鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負(fù)荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和特殊加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。鋁合金導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載,并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì),使導(dǎo)線在自動(dòng)夾緊時(shí),在維持足夠夾持負(fù)荷情況下,延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(ACSR)。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線(AAAC)、碳纖維導(dǎo)線(ACCC)和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。鋁合金導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線規(guī)格選型船型地錨的使用簡(jiǎn)化了施工流程,減少了傳統(tǒng)施工方式中的泥漿池挖掘、水泥澆灌和等待凝固等步驟。上海鋼板船型地錨
地鉆經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成。主要用法:使用時(shí)將地鉆埋入一定深度的坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,將通過(guò)卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后,斜向上引出,然后填土夯實(shí)地鉆坑后,通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。地鉆采用弓型環(huán)、圓鋼和螺旋片焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆,經(jīng)久耐用。按照允許拉力負(fù)荷,產(chǎn)品型號(hào)一般分為10KN、30KN、50KN等。廣東船型地錨批發(fā)施工過(guò)程中,應(yīng)保持圓鋼樁的豎直度,避免傾斜或發(fā)生偏移。
地鉆的埋設(shè)和使用:在地鉆基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。地鉆的埋設(shè)地點(diǎn)要平整,坑內(nèi)不潮濕、不得有積水,因?yàn)橛晁疂B入坑內(nèi)會(huì)泡軟回填土而降低回填土的承載力。地鉆在山區(qū)施工時(shí),如果地鉆位置在前坡時(shí),坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。地鉆的回土夯實(shí),必須每隔30cm夯實(shí)一次,回填土要高出四周40cm,以防止雨水回積水流入基坑。地鉆回土填埋夯實(shí)以后,須經(jīng)試?yán)铣休d要求后,才能正式使用。地鉆在使用過(guò)程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)地鉆的地面,如發(fā)現(xiàn)有地面松動(dòng)變形等異常情況,要及時(shí)反映并采取措施,避免發(fā)生施工作業(yè)事故。
地錨的型號(hào)多種多樣,每種型號(hào)都有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景和性能特點(diǎn)。以下是一些常見的地錨型號(hào)及其特點(diǎn)介紹:按形狀分類船型型錨:形如船型,由鋼板制成。特點(diǎn):適用于需要固定的場(chǎng)合,可以使用錨栓或膨脹螺栓進(jìn)行固定。螺旋地鉆:由環(huán)形或直線狀的金屬桿和螺旋狀的金屬片組成。特點(diǎn):通過(guò)螺旋狀結(jié)構(gòu)來(lái)固定,適用于固定建筑物、太陽(yáng)能電池板、帳篷等設(shè)備。圓鋼樁,形狀:由一根圓鋼和護(hù)手組成。特點(diǎn):適用于固定垂直結(jié)構(gòu),如混凝帶、橋梁和路燈桿等。帶錨板地錨在選擇地錨型號(hào)時(shí),需要充分考慮所需固定的設(shè)備類型、材料和重量等因素,以及具體工程的地質(zhì)條件和施工要求。同時(shí),安裝地錨需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和要求施工,并且需要專業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。角鋼地樁經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩等,角鋼地樁也可用于接地地樁。
寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。主要研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品有:放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機(jī)、張力機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨、液壓壓接機(jī)等常用的電力施工設(shè)備。同時(shí)也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜安裝平臺(tái)和鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。寧波東環(huán)電力科技有限公司具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。出口產(chǎn)品主要供應(yīng)東南亞、中東、南美和非洲。。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成。湖北7噸船型地錨尺寸多大的
角鋼地樁一般采用∠75*6、∠75*8、∠80*7、∠80*8或∠100*10角鋼,長(zhǎng)度為1.2-1.6之間。上海鋼板船型地錨
直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開門結(jié)構(gòu),對(duì)于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)于三輪和五輪滑車,導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。)。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離,以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪,同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能,便于牽引走板的通過(guò)。上海鋼板船型地錨