軟管物料易燃時優(yōu)先選用導電的材料;物料有腐蝕性時可以考慮聚四氟乙烯(PTFE)軟管，所應(yīng)用位置的條件：壓力大小、是否負壓、應(yīng)用在振動或者擺動的設(shè)備上等，當有內(nèi)部壓力時，優(yōu)先考慮密封更加嚴密的BFMFitting軟管，以防止粉料外漏。當有內(nèi)部負壓的時候需要考慮增加給軟管增加支撐圈。軟管材質(zhì)一般為橡膠或者塑料，傳統(tǒng)的也有用帆布材質(zhì)。應(yīng)用在搖擺篩上時由于擺動幅度較大，優(yōu)先考慮采用耐疲勞性更好的聚氨酯軟管，同時軟管的長度也要適中，過長或者過段都會影響其使用壽命。波紋軟管具有柔性好、質(zhì)量輕等特點。廣東高壓工業(yè)軟管報價
金屬軟管耐腐蝕性能取決于鉻含量：與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)的金屬軟管會在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)氧化，腐蝕擴大，形成氣孔?？墒褂猛苛匣蚩寡趸饘?如鋅、鎳和鉻)進行電鍍，以保證碳鋼的表面，但眾所周知，這種保護只是一層薄膜。若保護層被破壞，下面的鋼就開始生銹。金屬軟管耐腐蝕性能取決于鉻含量。加入鉻的量為10。在5%的條件下，鋼的耐大氣腐蝕性能有了很大的提高，但在鉻含量較高時仍能提高其抗腐蝕能力。其原因是，當鋼與鉻合金化時，表面氧化物的類型將轉(zhuǎn)變成類似于純鉻金屬的表面氧化物。這是一種非常薄的氧化層，通過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤，使得不銹鋼具有獨特的表面。此外，如果表面被破壞，暴露的鋼鐵表面會與大氣反應(yīng)進行自我修復(fù)，鈍化膜將繼續(xù)起到保護作用。河北飛機孔工業(yè)軟管供應(yīng)商鋼接頭在焊接時，需將軟管拆下來，防止焊接過熱，導致軟管損壞。
塑料軟管好用嗎？與其他兩類材質(zhì)的軟管材料相比，塑料軟管的質(zhì)量較輕，密度也較小，搬運起來更加的方便，不只有效的降低了交通運輸成本，而且還減輕了施工者的負擔；塑料軟管擁有較強的抗腐蝕性和耐酸堿性，在使用過程中不容易與腐蝕性物品發(fā)生反應(yīng)，可用來運輸腐蝕性氣體和液體，實用性能較強。塑料軟管的流動性能較強，與其他材質(zhì)的軟管材料相比，它所產(chǎn)生的液體流動阻力較小，流動速度快，使用效率更高；塑料軟管所花費的成本較低，是這幾類軟管材料中，價格較為便宜的一種。而且易于生產(chǎn)和加工，能夠有效的減少加工成本。
聚氨酯軟管的安裝說明：1、在安裝時嚴禁超位移極限安裝。2、平地、懸空、垂直安裝BFMFitting鋼接頭及軟管時,BFMFitting軟管的實際工作軸向位移壓力小于管道的支撐力，以防止工作時受壓拉脫。3、管道必須有固定支撐或固定托架，固定托架的力必須大于軸向力。垂直安裝和架空安裝時產(chǎn)品兩端需安裝相應(yīng)的固定支架和受力支架，以防止工作受壓后拉脫。4、BFMFitting軟管安裝時要與鋼接頭安裝到位，以防局部泄露。5、軟管部分在安裝時應(yīng)遠離熱源，由于BFMFitting軟管部分的材質(zhì)為基聚氨酯（)，耐溫-25℃~110℃；溶劑類介質(zhì)需經(jīng)過測試后方可使用基聚氨酯（)材質(zhì)的軟管，防止溶脹造成泄漏。不銹鋼軟管具有良好的防水性。
耐磨損軟管,PU鋼絲軟管優(yōu)異性能:(一)伸縮軟管可任意壓縮，其中高伸縮軟管壓縮比達1/4,靈活，耐用。(二)任意彎曲，可在任意拐角處折彎。抗壓;可任意彎曲，沒有硬性彎頭，可減少風阻;一體化成型，漏風量較小，不易老化，防寒耐老化，彎曲度任意選擇不變形，無毒環(huán)保兩不誤。(三)管壁耐磨，柔韌性強，耐正負壓能力好。(四)通過鋼絲接地可排靜電,鋼絲接地可排靜電,符合TRBS2153的排靜電標準。耐磨損軟管,耐磨抽吸管,PU鋼絲軟管應(yīng)用:工業(yè)通風吸塵、除塵、小顆粒、碎料、磨損性粉末以及化學粉末等的吸料或送料。主要用于木工車間、陶瓷車間、水泥車間等粉塵比較大的生產(chǎn)環(huán)境的通風吸塵。機械制造如木工封邊機、刨邊機、雕刻機通風吸塵軟管等。特種環(huán)保車如掃地車、道路清掃車、垃圾車排污管。涂塑金屬軟管具有抗紫外線、抗老化等功能。南京高壓工業(yè)軟管非標定制
穿線軟管的柔韌性好。廣東高壓工業(yè)軟管報價
五金軟管的作用有哪些？吸收管路體系的振蕩：在銜接管道上串接五金軟管，不只可吸收部分由機組振蕩所發(fā)生的噪音，還能吸收管系中流體脈動所發(fā)生的噪音，較大改善了房屋內(nèi)的環(huán)境。五金軟管能夠吸收振蕩，它不只能夠提高體系疲憊損壞的能力，還能夠達到下降噪音之效果。故某些巨型建筑的管路體系均選用五金軟管，原因就在于此。削減管道的裝置應(yīng)力：在復(fù)雜的管路體系中，常常出現(xiàn)因為空間方位條件的約束，形成裝置工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來，湊合裝上去的管子，將不可避免地發(fā)生部分的冷校對。依據(jù)管子通徑和現(xiàn)場的具體情況不同，冷校對量從幾毫米至幾十毫米，有的達數(shù)百毫米。實踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路體系中的裝置應(yīng)力，無疑地是極大隱息。某些型號發(fā)動機中的一段軸承潤滑油導管，在實踐運轉(zhuǎn)中屢次發(fā)生開裂事故，便是因為裝置應(yīng)力過高所致。廣東高壓工業(yè)軟管報價
