達(dá)到在磁化電流過(guò)零點(diǎn)前開(kāi)通VQ2,為磁化電流改變方向提供了可能，磁化電流反向后，箝位電壓Ucl反向加到變壓器初級(jí)繞組，驅(qū)動(dòng)變壓器B-H工作區(qū)域延伸到第二象限和第三象限。同時(shí)，Ccl電容儲(chǔ)能泄放轉(zhuǎn)移至L1及Lm儲(chǔ)存。VQ1導(dǎo)通后B-H工作點(diǎn)從第三象限開(kāi)始，正常工作區(qū)域基本與B-H軸原點(diǎn)對(duì)稱，在該對(duì)稱區(qū)域表現(xiàn)為：B-H單向變化數(shù)值與傳統(tǒng)單端正激變換器是一致的。為維持輸出正常調(diào)節(jié)，施加相同伏-秒積數(shù)到變壓器，產(chǎn)生的鐵芯損耗相對(duì)于單端正激變換器是一致的。實(shí)際工作時(shí)，應(yīng)選取工作磁通密度(Bm),變壓器可工作于-Bm～+Bm，由此△B=2Bm,如圖2。電路中T1為我們需要設(shè)計(jì)的變壓器，工作頻率f=230KHz，輸入電壓Vin=230V，初級(jí)電感量Lm=117μH±10%，工作比，輸出電壓Vo=5V，輸出電流Io=20A，Lo為濾波電感，Lo=10μH，工作環(huán)境溫度為-45℃～50℃，溫升≤50℃，試驗(yàn)電壓2KV，變壓器、電感器高度≤12mm,長(zhǎng)、寬均在40mm左右。3.平面變壓器、電感器磁芯及結(jié)構(gòu)形式磁芯現(xiàn)階段用于功率型開(kāi)關(guān)變壓器的磁性材料有：坡莫合金、非晶態(tài)合金、超微晶合金、鐵氧體等多種材料。選擇鐵氧體材料制作磁芯，出于對(duì)有效空間的充分利用，又必須選擇芯柱較粗、窗寬較闊的磁芯。37. 電感器的設(shè)計(jì)需要符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。遼寧貼片電感器廠家

    1、電感器習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為電感，是常用的基本電子元件之一。電感器種類(lèi)繁多，形狀各異，較常見(jiàn)的有：?jiǎn)螌悠嚼@空芯電感線圈、間繞空芯電感線圈、脫胎空芯線圈、多層空芯電感線圈、蜂房式電感線圈、帶磁芯電感線圈、磁罐電感線圈、高頻阻流圈、低頻阻流圈、固定電感器等（圖1）。2、電感器的文字符號(hào)為“L”，圖形符號(hào)如圖2所示。3、固定電感器（圖3）是一種通用性強(qiáng)的系列化產(chǎn)品，線圈（往往含有磁芯）被密封在外殼內(nèi)，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)牢固、電感量穩(wěn)定和使用安裝方便的特點(diǎn)。4、電感器的主要參數(shù)是電感量和額定電流。電感量的基本單位是亨利，簡(jiǎn)稱亨，用字母“H”表示。在實(shí)際應(yīng)用中，一般常用毫亨（mH）或微亨（μH）作單位。它們之間的相互關(guān)系是：1H=1000mH，1mH=1000μH。電感量的標(biāo)示方法有兩種。一種是直標(biāo)法，即將電感量直接用文字印在電感器上，如圖4所示。5、另一種是色標(biāo)法，即用色環(huán)表示電感量，其單位為μH。第1、2環(huán)表示兩位有效數(shù)字，第3環(huán)表示倍乘數(shù)，第4環(huán)表示允許偏差（圖5）。各色環(huán)顏色的含義與色環(huán)電阻器相同，可參閱有關(guān)文章。額定電流是指電感器在正常工作時(shí)，所允許通過(guò)的大電流。使用中，電感器的實(shí)際工作電流必須小于額定電流。山東插件電感器廠家27. 電感器還可以用于計(jì)算機(jī)電源和逆變器等設(shè)備中的能量轉(zhuǎn)換。

