高分子材料PTC熱敏電阻。這種PTC多見于PPTC的自恢復保險絲，這種保險絲具有過流過熱保護等功能，并且可恢復。正常情況下呈現(xiàn)低阻態(tài)，一旦發(fā)生過流現(xiàn)象，PPTC熱敏電阻自熱使其阻抗增加把電流降到足夠小，起到保護后級電路。
PTC恒溫發(fā)熱組件。這種PTC加熱組件有著恒溫、調(diào)溫、自動控溫的特性，同時不發(fā)紅、無明火、不燃燒、安全可靠，而且壽命也比較長。當給PTC組件升溫時，在居里點溫度以下，電阻率很低；一旦超過居里點溫度，電阻率急劇增大，使其電流降至穩(wěn)定值，從而達到自動控制溫度、恒溫等目的。廣泛應用于茶具消毒柜、咖啡機、巧克力機、電熱驅(qū)蚊器、恒溫槽、理療儀、暖風機等用電器。
PTC加熱片的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？溫度控制PTC加熱片產(chǎn)品介紹
PTC的種類有多種，像電機、馬達等啟動PTC熱敏電阻，這種電阻多見于光片圓盤型結(jié)構(gòu)，比較適用于夾持接觸方式，多應用于單相感應電動機。在電動機啟動時往往需要較大的轉(zhuǎn)矩，PTC馬達啟動元件正是這種電機啟動所需要的重要的元器件。
功率型PTC熱敏電阻。通常將PTC熱敏電阻串聯(lián)在電源回路中,正常時候流過PTC的電流小于額定電流,阻值很小,當電路電流超過額定電流時,PTC突然發(fā)熱,阻值驟增至高阻態(tài),從而限制或阻斷電流,保護后面的電路不受損壞。
山東液體加熱PTC加熱片怎么樣汽車大巴PTC總成加熱器。
相對于燃油汽車低溫，一直以來都是純電動汽車發(fā)展的一個“雷區(qū)”。在低溫條件下，車輛續(xù)駛里程明顯縮短，電池壽命出現(xiàn)衰減，還會出現(xiàn)電池無法直接給空調(diào)補電等現(xiàn)象
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的熱管理系統(tǒng)的差別主要體現(xiàn)在以下兩點：首先純電動汽車的熱管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領(lǐng)域，再有就是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此，相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)新增了電子水泵、電動壓縮機、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(tǒng)（熱泵或PTC 系統(tǒng)）等。
PTC是Positive Temperature Coefficient 的縮寫，意思是正的溫度系數(shù)，泛指正溫度系數(shù)很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數(shù)熱敏電阻，簡稱PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻，超過一定的溫度(居里溫度)時，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。
熱敏電阻的一種，正溫度系數(shù)熱敏電阻其電阻值隨著PTC熱敏電阻本體溫度的升高呈現(xiàn)出階躍性的增加，溫度越高，電阻值越大。
熱敏電阻器是敏感元件的一類，按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器(PTC)和負溫度系數(shù)熱敏電阻器(NTC)。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器(PTC)在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數(shù)熱敏電阻器(NTC)在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。但需要注意的是: 熱敏電阻在進出口環(huán)節(jié)不屬于稅目85.41項下的半導體器件。 汽車大巴空調(diào)PTC電加熱。
陶瓷PTC帶鋁散熱片式電熱元件性能與優(yōu)點：
陶瓷PTC加熱器耐久性(功率衰減)曲線平緩，因此使用壽命長。標準規(guī)定工作1000小時，功率衰減應≤10%，一般可達到近似于5%，性能明顯優(yōu)異。
一般陶瓷PTC加熱器使用套嵌裝鋁散熱片或鋁波紋片散熱。特別是鋁散熱片結(jié)構(gòu)的陶瓷PTC加熱器剛度不好，易彎曲變形、造成加熱器性能畸變，不能正常工作。
陶瓷PTC帶鋁散熱片式電熱元件缺點：
它不具備特殊合金發(fā)熱絲的柔繞性，不能隨意彎曲;也不能按需要制成單片很長的發(fā)熱片。較大的功率都需要若干陶瓷PTC片串聯(lián)來達到。固定這些PTC片，并使熱盆傳導到外表面，也受到結(jié)構(gòu)上的約束。因此這類電加熱元件目前手工作業(yè)工序較多，生產(chǎn)難以機械化、自動化。有的PTC可以做成插入式電加熱器，用于特殊機件內(nèi)部加熱。 PTC加熱片加熱元件的功率。溫度控制PTC加熱片產(chǎn)品介紹
PTC加熱片加熱器的質(zhì)保年限。溫度控制PTC加熱片產(chǎn)品介紹
PTC（正溫度系數(shù)）加熱器用于汽車空調(diào)系統(tǒng)，安裝在鼓風機和空調(diào)出風口之間，當空調(diào)系統(tǒng)有制熱需求時，通過汽車總線將需求指令發(fā)送給PTC加熱器，PTC加熱器根據(jù)需求指令及當前狀態(tài)，控制PTC芯體將車載動力電源的電能轉(zhuǎn)化為熱能，并在鼓風機的作用下送至空調(diào)出風口。
其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中制熱功率控制不完善，通過設計具有脈沖寬度調(diào)制功能的驅(qū)動模塊及增加功率計量模塊，避免制熱功率的較**動以及偏離需求指令，從而提高了駕乘人員的體驗并具有明顯的節(jié)能效果。 溫度控制PTC加熱片產(chǎn)品介紹
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