書籍裝訂用聚氨酯膠粘劑:近20年來(lái),在書籍裝訂中,熱熔膠的應(yīng)用已經(jīng)獲得了迅猛發(fā)展。其原因主要是低價(jià)平裝書生產(chǎn)有了驚人的增長(zhǎng),與此同時(shí)產(chǎn)生了無(wú)線裝訂工藝,由于EVA熱熔膠具有很好的粘接性和彈性,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用的書籍裝訂熱熔膠絕大部分為EVA型熱熔膠。但EVA型熱熔膠價(jià)格昂貴,而且EVA型熱熔膠具有記憶性等缺點(diǎn)。聚氨酯熱熔膠則可彌補(bǔ)以上缺陷,該膠粘劑生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,膠粘劑的彈性、韌性好,粘接強(qiáng)度高,膠粘劑可以反復(fù)熔化使用,產(chǎn)品利用率高,具有更廣闊的應(yīng)用前景。聚氨酯膠的密封性能使其在管道連接中非常有用。河北單組分聚氨酯膠
施工工藝:表面處理:形成良好粘接的條件之一是對(duì)基材表面進(jìn)行必要的處理。被粘物表面常常存在著油脂?灰塵等弱界面層,受其影響,建立在弱界面層上的粘接所得粘接強(qiáng)度不易提高。對(duì)那些與膠粘劑表面張力不匹配的基材表面,還必須進(jìn)行化學(xué)處理。表面處理是提高粘接強(qiáng)度的首要步驟之一。金屬表面化學(xué)處理:對(duì)金屬表面可同時(shí)進(jìn)行除銹?脫脂?輕微腐蝕處理,可用的處理劑很多。一般是酸性處理液。如對(duì)鋁?鋁合金,可用重鉻酸鉀/濃硫酸/水(質(zhì)量比約10/100/300)混合液,在70-12℃浸5-10min,水洗,中和,再水洗,干燥。對(duì)鐵可用濃硫酸(鹽酸)與水1:1混合,室溫浸5-10min,水洗,干燥?;蛴弥劂t酸鉀/濃硫酸/水混合液處理。廣東改性聚氨酯膠價(jià)位聚氨酯膠的抗撕裂性能提高產(chǎn)品耐用性。
產(chǎn)品特點(diǎn):高性能水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn):(1)耐水、耐介質(zhì)性好。(2)粘接強(qiáng)度高,初粘力大。(3)良好的貯存穩(wěn)定性。(4)耐凍融,耐較高溫度。(5)干燥速度較快,低環(huán)境溫度下成膜性良好。(6)施工工藝佳。要達(dá)到以上幾點(diǎn),除合成高性能水性聚氨酯外,配膜助劑的選擇也尤為重要。聚氨酯預(yù)聚體的合成原料主要是低聚物多元醇和二異氰酸酯。低聚物多元醇通常分為聚醚多元醇和聚酯多元醇兩類,由聚醚多元醇制得的預(yù)聚體有良好的水解穩(wěn)定性,較好的柔韌性和延伸性,且耐低溫性能好;而聚酯多元醇型預(yù)聚體內(nèi)聚力大,粘接強(qiáng)度高。
鐵路建設(shè)上的應(yīng)用:無(wú)砟軌道鋪設(shè)(高鐵工程技術(shù)的發(fā)展方向)用膠將以國(guó)產(chǎn)聚氨酯膠粘劑產(chǎn)品為主,單軌每5米嵌入一個(gè)凸型擋臺(tái),每個(gè)擋臺(tái)兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無(wú)砟軌道建設(shè)需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設(shè)方面外,高速列車的生產(chǎn)對(duì)于聚氨酯膠粘劑的使用需求也較大程度上增加,聚氨酯在車輛上承擔(dān)著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用,在車輛上,按照動(dòng)車組CRH3為基礎(chǔ),單節(jié)車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg,主要應(yīng)用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。聚氨酯膠的耐老化性使其使用壽命長(zhǎng)。
聚氨酯膠水工藝簡(jiǎn)便,室溫和加熱均能固化,不同材料膠粘時(shí)熱應(yīng)力影響小,在各個(gè)領(lǐng)域都有普遍的應(yīng)用。聚氨酯膠水耐水性和耐熱性較差,選用時(shí)需要注意。聚氨酯膠水的特點(diǎn):聚氨酯膠水是無(wú)色或淡黃色透明液體,單組分包裝。聚氨酯膠水具有強(qiáng)度高、耐磨性、高彈性、耐低溫性等優(yōu)勢(shì)。其軟硬度可在很大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),但其耐熱性不佳,通過(guò)改性將耐熱基團(tuán)引入聚氨酯的硬段中,制造出一種耐熱將近120攝氏度的單組分聚氨酯膠粘劑,并且在150攝氏度高溫還有很好的黏附性能,擴(kuò)大了聚氨酯膠粘劑的適用范圍。聚氨酯膠的抗風(fēng)化性使其適合用于歷史建筑修復(fù)。深圳聚氨酯膠生產(chǎn)商
聚氨酯膠的耐油性能適合機(jī)械部件。河北單組分聚氨酯膠
聚氨酯膠的應(yīng)用領(lǐng)域,由于聚氨酯膠具有良好的粘接性能和普遍的適用范圍,因此它在很多領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用,主要包括以下幾個(gè)方面:1、汽車制造:聚氨酯膠在汽車制造中得到了普遍的應(yīng)用,主要用于車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等各個(gè)方面的粘接。2、建筑工程:聚氨酯膠在建筑工程中也很常見,主要應(yīng)用于玻璃幕墻、鋁塑板、鋼結(jié)構(gòu)等的粘接。3、電子行業(yè):聚氨酯膠還可以用于電子行業(yè),主要應(yīng)用于半導(dǎo)體封裝、電子元器件的固定等方面。4、家具制造:聚氨酯膠還可以用于家具制造中,主要用于實(shí)木家具和板式家具的粘接。河北單組分聚氨酯膠
使用說(shuō)明:1、粘合溫度:取決于復(fù)合基材的性質(zhì)和質(zhì)量,采用盡可能高的溫度,一般控制在50-90℃。易受... [詳情]
2025-06-02環(huán)氧膠和聚氨酯膠應(yīng)用范圍的差異:環(huán)氧膠在建筑、汽車、機(jī)械制造、電子等行業(yè)有著普遍的應(yīng)用,可以用于連接... [詳情]
2025-06-01PU膠的粘接強(qiáng)度高、粘接面干燥時(shí)間短、柔韌性和耐用性都非常好。需要注意的是,雖然PU膠具有許多優(yōu)點(diǎn),... [詳情]
2025-06-01汽車用聚氨酯膠粘劑:新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料,造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增... [詳情]
2025-06-01聚氨酯膠的應(yīng)用領(lǐng)域和注意事項(xiàng):聚氨酯膠的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括建筑、汽車、船舶、鐵路、電器等行業(yè)。在使用聚... [詳情]
2025-06-01