電纜滑車主要用于電纜敷設(shè)過(guò)程，保護(hù)電纜在地面或空中通過(guò)、進(jìn)出管口或井口，包括直線通過(guò)和轉(zhuǎn)彎通過(guò)，避免電纜和地面，管口、井口等直接接觸二劃傷電纜護(hù)套層和絕緣層。電纜滑車根據(jù)使用場(chǎng)合和功能不同，主要分為地面直線電纜滑車、轉(zhuǎn)角電纜滑車、井口電纜滑車、管口電纜滑車、框式電纜滑車、架空電纜滑車、托線電纜滑車等。電纜滑車的選型主要根據(jù)用途，首先確定選用電纜滑車的品種，然后根據(jù)適用電纜直徑選擇規(guī)格型號(hào)，再根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪。朝天轉(zhuǎn)角放線滑車可固定在角鋼橫擔(dān)轉(zhuǎn)角處使用，分左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)，適用角鐵為∠90以下。四川放線滑車輪
多片式導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。多片式導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整大跨越導(dǎo)線的弧垂和張力。一般用于需要握緊負(fù)荷較大的大截面導(dǎo)線。多片式導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。多片式導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。多片式導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì)，在維持足夠夾持負(fù)荷情況下，延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。多片式導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。多片式導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線準(zhǔn)確直徑選型。江蘇三輪放線滑車托線滑車放置于牽引放線過(guò)程中有導(dǎo)線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導(dǎo)線或地線等拖地而產(chǎn)生磨損損壞。
托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來(lái)時(shí)，也就是當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動(dòng)出線時(shí)，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度，當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動(dòng)出線時(shí)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線電纜滑車的長(zhǎng)度有1米，1.5米和2米三種規(guī)格。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。
液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線盤重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。接地滑車按照結(jié)構(gòu)形式分為普通接地滑車和鉤式接地滑車。
通用放線滑車為多用途滑車，既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨(dú)使用，也可以通過(guò)卡具固定在橫擔(dān)上使用。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。鋁滑輪（滑輪外徑*輪寬）為178*76mm，碗頭掛板型號(hào)為W-7A?？ň吆屯ㄓ梅啪€滑車通過(guò)插銷連接固定，卡具適用橫擔(dān)寬度為80-180mm，高度為80-170mm。通用放線滑車額定負(fù)荷為10KN。通用放線滑車整體采用鋁合金材料精制而成，具有重量輕和攜帶使用方便，經(jīng)數(shù)控加工中心加工，精致美觀。直升機(jī)放線滑車增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，對(duì)于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。天津架空輸電線路放線滑車
鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。四川放線滑車輪
放線架是電力施工中放線敷設(shè)的必備工具?？筛鶕?jù)延放線纜不同，選用不同型號(hào)、規(guī)格的放線架。不能使用超過(guò)放線架承重負(fù)荷的線纜盤。放線架應(yīng)同時(shí)具備以下多種功能：放線架應(yīng)能支撐起整個(gè)線纜盤重量，使線纜盤可以穩(wěn)定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉(zhuǎn)出線。放線架在線纜盤旋轉(zhuǎn)出線時(shí)，能保持平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。放線架應(yīng)可拆分為幾個(gè)部分，便于搬運(yùn)組裝。四川放線滑車輪
