四川普華明豐科技有限公司2023-03-08

太陽(yáng)能路燈的特殊性體現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈是一個(gè)典型的光伏發(fā)電系統(tǒng)，目前在太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)上大家關(guān)心的是連續(xù)陰雨天的照明問(wèn)題，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題相對(duì)還比較好解決，只要增加部分蓄電池的容量就可以了,如果要讓冬至日的道路照明指標(biāo)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，除非春季、夏季、秋季太陽(yáng)電池組件的發(fā)電量，別無(wú)他法。這時(shí)系統(tǒng)的效率將是非常低的。在太陽(yáng)電池功率、光源效率一定的情況下，影響太陽(yáng)能路燈使用效果的因素還有很多：太陽(yáng)輻射強(qiáng)度、太陽(yáng)電池組件傾斜角度的合理性、環(huán)境溫度、蓄電池的新舊程度等。 （1）“能夠亮”不等于能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006。城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的道路照度。有的情況下光源的輸出功率可以隨著蓄電池的電壓而變化，電壓越低，輸出功率越小，照度也越小。以LED為光源的太陽(yáng)能路燈特別明顯，其特性是允許在非常寬的電壓。 （2）新蓄電池的充電、發(fā)電效率可以達(dá)到90%。 舊的蓄電池發(fā)電效率在70%以下，新舊之差可以達(dá)到20%，而且溫度對(duì)蓄電池的效率影響非常大。我們對(duì)產(chǎn)品的驗(yàn)收究竟是在什么條件下進(jìn)行是非常值得研究。 （3）光源發(fā)光效率也存在衰減現(xiàn)象，特別是LED。

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