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導(dǎo)線卡線器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 東環(huán)科技,東環(huán)電力,寧波東環(huán),寧波東環(huán)電力
  • 型號(hào)
  • SKL-400
  • 產(chǎn)品名稱
  • 導(dǎo)線卡線器
  • 材質(zhì)
  • 鋁合金
  • 主要用途
  • 主要用于夾持握緊導(dǎo)線,用于架線過(guò)程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力
  • 廠家
  • 寧波東環(huán)電力
導(dǎo)線卡線器企業(yè)商機(jī)

撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車主要用于電纜溝施工中,電纜需要交叉通過(guò)時(shí),當(dāng)牽引電纜從現(xiàn)有電纜上面交叉通過(guò)時(shí),利用撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車撐開(kāi)固定在電纜溝上,方便電纜從撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車上通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車?yán)寐菁y旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)撐開(kāi)距離,撐開(kāi)距離的調(diào)節(jié)范圍300-400mm。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍管、鋼管和鋁管。鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負(fù)荷夾持后,卡線器的拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無(wú)明顯變形。西藏鐵導(dǎo)線卡線器

導(dǎo)線卡線器

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過(guò)時(shí),防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣,地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。鑄鋁架電纜滑車用途和鋼管架電纜滑車類似,主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鑄鋁架電纜滑車上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鑄鋁架電纜滑車也可在平整地面使用。鑄鋁架電纜滑車的架子是整體鑄鋁結(jié)構(gòu)?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。青海導(dǎo)線卡線器絕緣導(dǎo)線防扭鋼絲繩卡線器需要根據(jù)使用防扭鋼絲繩規(guī)格選型。

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地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過(guò)時(shí),防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣,地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。平板電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜可在間隔放置在地面上的平板電纜滑車上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。平板電纜滑車的架子由鋼板焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

井口電纜滑車主要用于電纜通過(guò)井口上下時(shí),放置于井口的的電纜滑車,避免電纜與井口摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。井口電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm。井口電纜滑車可根據(jù)電纜通過(guò)井口的不同彎曲半徑,井口電纜滑車的彎曲半徑不同,彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進(jìn)出井口的轉(zhuǎn)角一般分為45度和90度,對(duì)應(yīng)的滑輪數(shù)量分別為3個(gè)和6個(gè)。井口電纜滑車常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。井口電纜滑車的框架由無(wú)縫鋼管、角鋼和扁鐵焊接制成。井口電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。通用性卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊工具。

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三聯(lián)電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設(shè)電纜??梢宰鲋本€、轉(zhuǎn)角和坑口電纜滑車使用。使用適當(dāng)放置在地面上的三聯(lián)電纜滑車,可以用于直線或轉(zhuǎn)彎牽引電纜,或從坑口牽引電纜,避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。使用適當(dāng)放置在電纜溝中的三聯(lián)電纜滑車,以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯(lián)電纜滑車放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前,應(yīng)先引導(dǎo)電纜在整個(gè)三聯(lián)電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯(lián)電纜滑車常見(jiàn)的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm、外徑140mm/輪寬210mm等。三聯(lián)電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。三聯(lián)電纜滑車也可拆卸為三個(gè)電纜平板滑輪使用。絕緣導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載,并且具有三倍的安全系數(shù)。云南架空導(dǎo)線卡線器

使用紗布定期清理鋁合金導(dǎo)線卡線器表面和鋁合金導(dǎo)線卡線器上下夾板的鉗口。西藏鐵導(dǎo)線卡線器

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上,通過(guò)增加液壓泵帶動(dòng)液壓油缸起升部分功能,擴(kuò)大起升負(fù)荷范圍。原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過(guò)人力手搖螺紋絲桿,只能起升承載7噸及以下線纜盤(pán)。液壓油缸起升可通過(guò)配置不同液壓油缸,可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤(pán)。在液壓油缸起升到位后,再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度,這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問(wèn)題。西藏鐵導(dǎo)線卡線器

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