比克力腳輪BLICKLEL-PO175G支架類型：平底活動(dòng)剎掣類型：無(wú)輪徑（Inch）：6.5輪徑（mm）：175材質(zhì)：尼龍承重（kg）：400軸承：?jiǎn)屋S承輪寬（mm）：50安裝高度（mm）：213底板規(guī)格（mm）：110×140底板孔距（mm）：75-80×105安裝孔徑（mm）：11偏心（mm）：60比克力腳輪BLICKLEL-PO系列5.5寸平底活動(dòng)尼龍雙剎腳輪（滾柱軸承）L-PO175K-FI比克力腳輪BLICKLEL-PO系列5.5寸平底活動(dòng)尼龍雙剎腳輪（滾柱軸承）L-PO175K-FI訂貨編碼：ABG204比克力腳輪BLICKLEL-PO175K-FI支架類型：平底活動(dòng)剎掣類型：雙剎輪徑（Inch）：6.5輪徑（mm）：175材質(zhì)：尼龍承重（kg）：400軸承：滾柱輪寬（mm）：50安裝高度（mm）：213底板規(guī)格（mm）：110×140底板孔距（mm）：75-80×105安裝孔徑（mm）：11偏心（mm）：60比克力腳輪BLICKLEL-PO系列5.5寸平底活動(dòng)尼龍腳輪（滾珠軸承）L-PO175K比克力腳輪BLICKLEL-PO系列5.5寸平底活動(dòng)尼龍腳輪（滾珠軸承）L-PO175K訂貨編碼：ABG180LKRA-TPA 101G-11-FI-EV12腳輪LKRA-TPA 101G-11-FI-EV13 LKRA-TPA 101G-11-FI-EV14 LKRA-TPA 101G-11-FI-EV15.上海軌道輪和腳輪腳輪上?？偞?/p>

BLICKLE單輪制動(dòng)桿在打開(kāi)時(shí)會(huì)伸出很遠(yuǎn)，在其他工廠使用時(shí)可能會(huì)造成傷害。此外，車輪鎖定后，想要將其松開(kāi)也并非易事。因?yàn)橄胍獙⑵渌砷_(kāi)就必須要向上推制動(dòng)桿，但被要求穿著安全鞋的員工們很難做到這一點(diǎn)，而且這樣的舉動(dòng)經(jīng)常會(huì)損壞他們的安全鞋。我們的解決方案我們并不打算縮短現(xiàn)有制動(dòng)桿的長(zhǎng)度，因?yàn)榭s短之后，止輪器將更加難用。比克力工程師對(duì)制動(dòng)裝置采用了不同的設(shè)計(jì)，將旋轉(zhuǎn)半徑減小了65毫米。制動(dòng)桿現(xiàn)在可以從上而下松開(kāi)，操作更加簡(jiǎn)單快捷。結(jié)果通過(guò)更換新型腳輪和優(yōu)化的制動(dòng)系統(tǒng)，客戶的設(shè)備和安全鞋的磨損量得以減少，**降低了維修成本。新系統(tǒng)也非常安全。踏板的操作快捷而又簡(jiǎn)單，因此，工作場(chǎng)所的人體工程學(xué)條件也得到了改善。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和技術(shù)信息LSFE-ALST200K-RA-931841：?極其堅(jiān)固的焊接輪架，帶彈性體彈簧和“Radstop”輪鎖裝置?BlickleSofthane®聚氨酯胎面帶來(lái)優(yōu)異的操作舒適性、極小的滾動(dòng)阻力和良好的減震性能?制動(dòng)裝置設(shè)計(jì)緊湊，減小了旋轉(zhuǎn)半徑?操作更簡(jiǎn)單，工作場(chǎng)所的安全性得到提高?維修和維護(hù)成本降低上海軌道輪和腳輪腳輪上海總代理LKRA-TPA 101K-FI-FK-GS12 LKRA-TPA 101K-FI-ELS-FK-GS12 LKRA-TPA 126G-FI 萬(wàn)向輪LKRA-TPA 126G-FI-GS12代理商.

比克力blickle工業(yè)腳輪電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-使用中的比克力ErgoMove1000比克力供應(yīng)可用于軌道檢修設(shè)備的ErgoMove?？蛻艨偛课挥谌鹗扛杲B的Cromatech開(kāi)發(fā)和制造用于多種不同應(yīng)用的設(shè)備，包括用于檢修鐵路和有軌電車的設(shè)備。SchweizerischeBundesbahnenAG(SBB)和許多小型區(qū)域軌道運(yùn)營(yíng)商都采用由這家成立于1988年的公司所提供的解決方案。Cromatech當(dāng)前有約20名員工。挑戰(zhàn)Cromatech的產(chǎn)品系列包括火車車廂和移動(dòng)系統(tǒng)，可以向火車灌裝砂石并提供其在啟動(dòng)時(shí)所需的牽引力，同時(shí)可以在地面積雪時(shí)安全制動(dòng)并高效加速。Cromatech長(zhǎng)期以來(lái)一直采用比克力單輪和腳輪，確保他們的運(yùn)輸工具(有些重達(dá)1,000kg)安全可靠地從火車平臺(tái)的A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，并可以在鐵路倉(cāng)庫(kù)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。然而，設(shè)備需要較大的力才能啟動(dòng)和停止。解決方案比克力有理想的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)此挑戰(zhàn)：ErgoMove1000電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的負(fù)載能力高達(dá)1,000kg，并且可以降低使設(shè)備達(dá)到比較低速度所需的力。集成的反轉(zhuǎn)制動(dòng)器可以幫助完成制動(dòng)。

