鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和特殊加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì)，使導(dǎo)線在自動(dòng)夾緊時(shí)，在維持足夠夾持負(fù)荷情況下，延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。鋁合金導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線規(guī)格選型船型地錨按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。四川船型地錨國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度，缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤（10T以下）。為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架?？捎糜诔休d負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。北京船型地錨的安裝方法圓鋼地樁由一頭削尖，一頭底部打孔的圓鋼和用于橫穿小圓棒焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。
鋼板架電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過(guò)時(shí)，電纜可在間隔放置在地面上的鋼板架電纜滑車上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼板架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼板架電纜滑車的架子由鋼板焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。
液壓起升放線架，配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門架放線架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加高度調(diào)整套微調(diào)功能，使放線架上的線纜盤離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過(guò)承重插銷來(lái)定位固定，而承重插銷孔之間有不小固定間距，導(dǎo)致線纜盤離地高度無(wú)法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后，通過(guò)安裝高度調(diào)整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調(diào)，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大，線纜盤離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。船型地錨前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。
通用放線滑車為多用途滑車，既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨(dú)使用，也可以通過(guò)卡具固定在橫擔(dān)上使用。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。鋁滑輪（滑輪外徑*輪寬）為178*76mm，碗頭掛板型號(hào)為W-7A。卡具和通用放線滑車通過(guò)插銷連接固定，卡具適用橫擔(dān)寬度為80-180mm，高度為80-170mm。通用放線滑車額定負(fù)荷為10KN。通用放線滑車整體采用鋁合金材料精制而成，具有重量輕和攜帶使用方便，經(jīng)數(shù)控加工中心加工，精致美觀。地鉆采用弓型環(huán)、圓鋼和螺旋片焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。安徽1.5t船型地錨規(guī)格尺寸
地錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。四川船型地錨國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
螺旋樁和船型地錨：適用于需要快速安裝且需要進(jìn)行后期調(diào)整的場(chǎng)景，如道路護(hù)欄、廣告牌等設(shè)施的固定，具有安裝簡(jiǎn)便、調(diào)整靈活的特點(diǎn)。地錨的工作原理主要基于摩擦力和預(yù)應(yīng)力。通過(guò)將地錨頭部埋入地下，使其能夠牢固地錨定建筑物。地錨一般由鋼制構(gòu)件組成，通過(guò)在地下構(gòu)建芯片埋入土壤中，并在其上方固定錨索，從而形成一種錨定點(diǎn)。然后，地錨固定在建筑物上，使其與地下的錨定點(diǎn)相連。這種過(guò)程可以形成一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)制，抵抗外部力量。綜上所述，地錨作為一種重要的固定和穩(wěn)定裝置，在建筑工程、道路施工、船舶停泊等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過(guò)提供抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性，地錨確保了建筑物或結(jié)構(gòu)物的安全穩(wěn)定。四川船型地錨國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
