撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車主要用于電纜溝施工中,電纜需要交叉通過(guò)時(shí),當(dāng)牽引電纜從現(xiàn)有電纜上面交叉通過(guò)時(shí),利用撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車撐開(kāi)固定在電纜溝上,方便電纜從撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車上通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車?yán)寐菁y旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)撐開(kāi)距離,撐開(kāi)距離的調(diào)節(jié)范圍300-400mm。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍管、鋼管輪和鋁管輪。托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來(lái)時(shí)。西藏雙輪轉(zhuǎn)角電纜滑車
三聯(lián)電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設(shè)電纜??梢宰鲋本€、轉(zhuǎn)角和坑口電纜滑車使用。使用適當(dāng)放置在地面上的三聯(lián)電纜滑車,可以用于直線或轉(zhuǎn)彎牽引電纜,或從坑口牽引電纜,避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。使用適當(dāng)放置在電纜溝中的三聯(lián)電纜滑車,以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯(lián)電纜滑車放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前,應(yīng)先引導(dǎo)電纜在整個(gè)三聯(lián)電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯(lián)電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。三聯(lián)電纜滑車也可拆卸為三個(gè)電纜平板滑輪使用。浙江通訊電纜滑車三聯(lián)電纜滑車放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和電纜牽引張力。
直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu),對(duì)于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)于三輪和五輪滑車,導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。)。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離,以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪,同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能,便于牽引走板的通過(guò)。
井口電纜滑車主要用于電纜通過(guò)井口上下時(shí),放置于井口的的電纜滑車,避免電纜與井口摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。井口電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm以下。井口電纜滑車可根據(jù)電纜通過(guò)井口的不同彎曲半徑,井口電纜滑車的彎曲半徑不同,彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進(jìn)出井口的轉(zhuǎn)角一般分為45度和90度,對(duì)應(yīng)的滑輪數(shù)量分別為3個(gè)和6個(gè)。井口電纜滑車常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。多功能電纜滑車的圓形框架可在地面滾動(dòng)?;嚳梢噪S著電纜盤出線的左右擺動(dòng)而在地面左右滾動(dòng)。
地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過(guò)時(shí),防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣,地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。鑄鋁架電纜滑車用途和鋼管架電纜滑車類似,主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鑄鋁架電纜滑車上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鑄鋁架電纜滑車也可在平整地面使用。鑄鋁架電纜滑車的架子是整體鑄鋁結(jié)構(gòu)。電纜孔口保護(hù)滑車(C系列)采用三輪或四輪,形成彎曲半徑450mm或1000mm,方便電纜順著滑輪從管口轉(zhuǎn)彎滑動(dòng)。湖南電纜滑車安裝
架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過(guò)牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套、電纜等。西藏雙輪轉(zhuǎn)角電纜滑車
托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來(lái)時(shí)的放線架前面,也就是當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動(dòng)出線時(shí),托線電纜滑車可在地面上承托電纜,可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度,當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動(dòng)出線時(shí),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。托線電纜滑車的架子由方管,角鋼,圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。西藏雙輪轉(zhuǎn)角電纜滑車