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企業(yè)商機(jī)
車(chē)載基本參數(shù)
  • 品牌
  • 乙一科技
  • 型號(hào)
  • BUS-POS
  • 類(lèi)型
  • 車(chē)載設(shè)備
  • 適用范圍
  • 公交車(chē),網(wǎng)約車(chē),特種車(chē)輛等
  • 提供加工定制
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
  • 廠家
  • 乙一科技(深圳)有限公司
車(chē)載企業(yè)商機(jī)

    安全是車(chē)載智能終端的重中之重。它配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),如前車(chē)碰撞預(yù)警功能,利用毫米波雷達(dá)與攝像頭監(jiān)測(cè)前車(chē)距離和相對(duì)速度,當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí),提前數(shù)秒發(fā)出警報(bào),給駕駛者足夠的反應(yīng)時(shí)間。車(chē)道偏離預(yù)警則時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛行駛軌跡,一旦車(chē)輛壓線或即將偏離車(chē)道,立即提醒駕駛者糾正方向。疲勞駕駛監(jiān)測(cè)更是獨(dú)具匠心,通過(guò)分析駕駛者的面部表情、眼神、頭部動(dòng)作等,判斷其是否疲勞,當(dāng)偵測(cè)到疲勞跡象,不僅提醒駕駛者休息,還能推薦附近的服務(wù)區(qū)。這些功能如同一座座警示燈塔,為行車(chē)安全保駕護(hù)航。融合 AI 語(yǔ)音交互技術(shù),車(chē)載主控設(shè)備實(shí)現(xiàn)免手動(dòng)操作,駕駛專(zhuān)注度直線提升。特種車(chē)輛車(chē)載智能終端品牌

特種車(chē)輛車(chē)載智能終端品牌,車(chē)載

    內(nèi)置 e-Call 緊急呼叫系統(tǒng)的主控設(shè)備,在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)(加速度>8g),自動(dòng)撥打急救電話并發(fā)送位置信息、碰撞角度等數(shù)據(jù)。某車(chē)型實(shí)測(cè)顯示,從碰撞發(fā)生到急救中心接收到信息只需 7 秒,為黃金救援時(shí)間(4-6 分鐘)爭(zhēng)取更多機(jī)會(huì),事故死亡率降低 40%。針對(duì)共享出行場(chǎng)景,主控設(shè)備集成計(jì)價(jià)器、乘客評(píng)價(jià)系統(tǒng)、電子發(fā)票功能,支持多平臺(tái)訂單接入(如滴滴、高德)。某出租車(chē)公司部署的主控方案,駕駛員接單效率提升 30%,乘客支付成功率達(dá) 99.5%,同時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化熱門(mén)區(qū)域調(diào)度,空駛率降低 15%。TAXT車(chē)載主控設(shè)備價(jià)格內(nèi)置防火墻的車(chē)載主控設(shè)備,有效抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊,保障車(chē)輛信息安全。

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    在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,乙一科技車(chē)載主控設(shè)備有著特殊的應(yīng)用價(jià)值。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē),主控設(shè)備可以精確監(jiān)控電池的電量、電壓、溫度等參數(shù)。它能根據(jù)電池的剩余電量準(zhǔn)確計(jì)算車(chē)輛的續(xù)航里程,并在儀表盤(pán)上實(shí)時(shí)顯示,讓駕駛者心中有數(shù)。同時(shí),主控設(shè)備還能優(yōu)化電池的充電管理,當(dāng)車(chē)輛連接充電樁時(shí),它可以與充電樁進(jìn)行通信,根據(jù)電池的狀態(tài)調(diào)整充電電流和電壓,延長(zhǎng)電池壽命。在混合動(dòng)力汽車(chē)中,主控設(shè)備協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的工作,根據(jù)行駛工況自動(dòng)切換動(dòng)力模式,實(shí)現(xiàn)比較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。此外,主控設(shè)備還可以對(duì)新能源汽車(chē)的能量回收系統(tǒng)進(jìn)行控制,在剎車(chē)或減速過(guò)程中,比較大限度地回收能量,提高車(chē)輛的能源利用效率。

