由于生產(chǎn)前的驗證和準備投入了大量的時間和成本，因此對零部件在生產(chǎn)之前和生產(chǎn)之后的變更處理是不同的。在零部件投入生產(chǎn)之前，模具尚未開模，采購訂單尚未下發(fā)，大量成本尚未發(fā)生。這時零部件處于設(shè)計或驗證階段，目標之一就是盡可能地發(fā)現(xiàn)和消除零部件的缺陷，使零部件具備高質(zhì)量，因此這時發(fā)生的修改應該是即時生效的。而零部件一旦投入生產(chǎn)，則大量成本已經(jīng)發(fā)生，對修改的處理變得謹慎。并且投入生產(chǎn)的零部件一般是經(jīng)過驗證的，這時發(fā)現(xiàn)的問題往往是改進性質(zhì)的，因此修改一般不會即時生效，而是有可能等到下一款產(chǎn)品才實現(xiàn)，或等現(xiàn)有供貨耗完后才使用新設(shè)計。當然，也不排除一些致命缺陷需要及時修復，而這在投入生產(chǎn)后一般要少得多。因此，二者處理的主要問題一個是糾錯型，一個是改進型。直接的不同就是修改是否要即時生效。在一般的PLM系統(tǒng)中，零部件在未歸檔之前的修改只增加版次，并且新的版次會即時生效，即部件會馬上自動引用新版次，而版本的增加一般不會即時生效。一般是當部件未歸檔時，新版本的零件歸檔后部件會自動引用新版本零件。當然，如果部件也已歸檔時，則新版本的零件歸檔后部件不會自動引用新版本零件，如果要引用，則需要將部件修訂一個版本。PLM是一個重要的變革載體，可助公司標準化業(yè)務流程，在缺乏紀律的地方引入嚴密性。江蘇智蝶為您服務。淄博行業(yè)PLM專業(yè)軟件

不過，當零部件的生命周期表其設(shè)計周期時，就打破了上面的規(guī)則。試想，當某一部件設(shè)計完成，研發(fā)部門將其一起“歸檔”。而后下游部門發(fā)現(xiàn)部件或零件存在問題，并提交給研發(fā)部門修改。這時研發(fā)工程師需要將部件修訂一個新版本然后進行修改，這意味著之前“發(fā)放”的版本實際并未進行生產(chǎn)，這就扭曲了“發(fā)放”的本意。若需要修改的是部件下的零件（實際上大部分情況都是修改零件），那么新版本的零件發(fā)放后該部件不會自動引用新版本，這樣就必須修訂該部件。如果部件有父級，則需要依次往上修訂，這樣一次修改就會產(chǎn)生大量的修訂，勢必使變更效率變慢。如果不想層層往上修訂，則必須把系統(tǒng)開發(fā)成“即使父項處于發(fā)放狀態(tài)，子項修訂新版本后，父項也會自動引用新版本子項”。這樣做產(chǎn)生的問題是：部件永遠處在新狀態(tài)下，這樣失去了對歷史狀態(tài)的追溯功能。因此，無論從那個角度考慮，一旦零部件走出了設(shè)計階段，這個生命周期過程圖就無法再準確描述其生命周期階段和狀態(tài)。四、零部件生命周期管理的一般性建議上述問題的產(chǎn)生，是由于零部件的生命周期圖只描述到設(shè)計階段完成，而零部件后面的演進則超出了這個階段。江蘇智蝶竭誠為您服務。威海軟件產(chǎn)品PLM系統(tǒng)PLM一期實施階段主要精力放在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及歷史數(shù)據(jù)的收集整理中，系統(tǒng)涉及的相關(guān)人員，全員參與。

伴隨著現(xiàn)在信息化技術(shù)的不斷進步，當代汽車新產(chǎn)品的開發(fā)，從的基本理念、組織形式、實施步驟和開發(fā)手段上，都貫穿著信息技術(shù)和微電子技術(shù)的成果，已經(jīng)達到了全新化的程度。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國汽車市場已經(jīng)躍居為全球發(fā)展快、產(chǎn)銷量大的市場；中國作為汽車工業(yè)的后起發(fā)展國，要引進發(fā)達國家汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)的先進技術(shù)、設(shè)備和工藝，盡快掌握汽車設(shè)計開發(fā)和制造技術(shù)；更重要的是，要不斷地學習和應用現(xiàn)代的管理思想和科學、高效的管理方法，從而來推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而自20世紀末，PLM即產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)的概念被提出以后，就被率先廣泛應用于汽車工業(yè)中，國外有超過70％的大中型汽車制造商使用了PLM系統(tǒng)，并不斷的與現(xiàn)代管理思想所融合、集成，其中就包括項目管理思想。>PLM(產(chǎn)品生命周期管理)PLM(產(chǎn)品生命周期管理)是一個集成的、信息驅(qū)動的方法，它由人、過程／實踐和技術(shù)組成，應用于從設(shè)計、制造、配置、維護、服務到終處理的產(chǎn)品生命周期的所有方面。通過利用產(chǎn)品信息來減少整個企業(yè)乃至供應鏈中時間、能量和物質(zhì)的浪費，PLM推動了下一代精益思想。PLM系統(tǒng)是圍繞產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新的信息集成，它顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)的串行模式。江蘇智蝶竭誠為您服務。

