寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。主要研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品有：放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機(jī)、張力機(jī)、機(jī)動絞磨、液壓壓接機(jī)等常用的電力施工設(shè)備。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜安裝平臺和鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。寧波東環(huán)電力科技有限公司具有自營進(jìn)出口權(quán)。出口產(chǎn)品主要供應(yīng)東南亞、中東、南美和非洲。電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過時，在井口使用電纜井口保護(hù)彎板。湖北電纜滑車規(guī)
鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的安全系數(shù)。通過槽型的合理設(shè)計，使導(dǎo)線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負(fù)荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。鋁合金導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線規(guī)格選型貴州電纜滑車分類電纜孔口保護(hù)滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。
電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過時，在井口使用電纜井口保護(hù)彎板，可避免電纜和井口直接接觸，從而損壞電纜外護(hù)套。電纜井口保護(hù)彎板可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的電纜井口保護(hù)彎板。電纜井口保護(hù)彎板適用電纜直徑分別為80、100,130和150mm，分別對應(yīng)電纜井口保護(hù)彎板的彎曲半徑為400mm或500mm，弧面為60°包角。電纜井口保護(hù)彎板的底板可勾住井口，防止電纜井口保護(hù)彎板移動。電纜井口保護(hù)彎板的底板和上面的彎板采用非固定式連接，彎板可以旋轉(zhuǎn)不同角度。
20T液壓放線架技術(shù)參數(shù)適用電纜盤重量20T，適用電纜盤直徑ф2000-4000mm。電纜盤最大寬度2700mm。適用電纜盤軸孔直徑ф140-160mm。放線架總重量520Kg。支撐支架尺寸：底盤長度220cm，寬度90cm，放線架總高度227cm。底盤采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無縫鋼管制作，配置2個20T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長3500mm的無縫鋼管制作。滾輪采用8個重載軸承?？蛇x裝支撐軸杠高度調(diào)整套。三聯(lián)電纜滑車放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和電纜牽引張力。
電纜滑車根據(jù)使用場景、使用用途和使用習(xí)慣不同，可分為：鑄鋁架電纜直線滑車、鋼板架電纜直線滑車、鋼管架電纜直線滑車、鋼管高架電纜直線滑車、電纜轉(zhuǎn)角滑車、電纜轉(zhuǎn)向滑車、電纜孔口保護(hù)滑車、單輪井口保護(hù)電纜滑車、斗輪式井口保護(hù)電纜滑車、電纜托線滑車、三聯(lián)電纜滑車、四聯(lián)電纜滑車、框式電纜滑車、撐開保護(hù)電纜滑車、架空電纜滑車、井口保護(hù)彎板、孔口保護(hù)彎板等。通過選用不同的電纜滑車，確保電纜在啟用通過地面、井口、管口等地方時，可避免電纜拖地，防止和地面、管口、井口之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼板架電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過。北京電纜滑車批發(fā)
架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設(shè)的專業(yè)工具。湖北電纜滑車規(guī)
具有起升功能的放線架，能對支撐軸杠進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤，在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。為了克服這個難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓千斤頂起升，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。湖北電纜滑車規(guī)
