深圳市捷俊通智慧物聯(lián)有限公司2024-12-06

一、硬件調(diào)試： 地磅傳感器調(diào)試需要進(jìn)行零位校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn)，確保在無負(fù)載時(shí)顯示零重量，并且在滿量程范圍內(nèi)能夠準(zhǔn)確測量。車輛識別設(shè)備調(diào)試要測試其識別率，調(diào)整攝像頭的焦距、對比度等參數(shù)，使車牌識別的準(zhǔn)確率達(dá)到較高水平。同時(shí)，要調(diào)試道閘的開啟和關(guān)閉時(shí)間、與車輛識別和稱重系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)邏輯，例如，只有當(dāng)車輛稱重完成且符合要求時(shí)，道閘才能自動(dòng)開啟放行。 還要進(jìn)行系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性測試，在不同的環(huán)境條件（如溫度、濕度變化）和車輛流量情況下，檢查硬件設(shè)備是否能正常工作，例如，在高溫環(huán)境下，檢查電子設(shè)備是否會(huì)出現(xiàn)故障，傳感器的精度是否會(huì)受到影響。 二、軟件調(diào)試： 調(diào)試軟件的稱重?cái)?shù)據(jù)采集功能，確保能夠準(zhǔn)確地從地磅傳感器獲取數(shù)據(jù)，并進(jìn)行正確的處理和顯示。要測試軟件與硬件設(shè)備之間的通信是否穩(wěn)定，如車輛識別信息能否及時(shí)傳遞給軟件，軟件的控制指令（如控制道閘開啟）是否能夠正確發(fā)送和執(zhí)行。 對軟件的業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行調(diào)試，例如，無人值守稱重的流程是否符合設(shè)計(jì)要求，異常情況（如車輛超重、信息識別錯(cuò)誤）的處理是否正確。還要進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和查詢功能的調(diào)試，檢查數(shù)據(jù)是否能夠準(zhǔn)確地存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中，并且能夠按照用戶的要求進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)分析。

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