和小編一起來看看橋梁支座位移計(jì)采用傳統(tǒng)的接觸式測量方法,將其放在橋梁各檢測點(diǎn)下方,并以支架支撐檢測儀,當(dāng)橋梁受力發(fā)生撓度變形時(shí),檢測儀上的位移傳感器會將瞬時(shí)測量的數(shù)據(jù)結(jié)果傳送至控制器進(jìn)行儲存,經(jīng)軟件處理后可顯示橋梁的動靜態(tài)撓度值及曲線。適用范圍,各類橋梁的動、靜態(tài)撓度檢測;大跨度結(jié)構(gòu)的形變及低頻振動位移監(jiān)測;高層建筑物的變形檢測等。該檢測方法可同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)撓度形變測量,方便觀察橋梁整體的瞬時(shí)形變,縮短測量時(shí)間,節(jié)約相應(yīng)測量成本。多點(diǎn)位移計(jì)有效的防止頂板坍落事故的發(fā)生,確保煤礦安全生產(chǎn)。南昌人工位移計(jì)廠家直銷
位移計(jì)的接線方法及安裝注意事項(xiàng)。1、以位移計(jì)安裝凸臺定位,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝位移計(jì)時(shí),嚴(yán)禁對軸、殼體進(jìn)行車、鉆等加工,避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力,軸的軸向和徑向不允許受到?jīng)_擊力和壓力(靜壓力應(yīng)小于300n)。嚴(yán)禁松動位移計(jì)上的螺釘,轉(zhuǎn)動固緊環(huán)位置。2、位移計(jì)出軸與其它機(jī)件聯(lián)接時(shí)應(yīng)注意軸心線要保持在一直線上(包括工作狀態(tài)),如軸心線有偏差存在,建議使用萬向接頭或波紋管等轉(zhuǎn)接件,以免位移計(jì)出軸彎曲變形,損壞其他器件,從而影響使用。3、應(yīng)防止水滴、蒸氣、溶劑和腐蝕性氣體對位移計(jì)的侵襲,防止金屬屑或其他粉末進(jìn)入位移計(jì)。4、位移計(jì)的外部接線應(yīng)焊接在引出端的腰槽處,盡量不要焊在引出端的頂部。焊接時(shí)應(yīng)使用不大于45w電鉻鐵,焊接時(shí)間應(yīng)小于5秒。在焊接及未冷卻透時(shí)不應(yīng)拉動導(dǎo)線,以免電刷絲或整個(gè)引出端被拉出,甚至脫落。濟(jì)南智能位移計(jì)哪家好位移計(jì)用于長期測量水工結(jié)構(gòu)物或其它混凝土結(jié)構(gòu)物伸縮縫的開合度。
多點(diǎn)位移計(jì)反向埋設(shè)(向上):排氣管應(yīng)與測桿一起安裝,其長度應(yīng)比較長的測桿錨頭長出20cm以上,以保證注漿時(shí)空氣能完全排出。灌漿管在多點(diǎn)位移計(jì)安裝基座旁邊伸進(jìn)孔內(nèi),其深度伸進(jìn)孔內(nèi)1~2米即可。排氣管采用小口徑無接頭能承受一定壓力的長塑料硬管為宜。測量多點(diǎn)位移計(jì)應(yīng)先將測量多點(diǎn)線的快速插頭插入VW-102A型讀數(shù)儀的右邊多頭插座上,將測量線的多點(diǎn)夾子連接上傳感器的輸出電纜,兩兩同色測頻率,白、綠測溫度,黑線共用??戳松衔牡慕榻B后,希望能對你有一些幫助。
拉繩位移計(jì),測量行程長(100~1300mm可選),底面螺絲安裝方式,有多種信號模式輸出,精度高,用于各檢測領(lǐng)域。有電流,電壓,脈沖,RS485等信號輸出方式。拉繩位移計(jì)有以下特點(diǎn):1、結(jié)構(gòu)小巧,安裝空間尺寸小。2、測量行程長(100~1300mm可選),精度高(0.3%FS),防護(hù)等級IP65。3、外殼和線輪均經(jīng)過防腐處理,牽引繩為不銹鋼外敷特氟龍,可以在惡劣的環(huán)境下工作。4、可選輸出方式有:電阻型、電壓型、電流型、增量脈沖型、一定脈沖型。位移計(jì)同時(shí)具備兩種輸出狀態(tài)。