    近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，帶動(dòng)了對(duì)磁性元件的需求。由于汽車(chē)運(yùn)行環(huán)境的惡劣、振動(dòng)大、溫度高等特殊要求，對(duì)磁性元件產(chǎn)品品質(zhì)要求就顯得特別嚴(yán)格。就和漫談君一起來(lái)看看新能源汽車(chē)中g(shù)ong率電感器的應(yīng)用與研究漫談君說(shuō)汽車(chē)大漫談1、2、4群已滿員，5群已建立，話說(shuō)都是汽車(chē)研發(fā)工程師，每天都在分享技術(shù)，有需要進(jìn)群的童鞋，加漫談君微信：autotechstudy，備注名稱+專(zhuān)業(yè)喲，方便邀請(qǐng)進(jìn)群！一、電感器的工作原理電感是一種能將電能通過(guò)磁通量的形式儲(chǔ)存起來(lái)的被動(dòng)電子元件。通常為導(dǎo)線卷繞的樣子，當(dāng)有電流通過(guò)時(shí)，會(huì)從電流流過(guò)方向的右邊產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)交流電通過(guò)電感時(shí)，電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)將其他的繞線切隔，因而產(chǎn)生反向電壓，從而阻礙電流變化。反之當(dāng)電流減少時(shí)，則向電流增加的方向產(chǎn)生。若電流的方向逆轉(zhuǎn)，反向電壓也同樣會(huì)產(chǎn)生。在電流被反向電壓阻礙之前，電流的流向會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，因而電流就無(wú)法流過(guò)。所以說(shuō)電感器是可以讓直流電通過(guò)，而通不過(guò)交流電的元器件。二、電感器的分類(lèi)電感器有很多種，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了各種電感產(chǎn)品，如高頻電路用電感器、電源電感器、以及一般電路用電感器等。漫談君著重為大家講解電源電感器，即功率電感器。

    從而可明顯提高電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)性能。另一方面，DC/DC變換器可以將電動(dòng)機(jī)制動(dòng)剎車(chē)時(shí)由機(jī)械能轉(zhuǎn)化而來(lái)的電能回饋給蓄電池組，其效率高達(dá)85%~95%，遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)的正常效率。以可控的方式給蓄電池組充電，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)需要頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)的城市工況運(yùn)行條件下，可以有效地回收制動(dòng)能量，增加電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。因此，電動(dòng)汽車(chē)采用DC/DC變換器可以優(yōu)化電動(dòng)機(jī)控制、提高電動(dòng)汽車(chē)的整體效率和性能。下圖為電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)架構(gòu)圖。作為電動(dòng)汽車(chē)的供電設(shè)備，DC/DC變換器也給車(chē)載電子設(shè)備供電。根據(jù)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電子設(shè)備不同屬性，可把用電設(shè)備分為長(zhǎng)期用電設(shè)備、連續(xù)用電設(shè)備、短時(shí)間間歇用電設(shè)備和EV附加用電設(shè)備等四種類(lèi)型，如下圖所示。同時(shí)，DC/DC變換器的體積和種類(lèi)都很小且輸出穩(wěn)定。DC/DC變換器主要分為如下三類(lèi)：1BOOSTDC/DC新能源汽車(chē)上使用的BOOSTDC-DC變換器主要用于高壓系統(tǒng)的升級(jí)，將動(dòng)力電池系統(tǒng)的電壓等級(jí)再行升高，以匹配更高等級(jí)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。BOOSTDC/DC變換器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖下圖所示。BOOSTDC/DC變換器有如下的特點(diǎn)：1）需要能夠控制功率流的雙向流動(dòng)，以能確保動(dòng)力電池的充放電功能；2）功率大小需要匹配電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率需求。4. 電感器的單位是亨利(Henry)，用于度量其電感值。

