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電纜放線架基本參數(shù)
  • 品牌
  • 東環(huán)科技,東環(huán)電力,寧波東環(huán),寧波東環(huán)電力
  • 型號
  • SI10
  • 產(chǎn)品名稱
  • 電纜放線架
  • 材質(zhì)
  • 無縫管管、槽鋼等
  • 主要用途
  • 主要用于敷設(shè)電纜時作為大型電纜盤的支撐
  • 廠家
  • 寧波東環(huán)電力
電纜放線架企業(yè)商機

放線架的選型,選擇使用哪一種類型?哪一款型號的放線架?

首先要確定線纜盤承裝的線纜材質(zhì),承裝的是導線、牽引繩還是電纜等。其次要確認線纜盤承裝線纜后的總重量(線纜盤嚴禁超負荷使用)。

然后要確認線纜盤的盤徑和盤寬。還有需要確認線纜盤的中心孔徑。

要確認線纜盤出線方向(需要立式放線還是臥式放線)。

要確認放線架需不需要具有制動能力,以及采用制動的方式。

根據(jù)上述這些描述,才能選配合適的放線架。否則會導致出現(xiàn)選用的放線架不適用的現(xiàn)象。 固定剎車片和移動剎車片,及剎車片移動進給裝置共同組成了放線架的剎車裝置。四川電纜放線架型號

電纜放線架

其次,軸桿也是關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)之一。軸桿貫穿電纜盤的中心孔,起到支撐電纜盤并使其能夠順暢轉(zhuǎn)動的作用。軸桿一般采用高強度鋼材制作,具有足夠的剛度和耐磨性,能夠承受電纜盤的重量和轉(zhuǎn)動時的摩擦力。在一些高級的電纜放線架中,軸桿還可能配備軸承等部件,進一步減小轉(zhuǎn)動阻力,提高放線效率。再者,剎車裝置在電纜放線架中起著至關(guān)重要的作用。當你需要暫停放線或者控制放線速度時,剎車裝置就派上用場了。剎車裝置通常采用機械剎車或液壓剎車的方式,可以有效地控制電纜盤的轉(zhuǎn)動。這樣一來,在放線過程中,你就可以根據(jù)實際情況隨時調(diào)整放線速度,確保施工安全。陜西電纜放線架批發(fā)液壓放線架腳輪采用六寸實芯厚壁腳輪,搬運方便,不易損壞。

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放線架的錐套,支撐軸杠上采用分體式錐套相比整體式錐套的好處:整體式錐套通過抱箍或壓緊板,雖然把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來,但是由于支撐軸杠和整體式錐套的內(nèi)腔有一定的間隙,因此線纜盤旋轉(zhuǎn)的時候仍然會相對支撐軸杠有輕微的上下竄動,線纜盤會對支撐軸杠產(chǎn)生一定的不良沖擊力,嚴重時會影響放線架的使用壽命。

分體式錐套由于采用錐套多片分離(采用整體錐套切割成多片),因此當通過抱箍或壓緊板,把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來時,支撐軸杠和分體式錐套的內(nèi)腔沒有間隙,相當于線纜盤和支撐軸杠是一體固定。因此線纜盤旋轉(zhuǎn)的時候不會出現(xiàn)在支撐軸杠有上下竄動現(xiàn)象,線纜盤旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。特別適合超重的大型線纜盤使用。

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤。不同規(guī)格放線架采用不同起升負荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優(yōu)點是起升負荷大,缺點是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤,在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距,因此起升高度有一定局限性,不能微調(diào)。

為了克服這個難題,寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓起升放線架,在不改變承重插銷孔間距的情況下,采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實用新型專利,嚴禁仿冒。 放線架的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料質(zhì)量以及焊接質(zhì)量是決定放線架產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

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放線架的說明,放線架主要用于在放線施工時承載線纜盤,并使線纜盤懸空,受到外力牽引線纜時可以滾動旋轉(zhuǎn)出線,是放線施工必不可少的施工工具。

放線架需要有較大的底框,和可與地面錨固的受力點,避免線纜盤受到牽引時,放線架發(fā)生移動或前傾翻到。

鋼絲繩盤架又稱船型放線架,支撐軸杠中心高度固定,為不可舉升放線架,適用鋼絲繩盤寬也固定不變。

導線軸架和電纜盤架可以通過手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度,可適用不同盤徑的線纜盤。

導線軸架和電纜盤架也可以通過移動2個放線支架的距離,適用不同盤寬的線纜盤 導線軸架和電纜盤架在支撐軸杠足夠長的情況下,可以通過移動2個放線支架的間距,適用不同盤寬的線纜盤。山東電纜放線架制作

不同類型的電纜放線架適用于哪些場景?四川電纜放線架型號

放線架的剎車系統(tǒng),剎車系統(tǒng)主要用于制動線纜盤,一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。

剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤,固定安裝在放線架的支撐軸杠上,隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。

剎車裝置主要由固定剎車片和移動剎車片,及剎車片移動進給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動剎車片中間,當移動剎車片移動進給推動剎車盤和前后剎車片摩擦制動。

剎車片移動進給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡單的手動螺旋進給、制動快的手搖凸輪進給和制動力度大的液壓油缸進給等方式。

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