比如安裝打印機這類的硬件外設，并不是把連接線接上就算完成，如果你這時候開始使用，系統(tǒng)會告訴你，找不到驅動程序，參照說明書也未必就能順利安裝。其實在安裝方面還是有一定的慣例與通則可尋的，這些都可以幫你做到無障礙安裝。在Windows系統(tǒng)中，需要安裝主板、光驅、顯卡、聲卡等一套完整的驅動程序。如果你需要外接別的硬件設備，則還要安裝相應的驅動程序，如：外接游戲硬件要安裝手柄、方向盤、搖桿、跳舞毯等的驅動程序，外接打印機要安裝打印機驅動程序，上網或接入局域網要安裝網卡、Modem甚至ISDN、ADSL的驅動程序。 [1]它是電子設備和系統(tǒng)中至關重要的組成部分，廣泛應用于計算機、通信設備、電視、汽車、機器人等領域。黃浦區(qū)推廣驅動電路設計

光耦的特點光耦基本電路1. 參數設計簡單2. 輸出端需要隔離驅動電源3. 驅動功率有限磁耦合-變壓器隔離受高頻調制的單向脈沖變壓器隔離電路磁耦合：用于傳送較低頻信號時—調制/解調磁耦合的特點:1.既可傳遞信號又可傳遞功率2.頻率越高,體積越小-適合高頻應用比較好驅動特性和驅動電流波形比較好驅動1.開通時： 基極電流有快速上升沿和過沖—加速開通，減小開通損耗；2.導通期間：足夠的基極電流，使晶體管任意負載飽和導通—低導通損耗；關斷前調整基極電流，使晶體管處于臨界飽和導通—減小 ， 關斷快;楊浦區(qū)特點驅動電路現價優(yōu)良的驅動電路能夠減少器件的開關損耗，提高能量轉換效率，并降低電磁干擾（EMI/EMC）。

由于門極的測量電壓太低(VGE=0V )而不是門極的門檻電壓，在實際開關中存在的米勒效應（Miller 效應）在測量中也沒有被包括在內，在實際使用中的門極電容Cin值要比IGBT 數據手冊中給出的電容Cies 值大很多。因此，在IGBT數據手冊中給出的電容Cies值在實際應用中**只能作為一個參考值使用。確定IGBT 的門極電荷對于設計一個驅動器來說，**重要的參數是門極電荷QG(門極電壓差時的IGBT 門極總電荷)，如果在IGBT 數據手冊中能夠找到這個參數，那么我們就可以運用公式計算出：門極驅動能量 E = QG · UGE = QG · [ VG(on) - VG(off) ]

IGBT 的開關特性主要取決于IGBT的門極電荷及內部和外部的電阻。圖1是IGBT 門極電容分布示意圖，其中CGE 是柵極-發(fā)射極電容、CCE 是集電極-發(fā)射極電容、CGC 是柵極-集電極電容或稱米勒電容（Miller Capacitor）。門極輸入電容Cies 由CGE 和CGC 來表示，它是計算IGBT 驅動器電路所需輸出功率的關鍵參數。該電容幾乎不受溫度影響，但與IGBT集電極-發(fā)射極電壓VCE 的電壓有密切聯系。在IGBT數據手冊中給出的電容Cies 的值，在實際電路應用中不是一個特別有用的參數，因為它是通過電橋測得的，在測量電路中，加在集電極上C 的電壓一般只有25V(有些廠家為10V)，在這種測量條件下，所測得的結電容要比VCE=600V 時要大一些(如圖2)。當柵極電壓低于閾值時，MOS管會關斷。驅動電路正是通過調整柵極電壓來控制MOS管的開通和關斷狀態(tài)。

-- 適用于Cies 的測試條件為 VCE = 10 V, VGE = 0 V, f= 1 MHz 的IGBT當為各個應用選擇IGBT驅動器時，必須考慮下列細節(jié)：· 驅動器必須能夠提供所需的門極平均電流IoutAV 及門極驅動功率PG。驅動器的比較大平均輸出電流必須大于計算值?！?驅動器的輸出峰值電流IoutPEAK 必須大于等于計算得到的比較大峰值電流?！?驅動器的比較大輸出門極電容量必須能夠提供所需的門極電荷以對IGBT 的門極充放電。在POWER-SEM 驅動器的數據表中，給出了每脈沖的比較大輸出電荷，該值在選擇驅動器時必須要考慮。顯示控制：驅動電路可以將數字信號轉換為模擬信號，以控制液晶顯示屏、LED顯示屏等顯示設備；奉賢區(qū)優(yōu)勢驅動電路量大從優(yōu)

非隔離驅動電路：不具有電氣隔離結構，多采用電阻、二極管、三極管或非隔離型驅動芯片。黃浦區(qū)推廣驅動電路設計

推挽驅動是兩不同極性晶體管輸出電路無輸出變壓器（有OTL、OCL等）。是兩個參數相同的功率 BJT 管或 MOSFET 管,以推挽方式存在于電路中,各負責正負半周的波形放大任務,電路工作時，兩只對稱的功率開關管每次只有一個導通，所以導通損耗小效率高。推挽輸出既可以向負載灌電流，也可以從負載抽取電流。如果輸出級的有兩個三極管，始終處于一個導通、一個截止的狀態(tài)，也就是兩個三級管推挽相連，這樣的電路結構稱為推拉式電路或圖騰柱（Totem- pole）輸出電路。當輸出低電平時，也就是下級負載門輸入低電平時，輸出端的電流將是下級門灌入T4；當輸出高電平時，也就是下級負載門輸入高電平時，輸出端的電流將是下級門從本級電源經 T3、D1 拉出。黃浦區(qū)推廣驅動電路設計

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