蘇州知非機(jī)電設(shè)備有限公司blickle代理商blickle腳輪

PATH系列單輪的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為直徑50至200mm。它們還配滾珠軸承、滾子軸承或滑動(dòng)軸承。除了配防線蓋和密封滾珠軸承的版本，導(dǎo)電版本也可提供。PATH80/12GPATH80/8KFPATH100/12GPATH100/10KFPATH100/8KFPATH125/12GPATH125/10KFPATH125/8KFPATH160/20GPATH160/20RPATH160/12KAPATH160/20KAPATH200/20GPATH200/20RPATH200/12KAPATH200/20KAPATH–帶頂板的萬(wàn)向腳輪PATH單輪系列標(biāo)配帶頂板配件的多種輪架系列，應(yīng)用范圍***。這些產(chǎn)品涵蓋從標(biāo)準(zhǔn)鋼板壓制萬(wàn)向腳輪直至重型鋼板壓制萬(wàn)向腳輪。LE系列：配頂板配件的鋼板壓制萬(wàn)向輪架L系列：配頂板配件的鋼板壓制萬(wàn)向輪架，中型負(fù)載設(shè)計(jì)LK系列：配頂板配件的鋼板壓制萬(wàn)向輪架，重型負(fù)載設(shè)計(jì)我們的指南中提供對(duì)各種輪架系列的詳細(xì)介紹和比較。相關(guān)章節(jié)中介紹了各種基礎(chǔ)產(chǎn)品可用的制動(dòng)系統(tǒng)。 PATH 單輪系列可與多種定向輪架系列組合LER-PATH 160KA LER-PATH 200G報(bào)價(jià) LER-PATH 200R LER-PATH 200KA橡膠輪.

比克力BLICKLE橡膠單輪和腳輪可用于多種應(yīng)用。彈性胎面能很好地保護(hù)地面，使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)保持靜音。這么一來(lái)，即使在較差的地面條件下，也能達(dá)到良好的操作舒適性。標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪可分為以下幾類：熱塑性橡膠實(shí)心橡膠軟橡膠它們擁有適用于胎面的特性，并***用于各種應(yīng)用。這些特性和應(yīng)用在各個(gè)系列中都有更詳細(xì)的介紹。TPA系列單輪、萬(wàn)向腳輪和定向腳輪配置熱塑性橡膠胎面(TPE)和聚丙烯輪芯的標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪轉(zhuǎn)至系列TPAVPP系列單輪、萬(wàn)向腳輪和定向腳輪配置標(biāo)準(zhǔn)實(shí)心橡膠輪胎和聚丙烯輪輞的標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪轉(zhuǎn)至系列VPPVE系列單輪、萬(wàn)向腳輪和定向腳輪配置標(biāo)準(zhǔn)實(shí)心橡膠輪胎和鋼板壓制輪輞的標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪轉(zhuǎn)至系列VEV系列單輪、萬(wàn)向腳輪和定向腳輪配置標(biāo)準(zhǔn)實(shí)心橡膠輪胎和鋼板壓制輪輞的標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪，增強(qiáng)版本轉(zhuǎn)至系列VVWPP系列單輪、萬(wàn)向腳輪和定向腳輪配置比克力軟橡膠輪胎和聚丙烯輪輞的標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪轉(zhuǎn)至系列VWPPVW系列單輪、萬(wàn)向腳輪和定向腳輪配置比克力軟橡膠輪胎和鋼板壓制輪輞的標(biāo)準(zhǔn)橡膠單輪和腳輪轉(zhuǎn)至系列VWLKRA-PATH 126G-11-FI(846958) HRLK-ALTH 80K(889813) L-ALTH-100K-FI(299453) LKX-SPO 150G-FI BH-ALTH 100K-1.上海軌道輪和腳輪腳輪上?？偞?/p>

BLICKLE定向腳輪(帶制動(dòng)器) LH-ALST 160K-FI BLICKLE定向腳輪 B-PO 150G(46813) 萬(wàn)向腳輪 LE-PO 150G(231431)價(jià)格 。上海軌道輪和腳輪腳輪上?？偞?/p>

GTHN重型負(fù)載驅(qū)動(dòng)輪，帶輪轂鍵槽， 采用聚氨酯胎面 Blickle Extrathane®， 鑄鐵輪體Blickle重型負(fù)載驅(qū)動(dòng)輪，帶輪轂鍵槽，材質(zhì)采用聚氨酯胎面 Blickle

SPKVSN

帶輪轂鍵槽的軌道驅(qū)動(dòng)單輪 采用全鋼制成

VLEA

重型負(fù)載法蘭輪 采用超級(jí)彈性實(shí)心橡膠輪胎， 帶鋼板輪輞

用于托盤搬運(yùn)車、叉車和其它工業(yè)貨車的單輪和腳輪

HTH

托盤搬運(yùn)車滾輪 采用聚氨酯胎面 Blickle Extrathane®和鋼制輪體

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HB

托盤搬運(yùn)車滾輪 采用聚氨酯胎面 Blickle Besthane®和鋼制輪體

HPO

托盤搬運(yùn)車 尼龍滾輪

ALEV, ALST, ALTH, PO

托盤搬運(yùn)車前輪

ALTH, GTH, VSTH

重型負(fù)載單輪，采用聚氨酯胎面 Blickle Extrathane®， 采用鋁制、鑄鐵或鋼制輪體

GB

重型負(fù)載單輪 采用聚氨酯胎面 Blickle Besthane®, 鑄鐵輪體

RTH, RB, REV

用于工業(yè)貨車的 叉車單輪， 驅(qū)動(dòng)單輪和滾輪

RTH, REV

蘇州知非機(jī)電設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的儀器儀表中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同蘇州知非機(jī)電設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！