廣東優(yōu)可達(dá)物流服務(wù)有限公司2024-08-15

1. 國內(nèi)發(fā)展情況 （1）政策推動(dòng)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 我國國家高度重視多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，交通運(yùn)輸部等18個(gè)部門早在2017年就發(fā)布了鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知。目前，國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程已有116個(gè)，國家物流樞紐建設(shè)有125個(gè)，綜合貨運(yùn)樞紐強(qiáng)鏈城市有25個(gè)。 鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，為公鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)提供了有力支撐。例如，青島、上海、深圳、天津等大型港口相繼開通了通往腹地的“五定班列”，極大地提高了集裝箱運(yùn)輸效率。 （2）運(yùn)輸量與增長 根據(jù)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國港口集裝箱2023年鐵水聯(lián)運(yùn)量累計(jì)完成超1170萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.7%；鐵路集裝箱發(fā)送貨物7.32億噸，同比增長7.1%。 中歐班列、中老鐵路的開通和西部陸海新通道的高速發(fā)展，為公鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)提供了廣闊的施展空間。例如，2024年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量首破1000列，同比增長明顯。 （3）技術(shù)創(chuàng)新與信息化 各級(jí)國家和企業(yè)紛紛出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式間互通銜接，解決難點(diǎn)。例如，中車長江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司成功研制了公鐵一體車、港口智能裝卸設(shè)備等，正在構(gòu)建“平臺(tái)+網(wǎng)絡(luò)+裝備+服務(wù)”的多式聯(lián)運(yùn)物流技術(shù)體系。 信息化平臺(tái)的建設(shè)也取得了明顯成效，如北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)一體化深化推進(jìn)，海鐵聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享。 2. 國外發(fā)展情況 （1）成熟的市場體系 在發(fā)達(dá)國家，公鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)已經(jīng)形成了較為成熟的市場體系。例如，美國、歐洲等地區(qū)的鐵路集裝箱運(yùn)輸在鐵路運(yùn)量中所占比重較大，且海鐵聯(lián)運(yùn)的比重也較高。 這些國家的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、銜接順暢，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。 （2）技術(shù)創(chuàng)新與智能化 發(fā)達(dá)國家在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和智能化方面也走在前列。例如，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸流程、提高運(yùn)輸效率；通過智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理配置等。

本回答由 廣東優(yōu)可達(dá)物流服務(wù)有限公司 提供