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  • 遼寧電纜滑車規(guī),電纜滑車
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電纜滑車基本參數(shù)
  • 品牌
  • 東環(huán)科技,東環(huán)電力,寧波東環(huán),寧波東環(huán)電力
  • 型號
  • SHL
  • 產(chǎn)品名稱
  • 電纜滑車
  • 材質(zhì)
  • 尼龍、鋁合金、合金鋼
  • 主要用途
  • 用于在地面展放電纜,避免電纜拖地
  • 廠家
  • 寧波東環(huán)電力
電纜滑車企業(yè)商機(jī)

多功能電纜滑車分離后單獨(dú)使用:拔出多功能電纜滑車的定位銷,把多功能電纜滑車的2個半圓形框架上下分離,放入角鋼框架支撐地面,插入定位銷,使多功能電纜滑車和角鋼框架固定。防止分離后的多功能電纜滑車,在半邊單獨(dú)使用時發(fā)生滾動。電纜放入2個滑輪之間,即可作為地面直線電纜滑車或地面轉(zhuǎn)角電纜滑車使用。多功能電纜滑車組合使用:多個多功能電纜滑車可以組合使用,從而使電纜輸送時能輕松跨越障礙,越過坑洞,上下坡,任意轉(zhuǎn)彎角度等。放線架的用途,作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中的重要設(shè)備,具有多重功能和用途。遼寧電纜滑車規(guī)

電纜滑車

機(jī)械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤,輕巧實(shí)用,適合人力放線,特別是山區(qū)搬運(yùn)不便的地方。機(jī)械式放線架在采用螺紋絲桿升降的同時,采用單向間歇運(yùn)動的齒式棘輪手搖機(jī)構(gòu),當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動時,棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動,從而帶動螺紋絲桿升降。由于人力手搖的局限性,承重線纜盤的負(fù)荷不能太大,常規(guī)規(guī)格有1T、3T、5T和7T。機(jī)械式放線架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,又可分為螺紋絲桿向上頂升的立柱三腳架結(jié)構(gòu)和螺紋絲桿向上拉升的底框龍門架結(jié)構(gòu)。河南電纜滑車價格多個多功能電纜滑車可以組合使用,從而使電纜輸送時能輕松跨越障礙,越過坑洞,上下坡,任意轉(zhuǎn)彎角度等。

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電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過時,在井口使用電纜井口保護(hù)彎板,可避免電纜和井口直接接觸,從而損壞電纜外護(hù)套。電纜井口保護(hù)彎板可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的電纜井口保護(hù)彎板。電纜井口保護(hù)彎板適用電纜直徑分別為80、100,130和150mm,分別對應(yīng)電纜井口保護(hù)彎板的彎曲半徑為400mm或500mm,弧面為60°包角。電纜井口保護(hù)彎板的底板可勾住井口,防止電纜井口保護(hù)彎板移動。電纜井口保護(hù)彎板的底板和上面的彎板采用非固定式連接,彎板可以旋轉(zhuǎn)不同角度。

放線架的說明,放線架主要用于在放線施工時承載線纜盤,并使線纜盤懸空,受到外力牽引線纜時可以滾動旋轉(zhuǎn)出線,是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框,和可與地面錨固的受力點(diǎn),避免線纜盤受到牽引時,放線架發(fā)生移動或前傾翻到。鋼絲繩盤架又稱船型放線架,支撐軸杠中心高度固定,為不可舉升放線架,適用鋼絲繩盤寬也固定不變。導(dǎo)線軸架和電纜盤架可以通過手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度,可適用不同盤徑的線纜盤。導(dǎo)線軸架和電纜盤架也可以通過移動2個放線支架的距離,適用不同盤寬的線纜盤。三聯(lián)電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設(shè)電纜。

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多功能電纜滑車能滿足不同使用要求,也能適合不同使用環(huán)境。由于普通電纜滑車的使用功能單一,不同使用環(huán)境,不同使用要求只能采用不同品種的電纜滑車(用于電纜盤出線左右擺動的托線電纜滑車,用于電纜地面直線輸送的地面直線電纜滑車,用于電纜地面轉(zhuǎn)彎輸送的地面轉(zhuǎn)角電纜滑車等)。多功能電纜滑車主要由可拆卸圓形框架、滑輪、中軸、軸承、支撐板、定位插銷及斜撐附件等組成。本滑車為可拆卸結(jié)構(gòu),圓形框架可拆卸,方便放入電纜,同時也可拆卸成2個產(chǎn)品單獨(dú)使用。鋼管高架電纜滑車也是地面直線電纜滑車的一種。河北電纜滑車規(guī)

多功能電纜滑車特點(diǎn): 圓形框架可在地面滾動?;嚳梢噪S著電纜盤出線的左右擺動而在地面左右滾動。遼寧電纜滑車規(guī)

液壓起升放線架,配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度,是在原液壓起升龍門架放線架的基礎(chǔ)上,通過增加高度調(diào)整套微調(diào)功能,使放線架上的線纜盤離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后,只能通過承重插銷來定位固定,而承重插銷孔之間有不小固定間距,導(dǎo)致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后,通過安裝高度調(diào)整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調(diào),定位固定起升高度,這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大,線纜盤離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。遼寧電纜滑車規(guī)

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