位移計(jì)的應(yīng)用場景。邊坡檢測。低功率廣域物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備采用LoRa\通信協(xié)議,單個(gè)匯聚網(wǎng)關(guān)信號覆蓋3KM半徑,管控設(shè)備多達(dá)1000個(gè),可將工程路段邊坡測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯入可視化監(jiān)控后臺。邊坡是道路工程中常見的形式。傳統(tǒng)的邊坡監(jiān)測手段包括GPS、3D-GIS、TDR或光纖傳感等技術(shù)造價(jià)高,而采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的微移位移計(jì)成本低、施工簡單、易用性強(qiáng)。低功耗智能位移計(jì)以地插樁的方式安裝在道路邊坡監(jiān)測點(diǎn),多種位移計(jì)協(xié)同工作,實(shí)時(shí)采集邊坡位移、傾角、溫度及振動加速度等多種數(shù)據(jù)。位移計(jì)為鐵塔監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。福州多點(diǎn)位移計(jì)分辨率
位移計(jì)采集橋梁振動、位移形變等動態(tài)響應(yīng)信號,對橋梁進(jìn)行長期的健康監(jiān)測并在異常狀況下報(bào)警。南昌人工位移計(jì)廠家直銷
和小編一起來看看與位移計(jì)相關(guān)的知識介紹,多點(diǎn)位移計(jì)正向埋設(shè)(向下):排氣管從多點(diǎn)位移計(jì)安裝基座旁邊引出,排氣管伸進(jìn)孔內(nèi)1-2米即可。灌漿管也是在多點(diǎn)位移計(jì)安裝基座的旁邊伸進(jìn)鉆孔內(nèi),其深度一般通到孔底,深達(dá)測桿錨頭的下部。多點(diǎn)位移計(jì)正向埋設(shè)(向下):排氣管從多點(diǎn)位移計(jì)安裝基座旁邊引出,排氣管伸進(jìn)孔內(nèi)1-2米即可。灌漿管也是在多點(diǎn)位移計(jì)安裝基座的旁邊伸進(jìn)鉆孔內(nèi),其深度一般通到孔底,深達(dá)測桿錨頭的下部。看了上文的介紹后,希望能對你有一些幫助。南昌人工位移計(jì)廠家直銷
在隧道工程領(lǐng)域,三向位移計(jì)發(fā)揮著不可或缺的作用。在隧道施工過程中,圍巖的穩(wěn)定性至關(guān)重要。將三向位移計(jì)安裝在隧道周邊的關(guān)鍵位置,如洞壁、拱頂?shù)?,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測隧道在開挖過程中,圍巖在三個(gè)方向上的位移變化情況。通過分析這些位移數(shù)據(jù),工程師可以準(zhǔn)確判斷圍巖的受力狀態(tài)和變形趨勢,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),預(yù)防隧道坍塌等安全事故的發(fā)生。在隧道運(yùn)營階段,三向位移計(jì)持續(xù)監(jiān)測隧道結(jié)構(gòu)因地質(zhì)條件變化、車輛振動等因素引起的位移,為隧道的日常維護(hù)和安全評估提供科學(xué)依據(jù),保障隧道的長期穩(wěn)定使用 。位移計(jì)測量量程均有一定的范圍。北京振弦式位移計(jì)好不好超聲波式位移計(jì)利用超聲波在空氣中傳播的特性來測量位移。它通過發(fā)射超聲波,并接收被...