    一個先進的PLM軟件產(chǎn)品應具備需求管理、項目管理、配置管理、文檔管理、編碼管理、變更管理、生產(chǎn)過程和售后服務技術(shù)管理、系統(tǒng)工具等八大主要功能。而權(quán)限管理貫穿這整個環(huán)節(jié)當中保證該功能安全正常操作。(1)客戶需求管理主要包括對已有產(chǎn)品和未來產(chǎn)品得顧客需求管理。前者按顧客訂單需求，配置已有產(chǎn)品的BOM和技術(shù)狀態(tài)，確定零部件供應商，分析顧客需求對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響，提供產(chǎn)品報價的技術(shù)支持：后者是根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，進行目標市場的調(diào)查問卷設(shè)計、顧客需求信息采集及多元統(tǒng)計分析，從中尋求目標新產(chǎn)品的市場定位與競爭能力，從而鎖定目標新產(chǎn)品，將顧客需求轉(zhuǎn)換為目標新產(chǎn)品的功能技術(shù)特性，再進行科學的評價，得出目標新產(chǎn)品概念，生成新產(chǎn)品開發(fā)項目建議書，指導新產(chǎn)品開發(fā)。(2)項目管理①面向產(chǎn)品生命周期和新產(chǎn)品自主開發(fā)的可視化項目流程模板定義，如子流程分解、項目活動狀態(tài)與屬性定義、項目活動與輸入，輸出文檔的關(guān)聯(lián)定義、角色定義與權(quán)限分配、項目資源分配等；②項目實例化，選擇己定義好的項目管理模板，進行項目任務的分類定義與逐層分解、任務的角色指派、任務與文檔模板的關(guān)聯(lián)、任務開始、結(jié)束時、狀態(tài)定義。江蘇智蝶竭誠為您服務。 PLM項目管理，管理項目活動以及相關(guān)資源并與數(shù)據(jù)和流程關(guān)聯(lián)，終達到項目進度、成本和質(zhì)量的管理。

PDM（ProductDataManagement）產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM是一種幫助工程師和其他人員管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)和產(chǎn)品研發(fā)過程的工具。PDM是依托IT技術(shù)實現(xiàn)企業(yè)優(yōu)化管理的有效方法,是科學的管理框架與企業(yè)現(xiàn)實問題相結(jié)合的產(chǎn)物。PDM系統(tǒng)確保跟蹤那些設(shè)計、制造所需的大量數(shù)據(jù)和信息,并由此支持和維護產(chǎn)品。PLM（ProductLifecycleManagement）產(chǎn)品生命周期管理PLM是一種應用于在單一地點的企業(yè)內(nèi)部、分散在多個地點的企業(yè)內(nèi)部,以及在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域具有協(xié)作關(guān)系的企業(yè)之間的,支持產(chǎn)品全生命周期的信息的創(chuàng)建、管理、分發(fā)和應用的一系列應用解決方案。它能夠集成與產(chǎn)品相關(guān)的人力資源、流程、應用系統(tǒng)和信息。PLM是一種企業(yè)信息化的商業(yè)戰(zhàn)略。它實施一整套的業(yè)務解決方案,把人、過程和信息有效地集成在一起,作用于整個企業(yè),遍歷產(chǎn)品從概念到報廢的全生命周期,支持與產(chǎn)品相關(guān)的協(xié)作研發(fā)、管理、分發(fā)和使用產(chǎn)品定義信息。PLM為企業(yè)及其供應鏈組成產(chǎn)品信息的框架。江蘇智蝶竭誠為您服務。PLM系統(tǒng)主要應用于制造業(yè)企業(yè)，尤其是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜、設(shè)計周期長、設(shè)計工作量大、按訂單設(shè)計的企業(yè)。威海軟件產(chǎn)品PLM系統(tǒng)

在信息化條件下，一顆螺絲釘?shù)墓芾沓杀疽苍S遠遠高于其本身的價值，一顆螺絲釘，就是一條新的物料信息。淄博行業(yè)PLM專業(yè)軟件

用較短的生命周期圖描述較長的生命期。要解決這個問題，需要將產(chǎn)品的生命周期管理延伸到設(shè)計驗證和制造階段。產(chǎn)品設(shè)計階段的完成只能定義為“設(shè)計凍結(jié)”，而不能定為“發(fā)放”。真正的“發(fā)放”定義在產(chǎn)品驗證完成后，批量生產(chǎn)之前在“設(shè)計凍結(jié)”之前，零部件處于設(shè)計階段，研發(fā)工程師可以對零部件進行修改，所有的修改完成后，便可提交審核，并進入“設(shè)計凍結(jié)”環(huán)節(jié)。零部件審批流程進入到“設(shè)計凍結(jié)”環(huán)節(jié)，在此該階段，研發(fā)工程師無權(quán)再進行修改?！霸O(shè)計凍結(jié)”環(huán)節(jié)表示零部件設(shè)計階段的完成，但尚未“歸檔”。當下游部門發(fā)現(xiàn)問題時，便提交給研發(fā)部門。研發(fā)工程師接到修改意見后，可將回退流程到“創(chuàng)建”環(huán)節(jié)進行修改，修改完成后零部件增加一個版次，其父級也自動引用新版次子項。提交審批流程經(jīng)簽審人員批準通過后，零部件審批流程再次進入到“設(shè)計凍結(jié)”環(huán)節(jié)。所有對反饋問題的處理都遵循這個模式。當驗證階段反饋的所有問題都被妥善處理并經(jīng)過項目組評審通過后，產(chǎn)品數(shù)據(jù)（包含零部件及關(guān)聯(lián)圖紙）便可以提交“歸檔”。一旦產(chǎn)品數(shù)據(jù)進入“歸檔”階段，系統(tǒng)便將其凍結(jié)，作為歷史查詢記錄。用戶若要修改，則需要將提交變更審批流程，將其修訂新版本。江蘇智蝶竭誠為您服務。淄博行業(yè)PLM專業(yè)軟件

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