放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中的重要設(shè)備，具有多重功能和用途。放線架的主要功能是支撐線纜的放置、布放、維護(hù)等工作。放線架的設(shè)計(jì)旨在確保線纜在放置過(guò)程中不受外力影響，從而保障線纜的準(zhǔn)確布放。這種支撐作用不僅有助于防止線纜受到摩擦和擠壓，進(jìn)而避免線纜受損，還能確保線纜在安裝、布放過(guò)程中的安全性。放線架還具備便于線纜收放的功能。在線纜布放完成后，通過(guò)放線架可以輕松地將多余的線纜進(jìn)行回收，提高施工效率。放線架也為線纜的維護(hù)提供了便利，例如在線纜纜需要檢修或更換時(shí)，放線架可以作為一個(gè)穩(wěn)定的支撐平臺(tái)，方便工作人員進(jìn)行操作。放線架在電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅能夠保障電纜的安全安裝和布放，還能提高施工效率，降低維護(hù)成本。因此，對(duì)于這些行業(yè)來(lái)說(shuō)，放線架是一種不可或缺的技術(shù)設(shè)備。高速轉(zhuǎn)向滑車主要用于防扭鋼絲繩等牽引繩大負(fù)荷高速轉(zhuǎn)向通過(guò)，滑輪可以通過(guò)連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。重慶尼龍單輪放線滑車圖片

液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤(pán)吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。甘肅尼龍單輪放線滑車圖片鋁輪接地滑車適用通過(guò)直徑38mm以下和直徑56mm以下導(dǎo)線兩種規(guī)格。

放線架是電力施工中放線敷設(shè)的必備工具?？筛鶕?jù)延放線纜不同，選用不同型號(hào)、規(guī)格的放線架。不能使用超過(guò)放線架承重負(fù)荷的線纜盤(pán)。放線架應(yīng)同時(shí)具備以下多種功能：放線架應(yīng)能支撐起整個(gè)線纜盤(pán)重量，使線纜盤(pán)可以穩(wěn)定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤(pán)騰空離地，使線纜盤(pán)不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤(pán)在較小牽引力的情況下，能方便旋轉(zhuǎn)出線。放線架在線纜盤(pán)旋轉(zhuǎn)出線時(shí)，能保持平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。放線架應(yīng)可拆分為幾個(gè)部分，便于搬運(yùn)組裝。

放線滑車是用于鋪放電纜導(dǎo)線時(shí)起到保護(hù)作用的工具，其種類多樣，可以根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。以下是對(duì)放線滑車種類的詳細(xì)介紹：按結(jié)構(gòu)分類單輪放線滑車：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于較小的電纜或?qū)Ь€。多輪放線滑車：包括三輪、五輪、七輪、九輪等多種類型。特點(diǎn)：中間滑輪為鋼絲繩輪，用于通過(guò)牽引鋼絲繩或牽引繩，其余各輪都為導(dǎo)線輪。應(yīng)用場(chǎng)景：用于展放多分裂導(dǎo)線，如雙分裂導(dǎo)線、三、四、六、八分裂導(dǎo)線等。放線滑車的種類多樣，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)具體的施工環(huán)境和需求進(jìn)行考慮。在選擇時(shí)，除了考慮材質(zhì)、用途和結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)關(guān)注滑車的規(guī)格、承重能力、耐磨性、抗腐蝕性以及操作便捷性等因素。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。

7T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤(pán)重量7T以下，適用導(dǎo)線盤(pán)直徑ф1800-2600mm。適用導(dǎo)線盤(pán)寬度1700mm以下。適用導(dǎo)線盤(pán)軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤(pán)制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量280Kg。7T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。7T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤(pán)尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)200cm，寬80cm。支撐底盤(pán)材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料58*4無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤(pán)尺寸：直徑250*厚16mm。7T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚10*長(zhǎng)2500mm無(wú)縫鋼管制作。地線放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì)，可分為尼龍輪、鋁輪和鋼輪等。廣西單輪放線滑車

朝天放線滑車可固定于直線桿的角鐵橫擔(dān)上，用于延放中小截面的導(dǎo)線或地線。重慶尼龍單輪放線滑車圖片

直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車，主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，對(duì)于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中（對(duì)于三輪和五輪滑車，導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪）。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉，避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪，同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能，便于牽引走板的通過(guò)。重慶尼龍單輪放線滑車圖片