對(duì)于鋰離子動(dòng)力電池的“開(kāi)啟”問(wèn)題，眾多的說(shuō)法是：充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便開(kāi)啟電池。這種“前面三次充電要充12小時(shí)以上”的說(shuō)法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來(lái)的說(shuō)法。所以這種說(shuō)法，可以說(shuō)一開(kāi)始就是誤傳。鋰離子動(dòng)力電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過(guò)充和過(guò)放電會(huì)對(duì)鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電較好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過(guò)12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。電動(dòng)車(chē)鋰電池環(huán)保無(wú)污染，是綠色生活的表示。黃浦區(qū)民用鋰電池

存儲(chǔ)方式：1. 長(zhǎng)期存儲(chǔ)前盡量保證電池或電池組的SOC≥60%，每間隔3個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充電，保證SOC≥60%；2. 存儲(chǔ)在-20℃～45℃的環(huán)境溫度中；3. 存儲(chǔ)在干燥、通風(fēng)、陰涼的環(huán)境中，避免陽(yáng)光直射、高溫、高濕、腐蝕性氣體、劇烈震動(dòng)等狀況；4. 禁止堆垛，本系列產(chǎn)品不允許堆垛；5. 禁止在連接著負(fù)載或隱性負(fù)載的狀態(tài)下存儲(chǔ)，即禁止在存儲(chǔ)的時(shí)候有任何形式的放電行為；6. 長(zhǎng)期存儲(chǔ)后若發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)鼓脹、裂紋、電壓值低于2000mV等異常狀況，如果出現(xiàn)該狀況，電池有可能已經(jīng)損壞，請(qǐng)立即聯(lián)系相關(guān)技術(shù)部門(mén)以獲得技術(shù)支持。楊浦區(qū)48V20A鋰電池壽命鋰電池電動(dòng)車(chē)零排放，保護(hù)環(huán)境，守護(hù)健康。

在電路中一般還加有延時(shí)電路，以區(qū)分浪涌電流和短路電流。該電路功能完善，性能可靠，但專業(yè)性強(qiáng)，且專門(mén)使用集成塊不易購(gòu)買(mǎi)，業(yè)余愛(ài)好者不易仿制。 因?yàn)殇噭?dòng)力電池過(guò)充或過(guò)放可能會(huì)導(dǎo)致爆裂并造成人員傷害，所以使用這類(lèi)電池時(shí)，安全是主要關(guān)心的問(wèn)題。因此，商用鋰電池組通常包括象DS2720這樣的保護(hù)電路(圖7)。DS2720提供了可充電鋰動(dòng)力電池所需的所有保護(hù)功能，如：在充電時(shí)保護(hù)電池、防止電路過(guò)流、通過(guò)限制電池的放電電壓延長(zhǎng)電池壽命。

產(chǎn)品特點(diǎn)：體積小，高達(dá)到400Wh/L，體積是鉛酸電池的二分之一到三分之一。提供了更合理的結(jié)構(gòu)和更美觀的外形的設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)空間和可能性。現(xiàn)階段由于鉛酸電池體積、重量的限制，設(shè)計(jì)師們的設(shè)計(jì)思想受到極大約束，導(dǎo)致現(xiàn)階段的電動(dòng)自行車(chē)在結(jié)構(gòu)和外觀上“千車(chē)一面”、雷同相似、單調(diào)劃一。而鋰電池的使用，給設(shè)計(jì)師們提供了展示設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)風(fēng)格的更大空間及條件。當(dāng)然同時(shí)也導(dǎo)致電動(dòng)自行車(chē)用鋰動(dòng)力電池尺寸多種多樣，不利于鋰動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展。鋰動(dòng)力電池行業(yè)也需要盡快制定電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加速在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域鋰電對(duì)鉛酸電池的替代。當(dāng)然鋰電池是在不斷發(fā)展過(guò)程中的不同材料、不同工藝電池的體積有很大的差別，如何統(tǒng)一也是一個(gè)難點(diǎn)。三元鋰電池在全球范圍內(nèi)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。

工作原理：聚合物鋰離子電池工作原理：鋰離子電池正極一般采用鈷酸鋰、鎳鈷錳鋰、磷酸鐵鋰，負(fù)極為石墨，電解液為L(zhǎng)iPF6+EC+DMC，外殼采用鋁塑膜包裝。充電時(shí)鋰離子從正極層狀氧化物的晶格間脫出，通過(guò)有機(jī)電解液遷移到層狀負(fù)極表面后嵌入到石墨材料晶格中，同時(shí)剩余電子從外電路到達(dá)負(fù)極。放電則相反，鋰離子從石墨晶格中脫出回到正極氧化物晶格中。在正常充放電情況下，鋰離子在層狀結(jié)構(gòu)的石墨和氧化物間的嵌入和脫出一般只引起層間距的變化，而不會(huì)引起晶體結(jié)構(gòu)的破壞，伴隨充放電進(jìn)行，正負(fù)極材料的化學(xué)結(jié)構(gòu)基本不發(fā)生變化，因此從充放電反應(yīng)的可逆性來(lái)講，鋰離子電池是一種理想的可逆電池。鋰離子進(jìn)入電極過(guò)程叫嵌入，從電極中出來(lái)的過(guò)程叫脫出，在充放電時(shí)鋰離子在電池正負(fù)極中往返的嵌入—脫出，正像搖椅子一樣在正負(fù)極中搖來(lái)?yè)u去，因此有人將鋰離子電池形象的稱為“搖椅電池”。電動(dòng)車(chē)鋰電池輕便高效，續(xù)航能力強(qiáng)，是綠色出行的理想選擇。長(zhǎng)寧區(qū)儲(chǔ)能鋰電池哪家好

電動(dòng)車(chē)鋰電池維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)需頻繁保養(yǎng)，省心省力。黃浦區(qū)民用鋰電池

壽命長(zhǎng)：循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000~3000次。以容量保持70%計(jì)，電池組100%充放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到200次以上，使用年限可達(dá)5~8年,壽命約為鉛酸電池的兩到三倍。隨著技術(shù)的革新，設(shè)備的提高，電池的壽命會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，性價(jià)比會(huì)越來(lái)越高。 （5） 自放電率低，每月不到5%。范圍寬：低溫性能好，鋰離子動(dòng)力電池可在-40℃～+55℃之間工作，而水溶液電池(比如鉛酸電池、鎳氫電池)在低溫時(shí)，由于電解液流動(dòng)性變差會(huì)導(dǎo)致性能較大程度上降低。無(wú)記憶：所以每次充電前不必像鎳鎘電池、鎳氫電池一樣需要放電，可以隨時(shí)隨地的進(jìn)行充電。電池充放電深度，對(duì)電池的壽命影響不大，可以全充全放，我們循環(huán)測(cè)試就是全充全放的。黃浦區(qū)民用鋰電池