PTC加熱器與傳統(tǒng)的電加熱管相比有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、安全
及時(shí)遇風(fēng)機(jī)故障停轉(zhuǎn)或堵轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)加熱器的表面溫度維持限定安全溫度左右（一般為230℃),從而不致產(chǎn)生表面 “發(fā)紅”的現(xiàn)象，排除了發(fā)生安全問題的存在。
2、節(jié)能
當(dāng)環(huán)境溫度升高，自身電阻逐漸變大，隨之功率會逐漸下降，環(huán)境溫度穩(wěn)定后功率停止變化，從而達(dá)到節(jié)能的效果。
3、熱轉(zhuǎn)換率高
自身壽命長，受外界電壓影響極小。PTC加熱器該產(chǎn)品在各方面性能上通過精心設(shè)計(jì)都優(yōu)于傳統(tǒng)的電加熱管。
PTC在空氣中長時(shí)間暴露容易氧化。供應(yīng)PTC公司
PTC汽車恒溫加熱器(也稱為汽車低溫起動(dòng)節(jié)油降污器)的主要功能是:把燃油空氣混合氣在進(jìn)入氣缸前予以恒溫預(yù)熱,促進(jìn)混合氣更好地霧化,提高霧化質(zhì)量,改善著火和燃燒性能,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低溫度下起動(dòng)、提高動(dòng)力性、降低油耗和改善排放。其特點(diǎn)是恒溫加熱,從而使燃油空氣混合氣霧化質(zhì)量始終保持穩(wěn)定。PTC汽車恒溫加熱器具有很高的安全性,且加熱效率高,能耗低；硬件電路方面,實(shí)現(xiàn)了對發(fā)熱裝置的有效控制和保護(hù)；軟件方面為用戶提供了友好的操作系統(tǒng)。廣東空調(diào)加熱PTC多少錢PTC加熱片的溫度范圍。
電動(dòng)汽車PTC水加熱器,包括:加熱器主體殼體1,加熱器主體殼體1包括PTC主體殼體4和殼體上蓋8,加熱器主體殼體1的一側(cè)上裝有兩個(gè)水管口7,上端裝有低壓接口5、高壓接口6,其特征在于:PTC加熱器主體3裝在PTC主體殼體4內(nèi)并與兩個(gè)水管口7相連通,控制器2安裝在殼體上蓋8內(nèi),控制器2通過低壓接口5供電,PTC加熱器主體3通過高壓接口6供電。控制器2和PTC加熱器主體3的內(nèi)層包覆有隔水海綿,隔水海綿外層包覆橡膠。本實(shí)用新型是在傳統(tǒng)PTC的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行升級,通過控制水的溫度以保證空調(diào)的舒適性。
純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢,為了提高駕駛舒適度和市場競爭力,為其配套空調(diào)系統(tǒng)是必不可少的。傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖,由于純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),那么如何制熱為純電動(dòng)汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來了新的挑戰(zhàn)。目前 PTC水暖加熱器采暖系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車上成熟且安全的采暖系統(tǒng),該系統(tǒng)對純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的消耗極大,這會縮短電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程,所以開發(fā)一套節(jié)能的PTC水暖加熱器采暖系統(tǒng)具有十分重要的意義。PTC加熱片加熱器的采購。
PTC加熱器按傳導(dǎo)方式分：
以熱傳導(dǎo)為主的PTC陶瓷加熱器，其特點(diǎn)是通過PTC發(fā)熱元件表面安裝的電極板(導(dǎo)電兼?zhèn)鳠?絕緣層(隔電兼?zhèn)鳠?導(dǎo)熱蓄熱板(有的還附加有導(dǎo)熱膠)等多層傳熱結(jié)構(gòu),把PTC元件發(fā)出的熱量傳到被加熱的物體上。
以所形成的熱風(fēng)進(jìn)行對流式傳熱的各種PTC陶瓷熱風(fēng)器，其特點(diǎn)是輸出功率大,并能自動(dòng)調(diào)節(jié)吹出風(fēng)溫和輸出熱量。
紅外線輻射加熱器，其特點(diǎn)實(shí)際利用PTC元件或?qū)岚灞砻嫜杆侔l(fā)出的熱量直接或間接地激發(fā)接觸其表面的遠(yuǎn)紅外涂料或遠(yuǎn)紅外材料使之輻射出紅外線,便構(gòu)成了PTC陶瓷紅外輻射加熱器 PTC加熱片加熱器加熱元件的生產(chǎn)。廣東空調(diào)加熱PTC多少錢
PTC的使用壽命有多長？供應(yīng)PTC公司
加熱系統(tǒng)作為新能源汽車中**為重要的系統(tǒng)之一,對于加熱車體電池系統(tǒng)以提升工作效率、車體內(nèi)部除霜除霧、提升駕駛舒適性等方面有著舉足輕重的意義。在其發(fā)展過程中,PTC材料以其特殊而優(yōu)越的性能成為電動(dòng)汽車加熱系統(tǒng)的發(fā)熱主體。目前市場上主流的PTC水暖加熱系統(tǒng)產(chǎn)品存在的各種問題成為電動(dòng)汽車推廣使用進(jìn)程緩慢的原因之一。針對現(xiàn)有PTC水暖加熱體存在的問題,從熱電理論、流體理論、組件材料性質(zhì)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面綜合分析,得出PTC材料居里溫度、溫度系數(shù)、系統(tǒng)耗散系數(shù)、組件材料導(dǎo)熱系數(shù)會影響水暖加熱器的加熱功率和加熱效率的結(jié)論。同時(shí)加熱器的外形、散熱面積、傳熱方式等因素也都會影響系統(tǒng)的功率與效率。供應(yīng)PTC公司
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