    公交車(chē)車(chē)載刷卡機(jī),無(wú)疑是現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。它的出現(xiàn),極大地改變了人們的乘車(chē)支付方式。乘客只需將公交卡輕輕靠近刷卡機(jī)感應(yīng)區(qū),“滴” 的一聲,便能迅速完成支付,無(wú)需再為準(zhǔn)備零錢(qián)而煩惱。無(wú)論是上班族匆忙趕公交,還是學(xué)生族日常上下學(xué),刷卡機(jī)都能提供便捷的支付體驗(yàn)。它不僅提高了乘客上車(chē)的速度,減少了車(chē)輛在站點(diǎn)的停留時(shí)間,還使得公交運(yùn)營(yíng)更加高效流暢。而且,公交卡的使用往往伴隨著一定的優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)更多人選擇公交出行,為緩解城市交通擁堵和節(jié)能減排做出了積極貢獻(xiàn)。刷卡機(jī)還能記錄乘客的乘車(chē)信息,為公交公司優(yōu)化線路、調(diào)配車(chē)輛提供數(shù)據(jù)支持,是實(shí)現(xiàn)智慧公交的關(guān)鍵設(shè)備之一。支持多設(shè)備互聯(lián),車(chē)載主控設(shè)備讓車(chē)內(nèi)電子設(shè)備協(xié)同工作,打造智能移動(dòng)空間。

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    公交車(chē)車(chē)載刷卡機(jī)在日常運(yùn)行過(guò)程中,默默地收集著大量珍貴的數(shù)據(jù)。每一次刷卡或掃碼操作,都會(huì)記錄下乘客的乘車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次等信息。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的整理和分析,可以得出許多有價(jià)值的結(jié)論。例如,通過(guò)分析不同時(shí)間段、不同站點(diǎn)的客流量,公交公司能夠準(zhǔn)確地安排發(fā)車(chē)頻次,在高峰時(shí)段增加車(chē)輛投放,低谷時(shí)段適當(dāng)減少,從而實(shí)現(xiàn)資源的合理配置,提高運(yùn)營(yíng)效益。同時(shí),數(shù)據(jù)還能反映出某條線路的熱門(mén)程度以及乘客的出行規(guī)律,為公交線路的規(guī)劃和調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)。甚至可以與城市的其他交通數(shù)據(jù)相結(jié)合,助力構(gòu)建全方面的交通大數(shù)據(jù)平臺(tái),為城市交通的整體規(guī)劃和決策提供有力支撐,推動(dòng)城市交通向著智能化、精細(xì)化方向發(fā)展。操作便捷的車(chē)載終端,車(chē)主簡(jiǎn)單操作,暢享多樣功能。TAXT車(chē)載主控設(shè)備價(jià)格

穩(wěn)定的終端持續(xù)運(yùn)行,確保各項(xiàng)功能穩(wěn)定無(wú)中斷。特種車(chē)輛車(chē)載智能終端品牌

    公交車(chē)車(chē)載刷卡機(jī)是公交智能化進(jìn)程中的關(guān)鍵推動(dòng)力量。它與智能調(diào)度系統(tǒng)相互配合,實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)輛的智能化運(yùn)營(yíng)管理。通過(guò)刷卡機(jī)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),智能調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的載客情況和運(yùn)行位置,從而靈活調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間和間隔,避免車(chē)輛的空載或過(guò)度擁擠,提高公交資源的利用率。在公交車(chē)輛的維護(hù)方面,刷卡機(jī)記錄的車(chē)輛使用數(shù)據(jù)也能為維修人員提供參考,例如根據(jù)刷卡次數(shù)和行駛里程,可以更準(zhǔn)確地確定車(chē)輛零部件的更換周期,提前安排維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。此外,刷卡機(jī)還與公交出行 APP 等智能應(yīng)用深度融合,為乘客提供實(shí)時(shí)公交查詢、線路規(guī)劃、到站提醒等個(gè)性化服務(wù),讓公交出行更加智能化、人性化,吸引更多人選擇公交作為主要出行方式。特種車(chē)輛車(chē)載智能終端品牌

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