)虛地是在反相運(yùn)放電路中的，(+)端接地，(-)接輸入和反饋網(wǎng)絡(luò)。由于虛短的存在，U(-)和U(+)[電位等于0]很接近，所以稱(chēng)(-)端虛假接地——“虛地”(4)關(guān)于條件：虛短是同相放大電路閉環(huán)(簡(jiǎn)單說(shuō)就是有反饋)工作狀態(tài)的重要特征，虛地是反相放大電路在閉環(huán)工作狀態(tài)下的重要特征。注意理解虛短的條件(如“接近相等”)，應(yīng)該就ok。

運(yùn)算放大器的放大原理是什么？運(yùn)算放大器本質(zhì)是一個(gè)差動(dòng)放大器。就是兩個(gè)三極管背靠背連著。共同分擔(dān)一個(gè)橫流源的電流。三極管一個(gè)是運(yùn)放的正向輸入，一個(gè)是反向輸入。正向輸入的三極管放大后送到一個(gè)功率放大電路放大輸出。這樣，如果正向輸入端的電壓升高，那么輸出自然也變大了。如果反相輸入端電壓升高，因?yàn)榉聪嗳?jí)管和正向三級(jí)管共同分擔(dān)了一個(gè)恒流源。反向三級(jí)管電流大了，那正向的就要小，所以輸出就會(huì)降低。因此叫反向輸入。當(dāng)然，電路內(nèi)部還有很多其它的功能部件，但本質(zhì)就是這樣的。江蘇谷泰微電子有限公司運(yùn)算放大器型號(hào)齊全，歡迎合作咨詢(xún)。

江蘇谷泰微電子有限公司運(yùn)算放大器電路分析：1、引入一個(gè)重要的理解思路：虛短。負(fù)反饋環(huán)路下，同相輸入端電壓與反相輸入端電壓基本相當(dāng)，像“短路”似的，即所謂“虛短”，但物理鏈路上并非真的短路，即兩點(diǎn)電壓比較接近，但并不是真正的接近。2、差分放大電路。3、虛斷。負(fù)反饋環(huán)路下，同相輸入端和反相輸入端流入運(yùn)放內(nèi)部的電流非常小，通常都在nA級(jí)以下(常用運(yùn)放多是pA級(jí))，像“斷開(kāi)”似的，即所謂“虛斷”，但物理鏈路上還是連接著的。江蘇谷泰微電子有限公司專(zhuān)注模擬信號(hào)鏈產(chǎn)品研發(fā)，擁有豐富運(yùn)算放大器型號(hào)，歡迎選購(gòu)！專(zhuān)門(mén)放大器介紹

江蘇谷泰微電子有限公司電流檢測(cè)放大器型號(hào)豐富、功能齊全，歡迎選購(gòu)！華南運(yùn)算放大器供應(yīng)商

運(yùn)算放大器常用參數(shù)解釋1：輸入失調(diào)電流（InputOffsetCurrent）los。輸入失調(diào)電流定義為當(dāng)運(yùn)放的輸出直流電壓為零時(shí)，其兩輸入端偏置電流的差值。輸入失調(diào)電流同樣反映了運(yùn)放內(nèi)部的電路對(duì)稱(chēng)性，對(duì)稱(chēng)性越好，輸入失調(diào)電流越小。運(yùn)算放大器常用參數(shù)解釋2：共模電壓輸入范圍(InputCommon-ModeVoltageRange)Vcm。運(yùn)放兩輸入端與地間能加的共模電壓的范圍。Vcm“包括”正、負(fù)電源電壓時(shí)為理想特性。所謂“RailtoRailInput”就是指輸入共模電壓范圍十分接近電源軌，一般可以低于負(fù)電源軌，而稍微低于正電源軌，一般低于幾個(gè)mV到幾十個(gè)mV。華南運(yùn)算放大器供應(yīng)商