數(shù)控車床的日常維護(hù)及保養(yǎng)攻略;維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：用干燥的壓縮空氣吹除電刷的粉塵，檢查電刷的磨損情況，如需更換，需選用規(guī)格相同的電刷，更換后要空載運(yùn)行一定時間使其與換向器表面吻合；檢查清掃電樞整流子以防止短路；如裝有測速電機(jī)和脈沖編碼器時，也要進(jìn)行檢查和清掃。數(shù)控車床中的直流伺服電機(jī)應(yīng)每年至少檢查一次，一般應(yīng)在數(shù)控系統(tǒng)斷電的情況下，并且電動機(jī)已完全冷卻的情況下進(jìn)行檢查；取下橡膠刷帽，用螺釘旋具刀擰下刷蓋取出電刷；測量電刷長度，如FANUC直流伺服電動機(jī)的電刷由10mm磨損到小于5mm時，必須更換同一型號的電刷；仔細(xì)檢查電刷的弧形接觸面是否有深溝和裂痕，以及電刷彈簧上是否有無打火痕跡。如有上述現(xiàn)象，則要考慮電動機(jī)的工作條件是否過分惡劣或電動機(jī)本身是否有問題。用不含金屬粉末及水分的壓縮空氣導(dǎo)入裝電刷的刷孔，吹凈粘在刷孔壁上的電末。如果難以吹凈，可用螺釘旋具尖輕輕清理，直至孔壁全部干凈為止，但要注意不要碰到換向器表面。得新裝上電刷，擰緊刷蓋。如果更換了新電刷，應(yīng)使電動機(jī)空運(yùn)行跑合一段時間，以使電刷表面和換向器表面相吻合。如需了解更多，歡迎來電咨詢?。?！

建筑工程機(jī)械設(shè)備維修方法;2.事后維修;事后維修是設(shè)備發(fā)作故障后，或者設(shè)備的精度、性能降低到合格程度以下時進(jìn)行的非方案性修理。這種維修能進(jìn)步設(shè)備的應(yīng)用率，減少設(shè)備的停機(jī)時間。但若設(shè)備一旦發(fā)作故障，就會給施工消費形成很大影響，給修理工作形成一定的艱難，特別在一些重要設(shè)備、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備和地處偏僻工地的設(shè)備上，損失更為嚴(yán)重。大多數(shù)的事后維修只是對發(fā)作故障的部位或零件進(jìn)行修理，而不是對整臺設(shè)備進(jìn)行檢修，就仿佛消防隊一樣，哪有火就到哪，因而設(shè)備經(jīng)常連續(xù)呈現(xiàn)故障。事后維修采用的很普遍，但這也是一種被動的維修方式，適合于一些設(shè)備和發(fā)作故障后對正常消費影響小，能及時提供備件、并且修理技術(shù)不復(fù)雜、應(yīng)用率不高的設(shè)備。如需了解更多，歡迎來電咨詢?。?！