    輸入交流電抗器是限流設(shè)備，用于驅(qū)動(dòng)器的輸入側(cè)，保護(hù)交流驅(qū)動(dòng)器不受瞬態(tài)超壓的影響。有降低浪涌和峰值電流，提高真實(shí)功率因數(shù)，抑制電網(wǎng)諧波，改善輸入電流波形的作用。它采用了高性能的箔式繞組結(jié)構(gòu),具有直流電阻小,抗短路能力強(qiáng),短時(shí)間過(guò)載能力強(qiáng);采用高性能的F級(jí)以上的復(fù)合絕緣材料,使產(chǎn)品在嚴(yán)酷的工作條件下依然可以保持可靠的性能;電抗器設(shè)計(jì)磁通密度低，線性度好，過(guò)載能力強(qiáng)，配合真空壓力浸漬工藝電抗器噪音小;鐵芯采用低損耗冷軋取向硅鋼片,電抗器損耗小,效率高，溫升低。產(chǎn)品參數(shù)：1、額定工作電壓：380V/690V50Hz2、額定工作電流：5A至1600A3、工作環(huán)境溫度：40℃4、抗電強(qiáng)度：鐵芯-繞組3000VAC/50Hz/5mA/10s無(wú)飛弧擊穿(工廠測(cè)試)5、絕緣電阻：1000VDC絕緣阻值≥100MΩ6、電抗器噪音：小于65dB（與電抗器水平距離點(diǎn)1米測(cè)試）7、防護(hù)等級(jí)：IP008、絕緣等級(jí)：F級(jí)以上9、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：，，輸出交流電抗器用于平滑濾波，降低瞬變電壓dv/dt，延長(zhǎng)電機(jī)壽命?？梢越档碗姍C(jī)噪音，減低渦流損耗。降低輸出高次諧波造成的漏電流。保護(hù)變頻器內(nèi)部的功率開(kāi)關(guān)器件?？梢愿鶕?jù)客戶使用頻率的高低合理選取磁性材料（硅鋼片，鐵氧體，非晶鐵心，磁粉芯）。11. 可調(diào)式電感器可以根據(jù)需要調(diào)整其電感值。遼寧貼片電感器廠家

42. 電感器的制造需要注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。遼寧貼片電感器廠家

    采用了高性能的箔式繞組結(jié)構(gòu),具有直流電阻小,抗電磁力能力強(qiáng),短時(shí)間過(guò)載能力強(qiáng);采用高性能的F級(jí)以上的復(fù)合絕緣材料,使產(chǎn)品在嚴(yán)酷的工作條件下依然可以保持可靠的性能;電抗器設(shè)計(jì)磁通密度低，線性度好，過(guò)載能力強(qiáng)，配合真空壓力浸漬工藝電抗器噪音小。產(chǎn)品參數(shù)：1、額定工作電壓：380V/690V/50Hz2、額定工作電流：5A至1600A3、工作環(huán)境溫度：40℃4、抗電強(qiáng)度：鐵芯-繞組3000VAC/50Hz/5mA/10s無(wú)飛弧擊穿(工廠測(cè)試)5、絕緣電阻：1000VDC絕緣阻值≥100MΩ6、電抗器噪音：小于80dB（與電抗器水平距離點(diǎn)1米測(cè)試）7、防護(hù)等級(jí)：IP008、絕緣等級(jí)：F級(jí)以上9、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：，，直流電抗器在直流電路中能減少電流脈動(dòng)，當(dāng)電感量達(dá)到一定量時(shí)能保證電流連續(xù)不斷流。改善電容濾波造成的輸入電流波形畸變，減少和防止因沖擊電流造成整流橋損壞和電容過(guò)熱，提高功率因素，降低直流母線交流脈沖，限制電網(wǎng)電壓的瞬變。電抗器高性能，高耐溫的符合絕緣材料配合無(wú)骨架工藝，電抗器耐熱等級(jí)高，F(xiàn)級(jí)和H級(jí)可選。電抗器采用氬弧焊焊接工藝，噪音低，漏磁小，電感穩(wěn)定。線圈采用箔繞工藝，耐電磁力強(qiáng)，工藝整潔，外觀漂亮。鐵心采用低損耗冷軋硅鋼片,使電抗器可靠性高,體積小,重量輕.價(jià)格便宜。遼寧貼片電感器廠家