鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì)，使導(dǎo)線在自動(dòng)夾緊時(shí)，在維持足夠夾持負(fù)荷情況下，延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。鋁合金導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線規(guī)格選型平行地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊地線工具。內(nèi)蒙古新型絕緣導(dǎo)線卡線器

具有起升功能的放線架，能對(duì)支撐軸杠進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開(kāi)地面合適高度，線纜盤騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線纜盤，在放線使用時(shí)只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓千斤頂起升，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。甘肅導(dǎo)線卡線器和地線卡線器光纜卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊OPGW光纜工具。

放線架使用注意事項(xiàng)：在使用放線架前，應(yīng)確認(rèn)線纜盤重量，不得超過(guò)放線架最大承重負(fù)荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩(wěn)地面使用，否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤起升時(shí)，必須同時(shí)起升2個(gè)放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤旋轉(zhuǎn)放線時(shí)，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動(dòng)到單邊而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個(gè)放線支架和地面進(jìn)行錨固，否則線纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生支架移動(dòng)，甚至傾倒。

通用性卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊工具。主要適用于夾持導(dǎo)線、地線鋼絞線及絕緣導(dǎo)線，可在調(diào)整弧垂時(shí)夾持握緊線纜。通用性卡線器體積小，重量輕，使用方便。通用性卡線器主體采用鋼鍛造，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，安全系數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)。通用性卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn)，以延長(zhǎng)鉗口壽命和防止損傷線纜。通用性卡線器采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)，鉗口采用防滑加工，具有預(yù)緊握力，夾持范圍更大。通用性卡線器需要根據(jù)線纜直徑和負(fù)荷選型自動(dòng)夾緊結(jié)構(gòu)的光纜卡線器鉗口采用防滑加工，具有預(yù)緊握力，夾持范圍更大。

放線架的剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線纜盤，一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。剎車裝置主要由固定剎車片和移動(dòng)剎車片，及剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動(dòng)剎車片中間，當(dāng)移動(dòng)剎車片移動(dòng)進(jìn)給推動(dòng)剎車盤和前后剎車片摩擦制動(dòng)。剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的手動(dòng)螺旋進(jìn)給、制動(dòng)快的手搖凸輪進(jìn)給和制動(dòng)力度大的液壓油缸進(jìn)給等方式。自動(dòng)握緊型卡線器的上下夾板為槽型，槽內(nèi)加工有握緊線纜，增加上下夾板和線纜的摩擦力。甘肅導(dǎo)線卡線器和地線卡線器

卡線器根據(jù)握緊線纜的方式不同，分為：自動(dòng)握緊型卡線器和螺栓壓緊型卡線器。內(nèi)蒙古新型絕緣導(dǎo)線卡線器

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過(guò)時(shí)，防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣，地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu)，分別為：平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。平板電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過(guò)時(shí)，電纜可在間隔放置在地面上的平板電纜滑車上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。平板電纜滑車的架子由鋼板焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。內(nèi)蒙古新型絕緣導(dǎo)線卡線器