冷藏集裝箱日常用箱時的常見問題有哪些？貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設(shè)備，如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進(jìn)行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進(jìn)而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。如您將箱子送至工廠裝貨，請保證所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。貨物運輸前需要預(yù)先冷卻，然后再裝進(jìn)集裝箱。以達(dá)到較佳的溫度水平，這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達(dá)到較大化。冷藏集裝箱根據(jù)運輸方式，冷藏集裝箱可分為海運和陸運。成都冷藏集裝箱有哪些

冷藏集裝箱裝箱須知：貨物預(yù)冷對貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計制冷能力有限，只能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。冷箱預(yù)冷一般情況冷箱不應(yīng)預(yù)冷，因為預(yù)冷過的冷箱一打開門，外界熱空氣進(jìn)入冷箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)信道”裝貨時，可以預(yù)冷冷箱。當(dāng)冷箱裝運溫度敏感貨物時，冷箱應(yīng)預(yù)冷，預(yù)冷時應(yīng)關(guān)緊箱門。北京內(nèi)藏式移動冷庫什么價格冷藏集裝箱是指具有一定隔熱性能，能保持一定低溫。

冷藏集裝箱為實現(xiàn)箱內(nèi)冷氣內(nèi)循環(huán)流暢效果，設(shè)計內(nèi)壁版壓筋結(jié)構(gòu)時，在上至高線，下至地板上表面的范圍里，應(yīng)盡量避免冷機(jī)出風(fēng)口至T-FLOOR通道阻力和壓力損失。因此，必須減小風(fēng)道截面變化，防止產(chǎn)生局部渦流，影響氣流的通暢。同時應(yīng)減少直角彎，以減小壓力損失;對于回風(fēng)口，則應(yīng)盡量加大，尤其在貨物限高線以上區(qū)域，回風(fēng)口阻擋越小越好，但不能影響其它性能。內(nèi)側(cè)板下部可增加防擦板，可采用鉚接式擋水板，其較高位置既可增加防擦能力，又不影響外觀;外頂是主要防水部件，而在運輸過程中外頂被撞凹是經(jīng)常發(fā)生的、或是由于頂板強(qiáng)度不足，在自重和慣性作用下，產(chǎn)生下凹。因此外頂容易經(jīng)常性長時間積水，即易生銹。制造時，采取外頂中部上凸3~5mm，且在裝配時，中部用支撐外頂略有上凸，以利于排水。

冷藏集裝箱集裝箱溫度的判定：供回風(fēng)溫度差是判定集裝箱運轉(zhuǎn)是否正常的重要指標(biāo)，那么什么是供風(fēng)溫度和回風(fēng)溫度呢？供風(fēng)溫度：指制冷機(jī)組產(chǎn)生并送出的冷風(fēng)溫度。回風(fēng)溫度：指返回的冷風(fēng)溫度，進(jìn)入箱內(nèi)的冷風(fēng)經(jīng)循環(huán)吸收貨物熱量后，從集裝箱頂部返回，此處探頭記錄的溫度為回風(fēng)溫度，也表明此時貨物（含外包裝等）的實際溫度。溫差：指供風(fēng)溫度與回風(fēng)溫度的差值，此數(shù)值為判斷機(jī)組是否正常制冷的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。機(jī)組電腦程序根據(jù)回風(fēng)溫度控制供風(fēng)溫度，制冷狀態(tài)下，常用機(jī)組設(shè)計溫差5-10°C。溫差范圍在此區(qū)間可視為機(jī)組運行正常。箱內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度范圍內(nèi)溫差將逐步縮小。二手冷藏集裝箱購買要注意轉(zhuǎn)速的確定，一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組。

冷藏集裝箱電控系統(tǒng)安裝在密封的電控箱內(nèi)，由50/60Hz三相200/400V電源供電，能承受振動、沖擊、鹽霧腐蝕和海浪沖刷，能在-40~+50℃環(huán)境溫度下正常工作。制冷壓縮機(jī)把經(jīng)過蒸發(fā)器氣化并經(jīng)過熱交換器的低壓氣體壓縮成高壓氣體，流入冷凝器壁管，用冷凝器風(fēng)扇強(qiáng)迫風(fēng)冷（也可同時進(jìn)行水冷）后，冷凝成為高壓的液體，同時把媒質(zhì)的熱量排出箱外。高壓的液體經(jīng)過熱氣膨脹閥的調(diào)節(jié)，根據(jù)壓力大小把媒質(zhì)分配至蒸發(fā)器，熱量又在蒸發(fā)器內(nèi)發(fā)生交換，蒸發(fā)器風(fēng)扇的工作，把集裝箱內(nèi)的熱量帶走，使其通過蒸發(fā)器變成高溫低壓的氣體，然后再由壓縮機(jī)把該氣體壓縮為高壓的氣體。通過這種連續(xù)不斷的循環(huán)，可把冷藏集裝箱箱內(nèi)的熱量排出箱外，使冷藏集裝箱內(nèi)溫度降低。在制冷系統(tǒng)中還裝有一個熱氣旁通閥，當(dāng)要求的制冷速度不快時，可以使膨脹閥的一部分不經(jīng)過蒸發(fā)器而直接返回冷凝器，以降低壓縮機(jī)的壓差，降低能耗。冷藏集裝箱的常用溫度范圍一般是零下30度至20度。北京內(nèi)藏式移動冷庫什么價格

冷藏集裝箱冰箱內(nèi)的溫度升降速率與冰箱內(nèi)裝載的貨物有關(guān)。成都冷藏集裝箱有哪些

冷藏集裝箱故障判定以及解決方案有哪些？冷藏集裝箱各體系作業(yè)正常，制冷情況也正常，可是，反映在溫度記載紙表盤上的溫度動搖范圍太大。原因可能是：通氣口沒封閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損，導(dǎo)致箱內(nèi)涼氣泄漏。一般來說，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的，在制冷進(jìn)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在履行融霜的時分呈現(xiàn)繼續(xù)融霜時刻過長，則標(biāo)明融霜控制開關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)作業(yè)期間終止，則標(biāo)明加熱器壞了。冷藏集裝箱正運轉(zhuǎn)的時分，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實測溫度相同，而冷藏箱溫度記載表盤顯現(xiàn)的溫度與前者相差過大，這標(biāo)明溫度感溫探頭壞了。成都冷藏集裝箱有哪些

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