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熱敏電阻企業(yè)商機

NTC

NTC(Negative Temperature CoeffiCient)是指隨溫度上升電阻呈**關(guān)系減小、具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料.該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進行充分混合、成型、燒結(jié)等工藝而成的半導體陶瓷,可制成具有負溫度系數(shù)(NTC)的熱敏電阻.其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例、燒結(jié)氣氛、燒結(jié)溫度和結(jié)構(gòu)狀態(tài)不同而變化.還出現(xiàn)了以碳化硅、硒化錫、氮化鉭等為**的非氧化物系NTC熱敏電阻材料. 嘉定區(qū)空調(diào)加熱熱敏電阻產(chǎn)品介紹。嘉定區(qū)空氣加熱熱敏電阻解決方案

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BT=CT2+DT+E,上式中,C、D、E為常數(shù)。另外,因生產(chǎn)條件不同造成的B值的波動會引起常數(shù)E發(fā)生變化,但常數(shù)C、D不變。因此,在探討B(tài)值的波動量時,只需考慮常數(shù)E即可。常數(shù)C、D、E的計算,常數(shù)C、D、E可由4點的(溫度、電阻值)數(shù)據(jù)(T0,R0).(T1,R1).(T2,R2)and(T3,R3),通過式3~6計算。首先由式樣3根據(jù)T0和T1,T2,T3的電阻值求出B1,B2,B3,然后代入以下各式樣。

電阻值計算例:試根據(jù)電阻-溫度特性表,求25°C時的電阻值為5(kΩ),B值偏差為50(K)的熱敏電阻在10°C~30°C的電阻值。步驟(1)根據(jù)電阻-溫度特性表,求常數(shù)C、D、E。To=25+273.15T1=10+273.15T2=20+273.15T3=30+273.15(2)代入BT=CT2+DT+E+50,求BT。(3)將數(shù)值代入R=5exp {(BT1/T-1/298.15)},求R。*T:10+273.15~30+273.15。 福建空調(diào)加熱熱敏電阻怎么樣熱敏電阻合金在高性能飛機的大氣總溫傳感器和大型客機溫度傳感器中也獲得了一定的應用。

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應用于純電動或者油電混合動力的轎車或者大巴作為擋風玻璃除霜或者車內(nèi)取暖用,以及電池充電加熱; 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓,一般在320VDC到540VDC,比較高會達到700VDC-900VDC,PTC加熱器應用于電動汽車進行擋風玻璃除霜或者取暖,相當基本的要求就是長期工作在高電壓下的可靠性; 子譽電子生產(chǎn)的該類PTC加熱器具有以下的特點: 1、 高的耐電壓性能,加熱器比較高耐電壓可以達到1300VDC以上,確保了長期在高電壓下工作的可靠性; 2 、在低溫下升溫迅速,即使環(huán)境溫度達到-40度,也能實現(xiàn)快速啟動; 3、 可根據(jù)客戶要求調(diào)節(jié)起始沖擊電流大??; 4 、采用獨特的**結(jié)構(gòu)設(shè)計,有著極小的泄漏電流,以及優(yōu)良的防水

熱敏電阻的工作原理:

2、非線性ptc效應 經(jīng)過相變的材料會呈現(xiàn)出電阻沿狹窄溫度范圍內(nèi)急劇增加幾個至十幾個數(shù)量級的現(xiàn)象,即非線性ptc效應,相當多種類型的導電聚合體會呈現(xiàn)出這種效應,如高分子ptc熱敏電阻。這些導電聚合體對于制造過電流保護裝置來說非常有用。

3、高分子ptc熱敏電阻用于過流保護 高分子ptc熱敏電阻又經(jīng)常被人們稱為自恢復保險絲(下面簡稱為熱敏電阻),由于具有獨特的正溫度系數(shù)電阻特性,因而極為適合用作過流保護器件。熱敏電阻的使用方法象普通保險絲一樣,是串聯(lián)在電路中使用。 嘉定區(qū)恒溫加熱熱敏電阻產(chǎn)品介紹。

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表面銀漿、焊接銀漿性能指標: 1. 耐高壓大電流能力:無電極拉弧; 2. 室溫存放1000小時△R/R:≤2%; 3. 水煮24小時△R/R:≤7%; 4. 附著力:垂直拉力≥1.5Kg; 5. 方阻(mΩ/□):≤5 嘉定區(qū)空調(diào)加熱熱敏電阻廠家供應。江蘇液體加熱熱敏電阻供應商

“熱敏電阻”一詞源于對“熱度敏感的電阻”這一描述的概括。嘉定區(qū)空氣加熱熱敏電阻解決方案

熱敏電阻PTC市場規(guī)模估算:汽車PTC 市場單輛汽車用量大,市場1 千瓦功率的空調(diào)PTC 加熱器售價在50~200 元/臺左右,電動汽車PTC 產(chǎn)品使用數(shù)量多,功率要求高,定位**,給予汽車PTC 產(chǎn)品價格1000 元/車。5 萬輛電動汽車的PTC 產(chǎn)品市場空間在0.5 億,50 萬輛電動汽車規(guī)模在5 億元,200 萬輛的市場規(guī)模在20 億元。這遠遠大于當前PTC 市場規(guī)模,同時也是現(xiàn)在NTC 市場規(guī)模的2 倍多。PTC 由于體積小、可隨意放置汽車能排線到的任何地方,制熱效果更好。實際能效效果遠大于傳統(tǒng)汽車氣態(tài)制冷劑冷凝放熱和電機驅(qū)動壓縮機制熱。因此PTC 產(chǎn)品在電動汽車的應用會越來越***。PTC 在新能源汽車中的應用有汽車空調(diào)輔助加熱、汽車水加熱、汽車坐墊加熱組價等用途。嘉定區(qū)空氣加熱熱敏電阻解決方案

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