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電纜滑車相關(guān)圖片
  • 青海電纜滑車選型,電纜滑車
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電纜滑車基本參數(shù)
  • 品牌
  • 東環(huán)科技,東環(huán)電力,寧波東環(huán),寧波東環(huán)電力
  • 型號
  • SHL
  • 產(chǎn)品名稱
  • 電纜滑車
  • 材質(zhì)
  • 尼龍、鋁合金、合金鋼
  • 主要用途
  • 用于在地面展放電纜,避免電纜拖地
  • 廠家
  • 寧波東環(huán)電力
電纜滑車企業(yè)商機(jī)

防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。當(dāng)防扭鋼絲繩牽引停止時,可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊防扭鋼絲繩后,用緊線器拉緊,防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用質(zhì)量鋼鍛造,產(chǎn)品質(zhì)量有保證,安全系數(shù)高,使用壽命長。防扭鋼絲繩卡線器結(jié)構(gòu)緊湊,縫隙平整,拉柄加厚,使用靈活方便。防扭鋼絲繩卡線器采用單“V”型鉗口,對稱加載,握線牢固。防扭鋼絲繩卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn),以延長鉗口壽命和不損傷防扭鋼絲繩。防扭鋼絲繩卡線器產(chǎn)品質(zhì)量可靠,安全系數(shù)高。夾緊防扭鋼絲繩后不易松脫。對于型號字母為L的產(chǎn)品,手柄由鋁合金制成,可以減輕重量。防扭鋼絲繩卡線器需要根據(jù)使用防扭鋼絲繩規(guī)格選型。放線架的用途,作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中的重要設(shè)備,具有多重功能和用途。青海電纜滑車選型

電纜滑車

寧波東環(huán)電力制造的框式電纜滑車主要用于大直徑電纜敷設(shè)施工,在地面和橋架等上下起伏轉(zhuǎn)彎較多的場合框式電纜滑車牽引電纜時應(yīng)始終使用電纜滾輪。使用適當(dāng)放置在地面上的框架式電纜滑輪拉動直線電纜,避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。電纜滾輪間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和沿線的電纜牽引張力??蚣苁诫娎|滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個卷筒寬度的電纜??蚴诫娎|滑車的滑輪為外徑60mm*輪寬200mm的尼龍管或鋁管。使用三個、四個或六個尼龍輪來形成一個185*185mm的框架??纱┻^的最大電纜直徑為180mm??蚴诫娎|滑車的滑輪由尼龍輪或鋁合金制成??筛鶕?jù)電纜外徑定制不同尺寸的框式電纜滑車。山西c型電纜滑車電纜井口保護(hù)彎板可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的電纜井口保護(hù)彎板。

青海電纜滑車選型,電纜滑車

船型地錨的埋設(shè)和使用:在船型地錨基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。船型地錨的埋設(shè)地點(diǎn)要平整,坑內(nèi)不潮濕、不得有積水,因?yàn)橛晁疂B入坑內(nèi)會泡軟回填土而降低回填土的承載力。船型地錨在山區(qū)施工時,如果船型地錨位置在前坡時,坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。船型地錨的回土夯實(shí),必須每隔30cm夯實(shí)一次,回填土要高出四周40cm,以防止雨水回積水流入基坑。船型地錨回土填埋夯實(shí)以后,須經(jīng)試?yán)铣休d要求后,才能正式使用。船型地錨在使用過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)地錨的地面,如發(fā)現(xiàn)有地面松動變形等異常情況,要及時反映并采取措施,避免發(fā)生施工作業(yè)事故。

鋼管架電纜滑車主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時,電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過時,在井口使用電纜井口保護(hù)彎板。

青海電纜滑車選型,電纜滑車

電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時候。電纜敷設(shè)施工中,為了保證牽引電纜時始終承載于滑輪之上,避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時候脫離滑輪輪槽,使用電纜轉(zhuǎn)向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車,和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車。電纜轉(zhuǎn)向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。鋼管高架電纜滑車也是地面直線電纜滑車的一種。湖北電纜滑車標(biāo)準(zhǔn)

四聯(lián)電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套、電纜等。青海電纜滑車選型

三聯(lián)電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設(shè)電纜??梢宰鲋本€、轉(zhuǎn)角和坑口電纜滑車使用。使用適當(dāng)放置在地面上的三聯(lián)電纜滑車,可以用于直線或轉(zhuǎn)彎牽引電纜,或從坑口牽引電纜,避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。使用適當(dāng)放置在電纜溝中的三聯(lián)電纜滑車,以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯(lián)電纜滑車放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前,應(yīng)先引導(dǎo)電纜在整個三聯(lián)電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯(lián)電纜滑車常見的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm、外徑140mm/輪寬210mm等。青海電纜滑車選型

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