雙軸傾角計(jì)可以直接測(cè)量被測(cè)物體的加速度，通過積分計(jì)算得到物體的線速度，進(jìn)而得到物體的位移。傾角計(jì)本質(zhì)上仍然是一種慣性傳感器，它遵循物體運(yùn)動(dòng)的慣性定律和積分計(jì)算方法。根據(jù)這一基本原理設(shè)計(jì)了雙軸傳感器。此外，還有其他基本的測(cè)量原理和方法?？傊?，雙軸傾角計(jì)具有單軸傾角傳感器的測(cè)量?jī)?yōu)點(diǎn)，具有單軸無法達(dá)到的測(cè)量效果，測(cè)量范圍更廣。但是，雙軸傾角計(jì)的精度不如單軸，需要注意的是，雙軸傾角計(jì)可以測(cè)量x軸和y軸的角度，但不能同時(shí)測(cè)量x軸和y軸。一次只能測(cè)量一個(gè)軸角，x軸或y軸。如果同時(shí)測(cè)量，會(huì)引起水平軸誤差，無法確定其值。客戶根據(jù)需要的測(cè)量數(shù)據(jù)，可以選擇不同的傾角傳感器。傾角計(jì)傳感器應(yīng)用在山體滑坡監(jiān)測(cè)上，可24小時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)邊坡土方的異常變動(dòng)，實(shí)時(shí)輸出高精度姿態(tài)信息。成都水平傾角計(jì)參數(shù)

和小編一起來看看與傾角計(jì)相關(guān)的一些知識(shí)介紹，大型結(jié)構(gòu)件像龍門吊的需要采用傾角計(jì)傳感器進(jìn)行健康安全監(jiān)測(cè)，從而避免安全事故的發(fā)生。使用傾角傳感器介紹：1、測(cè)量精度高達(dá)0.01°。2、分辨率高達(dá)0.001°。3、雙軸傾角測(cè)量，交叉誤差小。4、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)幾何形變。5、實(shí)施案例多、效果好。6、數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高，溫漂極小。7、傳感器布設(shè)方便，縮短施工時(shí)間。8、體積小、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)。9、IP67防護(hù)等級(jí)，可室外直接安裝。希望以上的一些相關(guān)介紹能夠幫助到你。重慶高精度傾角計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)板式傳送機(jī)安裝過程中，可以將傾角計(jì)安裝于傳送機(jī)的頂部，直接測(cè)量出傳送機(jī)的當(dāng)前傾斜角度簡(jiǎn)化了安裝過程。

傾角計(jì)應(yīng)用特點(diǎn)：1、濾波功能，當(dāng)要求輸出比較穩(wěn)定時(shí)，建議使用比較平緩的輸出，以使輸出的值趨向平和，而變化不至于太劇烈。如果要求非常及時(shí)的輸出，比如在測(cè)量有較高頻率的振動(dòng)的場(chǎng)合，可以使用高頻輸出，不過，輸出會(huì)因?yàn)轫憫?yīng)時(shí)間非常短而不穩(wěn)定。同時(shí)，可以使用內(nèi)部濾波功能，以實(shí)現(xiàn)在振動(dòng)場(chǎng)合測(cè)量?jī)A角的目標(biāo)。2、傾角測(cè)量，通過雙軸的配合，其原理是用歐拉角的形式表示一個(gè)坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)360度傾角的測(cè)量。產(chǎn)品已經(jīng)非常穩(wěn)定。在一些需要進(jìn)行全量程傾角測(cè)量的場(chǎng)合，選擇360度產(chǎn)品是比較理想的。

日常生活中，橋梁是組成交通網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，由于長(zhǎng)期受自然環(huán)境和自身勞損影響，使得橋梁往往在存在一些肉眼不可見的安全隱患。所以為避免橋梁發(fā)生重大安全事故，必須建立起規(guī)范、完善的監(jiān)控系統(tǒng)。在眾多的待測(cè)量物理量中，利用雙軸傾角計(jì)來測(cè)量有關(guān)橋梁傾斜角度的微小變化，是必不可少的一項(xiàng)工作。在橋梁的安全性監(jiān)測(cè)中，雙軸傾角計(jì)通常會(huì)被布置于橋面和橋塔上，以分別用來測(cè)量橋梁在承受負(fù)載時(shí)的形變和評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。其中，橋面形變的監(jiān)測(cè)主要目的是判斷橋梁在豎直方向上的剛度和結(jié)構(gòu)承載力等重要的技術(shù)參數(shù)，而這些都是橋梁鑒定、改造和新橋驗(yàn)收過程中的關(guān)鍵指標(biāo)。傾角計(jì)測(cè)量前，應(yīng)認(rèn)真清洗測(cè)量面并擦干。

無線傾角傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道塌方，采用無線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，主要通過無線傾角計(jì)按斷面間隔布設(shè)于隧道初支內(nèi)部或表面，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道初支結(jié)構(gòu)狀態(tài)變化。當(dāng)隧道初支結(jié)構(gòu)變形時(shí)，無線傾角計(jì)會(huì)感知其變化，若變化值超過預(yù)警值，即可發(fā)送短信至現(xiàn)場(chǎng)管理人員，并通過隧道內(nèi)安裝報(bào)警器對(duì)隧道內(nèi)施工人員及時(shí)發(fā)出預(yù)警。當(dāng)監(jiān)測(cè)過程中，任意一傳感器滿足以下條件之一時(shí)：傳感器讀數(shù)>1.5倍精度值，或者傳感器加速度值a連續(xù)1小時(shí)大于0時(shí)，即表示所測(cè)段的隧道發(fā)生了變形，發(fā)出初步預(yù)警。傾角計(jì)作為一款智能型的傾角測(cè)量產(chǎn)品，是在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面的性能和功能的升級(jí)。重慶高精度傾角計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

傾角計(jì)的作用在于實(shí)時(shí)測(cè)量塔身傾斜的角度。成都水平傾角計(jì)參數(shù)

傾角計(jì)作為一款智能型的傾角測(cè)量產(chǎn)品，是在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面的性能和功能的升級(jí)。在材料選擇、熱處理、模態(tài)分析與測(cè)試（包括外殼、敏感器件、PCB板以及相互之間的關(guān)聯(lián)特性）、有限元分析等EDA和CAE仿真、組裝工藝方面進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試和完善。采用專有的自動(dòng)測(cè)試技術(shù)，對(duì)溫度漂移特性、非線性、橫軸誤差、正交誤差、靈敏軸的空間位置等進(jìn)行了測(cè)試、校正和補(bǔ)償，還進(jìn)行了在各種不同角速率和角加速度沖擊條件下的模擬壽命測(cè)試和溫度循環(huán)等，并可根據(jù)特殊需求進(jìn)行更嚴(yán)格和更多的測(cè)試、校正補(bǔ)償。采用MEMS加速度計(jì)原理，并結(jié)合專有的振動(dòng)抑制技術(shù)，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在線進(jìn)行振動(dòng)抑制能力的調(diào)整。成都水平傾角計(jì)參數(shù)