在以激光雷達(dá)為主的自動(dòng)駕駛傳感器配置方案中，需要校準(zhǔn)激光雷達(dá)和車身的外參，類似于相機(jī)和車身的校準(zhǔn)原理，激光雷達(dá)和車身的校準(zhǔn)也可以在校準(zhǔn)板的幫助下進(jìn)行。在校準(zhǔn)過程中，將多個(gè)校準(zhǔn)板放置在激光雷達(dá)可掃描的區(qū)域，激光雷達(dá)和車身的外參可以通過已知的車身位置、校準(zhǔn)板位置和激光雷達(dá)工具來解算。瑞科光電專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)激光雷達(dá)校準(zhǔn)用漫反射校準(zhǔn)板，反射率1%-99%可定制，尺寸：10mm-5000mm可定制生產(chǎn)，常規(guī)波長：850nm、905nm、940nm、1064nm、1535nm等特種激光雷達(dá)測(cè)距校準(zhǔn)。本產(chǎn)品可定制防水耐磨更耐用！與市面上其他校準(zhǔn)板相比，耐用性有效提高！激光雷達(dá)定標(biāo)板在衛(wèi)星導(dǎo)航和全球定位系統(tǒng)等領(lǐng)域中也發(fā)揮著重要的作用。廣州空間遙感-激光雷達(dá)標(biāo)定板廠家推薦

激光雷達(dá)定標(biāo)板于自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用：隨著自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車的發(fā)展，快速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量增長，使得智能汽車遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)日趨增大。智能汽車安全網(wǎng)關(guān)是專為智能網(wǎng)聯(lián)汽車配備的專業(yè)車載安全防火墻，為智能汽車提供異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方案，并有效抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅。通過攝像頭、雷達(dá)等精密部件去感知周圍環(huán)境，再經(jīng)過準(zhǔn)確的感知分析并嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)而就能避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生，并且機(jī)器也不會(huì)有“疲勞”的時(shí)候。而人類在駕駛汽車時(shí)，就會(huì)存在非常大的不確定因素，比如疲勞駕駛、路怒、不文明駕駛等行為。這也就是為什么“人”才是造成交通事故的主要原因。常用于激光雷達(dá)定標(biāo)的反射率有10%、50%和90%這三個(gè)反射率，如果對(duì)反射率有要求還可以根據(jù)客戶所需定制反射率。光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)測(cè)試板價(jià)格激光雷達(dá)定標(biāo)板通常由具有精確尺寸和反射特性的材料制成。

智能無人駕駛激光雷達(dá)定標(biāo)板原理：無人駕駛的“底層邏輯”是通過較大程度地“理性設(shè)置”，讓事故率趨近于“零”。比如，通過攝像頭、雷達(dá)等精密部件去感知周圍環(huán)境，再經(jīng)過準(zhǔn)確的感知分析并嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)而就能避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生，并且機(jī)器也不會(huì)有“疲勞”的時(shí)候。標(biāo)準(zhǔn)板由四塊或者八塊精選的白板和灰板組成，反射比值2%、5%、10%、20%、40%、60%、80%、99%等可選。在有效光譜范圍內(nèi)，具有高朗伯（Lambertian)特性，光學(xué)性能穩(wěn)定。

激光雷達(dá)標(biāo)定板原理：激光雷達(dá)校準(zhǔn)白板的漫反射特性使其能夠在普遍的光照條件下保持恒定的對(duì)比度，因此完全適用于需要長期暴露在惡劣環(huán)境條件下的應(yīng)用，例如實(shí)驗(yàn)室和野外。所有目標(biāo)板都具有熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性，并且易于清潔。它還可以定制具有各種反射率和不同區(qū)域大小的校準(zhǔn)白板。相機(jī)和激光雷達(dá)的觀測(cè)信息表達(dá)是不一致的，那么如何在兩者之間進(jìn)行校準(zhǔn)呢？目前，該行業(yè)相對(duì)成熟的解決方案是通過引入統(tǒng)一的觀測(cè)源來建立約束。對(duì)于具有共同視覺區(qū)域的相機(jī)和激光雷達(dá)，可以將目標(biāo)作為共同視覺區(qū)域的統(tǒng)一觀測(cè)源，分別獲得相機(jī)坐標(biāo)系和激光雷達(dá)坐標(biāo)系下目標(biāo)的特征。通過匹配兩個(gè)特征，完成相機(jī)和激光雷達(dá)之間的外部參考校準(zhǔn)。激光雷達(dá)定標(biāo)板在交通管理和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域中也有著重要的應(yīng)用。

瑞科光電多光譜P4M用標(biāo)定板介紹：輻射標(biāo)定板適用于大疆無人機(jī)精靈4多光譜的標(biāo)定，無人機(jī)標(biāo)定板套裝標(biāo)配單塊尺寸是200x200mm，標(biāo)定板反射率由25%、50%、75%組成。無人機(jī)標(biāo)定板在可見-近紅外400-1700nm光譜范圍內(nèi)平坦，反射率準(zhǔn)確，漫反射面近似于朗伯面，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，附帶各個(gè)波段（可見光（RGB）、藍(lán)(B):450nm、綠(G):560nm、紅:（R）650nm、紅邊:（RE）730nm、近紅外:（NIR）840nm）的反射率出廠報(bào)告，升級(jí)鋁盒箱包裝，使用攜帶方便，還可咨詢定制多種測(cè)試方案。激光雷達(dá)定標(biāo)板在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域中可以幫助監(jiān)測(cè)大氣污染物的排放情況。廣州智能機(jī)器人-激光測(cè)距板一站式采購

激光雷達(dá)定標(biāo)板通過使用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)和算法，可以獲得高精度的測(cè)量結(jié)果。廣州空間遙感-激光雷達(dá)標(biāo)定板廠家推薦

瑞科光電激光雷達(dá)定標(biāo)板應(yīng)用介紹：激光雷達(dá)的性能直接決定了ADAS和無人駕駛系統(tǒng)的性能。激光雷達(dá)，簡(jiǎn)稱LiDAR，即光探測(cè)與測(cè)量，是一種集激光、全球定位系統(tǒng)和IMU三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM（數(shù)字高程模型）。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑，測(cè)距精度可達(dá)厘米級(jí)，激光雷達(dá)較大的優(yōu)勢(shì)就是“準(zhǔn)確”和“快速、高效作業(yè)”。LiDAR通過測(cè)量激光信號(hào)的時(shí)間差、相位差確定距離，通過水平旋轉(zhuǎn)掃描或相控掃描測(cè)角度，并根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)建立二維的極坐標(biāo)系;再通過獲取不同俯仰角度的信號(hào)獲得第三維的高度信息。高頻激光可在一秒內(nèi)獲取大量(106-107數(shù)量級(jí))的位置點(diǎn)信息(稱為點(diǎn)云)，并根據(jù)這些信息進(jìn)行三維建模。除了獲得位置信息外，它還可通過激光信號(hào)的反射率初步區(qū)分不同材質(zhì)。廣州空間遙感-激光雷達(dá)標(biāo)定板廠家推薦