15T液壓放線架技術(shù)參數(shù)

適用電纜盤(pán)比較大重量15T，適用電纜盤(pán)直徑ф2000-3700mm。電纜盤(pán)最大寬度2400mm。適用電纜盤(pán)軸孔直徑ф140-160mm。放線架總重量450kg。

支撐支架尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)度200cm，寬度80cm，放線架總高度212cm。底盤(pán)采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無(wú)縫鋼管制作，配置2個(gè)16T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無(wú)縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長(zhǎng)3200mm（也可采用直徑108*壁厚20*長(zhǎng)3200mm的無(wú)縫鋼管制作）。滾輪采用8個(gè)重載軸承。可選裝支撐軸高度調(diào)整套。 放線架的支撐軸杠離地高度一般采用機(jī)械螺紋絲桿旋轉(zhuǎn)上升或液壓千斤頂起升調(diào)節(jié)。寧夏電纜放線架的制作方法

液壓起升放線架，配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門(mén)架放線架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加高度調(diào)整套微調(diào)功能，使放線架上的線纜盤(pán)離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門(mén)架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過(guò)承重插銷(xiāo)來(lái)定位固定，而承重插銷(xiāo)孔之間有不小固定間距，導(dǎo)致線纜盤(pán)離地高度無(wú)法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后，通過(guò)安裝高度調(diào)整套的承載插銷(xiāo)孔高度變化和螺紋微調(diào)，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷(xiāo)孔之間固定間距較大，線纜盤(pán)離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。 江蘇電纜放線架用途螺紋絲桿放線架主要用于線路工程中延放線纜 ，采用螺紋絲杠升降線纜盤(pán)，規(guī)格常規(guī)為1噸、3噸和5噸。

放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤(pán)離開(kāi)地面合適高度，線纜盤(pán)騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。

支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。

機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度，缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤(pán)（10T以下）。

為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架。可用于承載負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤(pán)。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。

7T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)

適用導(dǎo)線盤(pán)比較大重量7T，適用導(dǎo)線盤(pán)直徑ф1800-2600mm。適用導(dǎo)線盤(pán)最大寬度1700mm。適用導(dǎo)線盤(pán)軸孔直徑ф90-135mm。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量280Kg。

7T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。7T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤(pán)尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)200cm，寬80cm。支撐底盤(pán)材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料57*4無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車(chē)盤(pán)尺寸：直徑250*厚16mm。7T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚10*長(zhǎng)2500mm無(wú)縫鋼管制作。 放線架在放線前和地面錨固是避免放線架滑移和傾倒的必要手段。

機(jī)械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤(pán)，輕巧實(shí)用，適合人力放線，特別是山區(qū)搬運(yùn)不便的地方。

機(jī)械式放線架在采用螺紋絲桿升降的同時(shí)，采用單向間歇運(yùn)動(dòng)的齒式棘輪手搖機(jī)構(gòu)，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺紋絲桿升降。

由于人力手搖的局限性，承重線纜盤(pán)的負(fù)荷不能太大，常規(guī)規(guī)格有1T、3T、5T和7T。

機(jī)械式放線架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，又可分為螺紋絲桿向上頂升的立柱三腳架結(jié)構(gòu)和螺紋絲桿向上拉升的底框龍門(mén)架結(jié)構(gòu)。 放線架承重滾輪采用免維護(hù)重載軸承，可以防止銹蝕，提高使用壽命。內(nèi)蒙古電纜放線架批發(fā)

剎車(chē)盤(pán)和安裝剎車(chē)片的剎車(chē)裝置共同組成放線架的制動(dòng)系統(tǒng)。寧夏電纜放線架的制作方法

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤(pán)。不同規(guī)格放線架采用不同起升負(fù)荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線纜盤(pán)，在放線使用時(shí)只能用承重插銷(xiāo)承重。由于承重插銷(xiāo)孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。

為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓起升放線架，在不改變承重插銷(xiāo)孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。 寧夏電纜放線架的制作方法

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