深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司2025-01-04
我們的通用型扭矩傳感器在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了常見工業(yè)場(chǎng)景的轉(zhuǎn)速需求。在轉(zhuǎn)速達(dá)到 5000 轉(zhuǎn) / 分鐘時(shí),測(cè)量精度能夠穩(wěn)定保持在 ±0.5% FS。這主要得益于其內(nèi)部采用的質(zhì)量應(yīng)變片以及穩(wěn)定的信號(hào)處理電路。應(yīng)變片經(jīng)過特殊的溫度補(bǔ)償處理,在該轉(zhuǎn)速下能有效抵抗因摩擦生熱導(dǎo)致的性能變化。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 8000 轉(zhuǎn) / 分鐘后,由于軸體的振動(dòng)幅度增大以及空氣阻力的影響,測(cè)量精度會(huì)有所下降,可能波動(dòng)至 ±1% FS。例如在普通的風(fēng)機(jī)制造行業(yè),風(fēng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速通常在 5000 轉(zhuǎn) / 分鐘左右,使用這款通用型扭矩傳感器能夠精細(xì)測(cè)量風(fēng)機(jī)軸的扭矩,為風(fēng)機(jī)性能優(yōu)化提供可靠數(shù)據(jù)。
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針對(duì)高轉(zhuǎn)速應(yīng)用場(chǎng)景,我們研發(fā)了高速型扭矩傳感器。在高達(dá) 12000 轉(zhuǎn) / 分鐘的轉(zhuǎn)速下,其測(cè)量精度可達(dá) ±0.3% FS。這款傳感器采用了先進(jìn)的磁電感應(yīng)技術(shù),利用高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化來精確測(cè)量扭矩。獨(dú)特的磁路設(shè)計(jì)和抗干擾屏蔽措施,極大地減少了高速旋轉(zhuǎn)帶來的電磁干擾和機(jī)械振動(dòng)影響。此外,內(nèi)置的高速信號(hào)處理芯片能夠以納秒級(jí)的速度對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和修正。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高速測(cè)試臺(tái)架上,這款傳感器能夠?qū)崟r(shí)、精確地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出,為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和調(diào)校提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。
對(duì)于超高速運(yùn)轉(zhuǎn)的特殊設(shè)備,我們提供定制的超高速扭矩傳感器。在轉(zhuǎn)速達(dá)到 20000 轉(zhuǎn) / 分鐘甚至更高時(shí),其測(cè)量精度依舊能穩(wěn)定在 ±0.1% FS。該傳感器運(yùn)用了前沿的光纖光柵傳感技術(shù),通過光纖中光柵的波長(zhǎng)變化來精細(xì)感知扭矩。光纖具有出色的抗電磁干擾性能和高靈敏度,且不受高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力影響。同時(shí),采用了先進(jìn)的自適應(yīng)算法和高精度的溫度補(bǔ)償系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整測(cè)量參數(shù),確保在超高速和極端環(huán)境下的測(cè)量精度。在航空航天領(lǐng)域的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中,這款超高速扭矩傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)化和可靠性提升提供了高精度的數(shù)據(jù)保障。
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