寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。寧波東環(huán)電力公司成立以來一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實用新型專利5項，申請發(fā)明專利一項。另有多項審批中的實用新型專利。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)送變電公司的合作單位，已經(jīng)合作開發(fā)放線架、電纜滑車、基坑一體機等多款產(chǎn)品。寧波東環(huán)電力公司是經(jīng)多家第三方上門驗證生產(chǎn)企業(yè)，和國內(nèi)阿里巴巴平臺已經(jīng)合作十多年，入駐國際阿里巴巴平臺也有多年。臨時錨固通常用于臨時性的施工或維修作業(yè)中，以固定和支撐機器、設(shè)備、工具、材料等。云南船型地錨規(guī)格

角鋼地樁經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時錨固拖拉繩、纜風繩等，角鋼地樁也可用于接地地樁。角鋼地樁的主要用法：使用時將角鋼地樁向下敲擊插入地下，將鋼絲繩等牽拉繩固定在角鋼地樁的拉環(huán)上，向上引出，然后夯實角鋼地樁周邊的泥土后，通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負荷。角鋼地樁采用角鋼一頭削尖，一頭底部焊接用以敲擊的圓鋼和拉環(huán)而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。角鋼地樁一般采用∠75*6、∠75*8、∠80*7、∠80*8或∠100*10角鋼，長度為1.2-1.6之間。角鋼樁周邊不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。西藏船型地錨埋設(shè)方法船型地錨的使用簡化了施工流程，減少了傳統(tǒng)施工方式中的泥漿池挖掘、水泥澆灌和等待凝固等步驟。

放線滑車主要用于導(dǎo)線、OPGW光纜或地線鋼絞線牽引放線過程中，保護導(dǎo)線等在空中牽引通過，避免導(dǎo)線劃傷表面。放線滑車根據(jù)使用場合和功能不同，主要分為大直徑放線滑車、直升機放線滑車、小直徑放線滑車、朝天放線滑車、朝天鉤式兩用放線滑車、壓線滑車、帶接地輪放線滑車、地線放線滑車、光纜放線滑車、高速轉(zhuǎn)向滑車、接地滑車、托線滑車、雙輪換線滑車、組合式光纜滑車、通用放線滑車等。放線滑車的選型主要根據(jù)導(dǎo)線直徑和用途，首先確定選用放線滑車的品種，然后根據(jù)適用導(dǎo)線直徑選擇規(guī)格型號，根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質(zhì)的滑輪等。

船型地錨的埋設(shè)和使用：在船型地錨基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。船型地錨的埋設(shè)地點要平整，坑內(nèi)不潮濕、不得有積水，因為雨水滲入坑內(nèi)會泡軟回填土而降低回填土的承載力。船型地錨在山區(qū)施工時，如果船型地錨位置在前坡時，坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。船型地錨的回土夯實，必須每隔30cm夯實一次，回填土要高出四周40cm，以防止雨水回積水流入基坑。船型地錨回土填埋夯實以后，須經(jīng)試拉符合承載要求后，才能正式使用。船型地錨通常由鋼板焊接式結(jié)構(gòu)制成，表面涂有防銹漆以提高耐久性。

液壓起升絲桿定位放線架，組合式液壓放線架和液壓式立柱放線架，就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上，通過增加液壓油缸起升部分功能，擴大起升的負荷范圍。原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線纜盤。液壓油缸起升可通過配置不同液壓油缸，可以起升承載達到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后，再利用機械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負荷不足的問題。圓鋼樁由于其強度和良好的韌性，常被用作地基的加固和支撐結(jié)構(gòu)。江西船型地錨

5T船型地錨允許拉力為50KN，地錨的尺寸為長度1100mm*寬度300mm*高度185mm，拉環(huán)直徑28mm，自身重量36公斤。云南船型地錨規(guī)格

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具?？ň€器由于使用工況不一，所握持線纜品種規(guī)格不同，可分為：鋁合金導(dǎo)線卡線器，絕緣導(dǎo)線卡線器，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線)，地線卡線器，單桃卡線器，雙桃卡線器，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器），防扭鋼絲繩卡線器，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器，多片式卡線器等?？ň€器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具?？ň€器主要利用上下夾板握緊線纜，防止線纜在牽引緊線過程中滑移，甚至脫落。云南船型地錨規(guī)格