釹鐵硼的年需求增長率平均為20%左右。其增長主要來自于幾個領域：傳統(tǒng)汽車工業(yè)、信息技術產業(yè)、核磁共振成象工業(yè)和機床工業(yè)等。在能源日趨緊張的時代，將風能轉化為電能無疑將受到**政策的支持，風力發(fā)電目前在歐洲已經大規(guī)模實施，在我國尚處于起步階段，之前1兆瓦的機組使用釹鐵硼大致在1噸左右，得益于風力發(fā)電行業(yè)的快速增長，釹鐵硼在風力發(fā)電機組中的用量也將快速增加。釹鐵硼永磁成份表編輯釹鐵硼永磁是以金屬間化合物RE2FE14B為基礎的永磁材料。主要成分為稀土（Re）、鐵（Fe）、硼（B）。其中稀土ND為了獲得不同性能可用部分鏑（Dy）、鐠（Pr）等其他稀土金屬替代，鐵也可被鈷（Co）、鋁（Al）等其他金屬部分替代，硼的含量較小，但卻對形成四方晶體結構金屬間化合物起著重要作用，使得化合物具有高飽和磁化強度，高的單軸各向異性和高的居里溫度。第三代稀土永磁釹鐵硼是當代磁體中性能**強的永磁體，它的主要原料有稀土金屬釹29%金屬元素鐵非金屬元素硼少量添加鏑鈮鋁銅。根據制作工藝與產成品不同，釹鐵硼可分為燒結釹鐵硼、粘結釹鐵硼和熱壓釹鐵硼。濱海新區(qū)釹鐵硼磁鐵

    高性能釹鐵硼帶頭未來磁材發(fā)展性能優(yōu)良磁材后起之秀目前磁性材料主要分為永磁材料和軟磁體，永磁材料的磁性能夠長久保存，主要包含以釹鐵硼為代替的合金永磁材料和鐵氧體永磁材料。軟磁體的磁性可以通過外部作用被磁化，但磁性也容易消失。釹鐵硼(NdFeB)是第三代稀土永磁材料，由大量的釹、鐵、硼三種稀土元素構成，其中釹元素占比在25%~35%,鐵元素占比65%~75%，硼占比1%左右。釹鐵硼具有高剩磁密度、高矯頑力和高磁能積的優(yōu)點，是迄今為止磁性極強的永磁材料。獲取本文完整報告請百度搜索樂晴智庫。釹鐵硼相對鐵氧體磁能積較高，磁力是鐵氧體的3-5倍，同時其穩(wěn)定性較強，磁力也較為可控。隨著全球新能源汽車及機器人產業(yè)的不斷發(fā)展，釹鐵硼有望成為未來磁材的主要發(fā)展方向。按生產工藝分類，釹鐵硼可分為燒結釹鐵硼和粘結釹鐵硼，燒結釹鐵硼采用的是粉末冶金工藝，熔煉后的合金制成粉末并在磁場中壓制而成;粘結釹鐵硼是由釹鐵硼磁粉與樹脂或橡膠擠壓成型后制成。相比于燒結釹鐵硼來說，粘結釹鐵硼不易腐蝕，生產難度較低，但磁性能比燒結釹鐵硼要差。近幾年我國釹鐵硼的產銷量大幅提升，截止2014年，我國釹鐵硼產量已達，產銷量已接近鐵氧體磁材。寶坻區(qū)粘結釹鐵硼磁鋼燒結釹鐵硼用粉末冶金法生產，根據產品矯頑力的不同分為N、M、H、SH、UH、EH和TH這7個系列。

    釹鐵硼行業(yè)庫存大增。2013年釹鐵硼社會庫存量達到萬噸，近兩年隨著下游需求逐漸好轉，及落后產能逐步出清，目前庫存水平已趨于合理，上市公司公告的庫存占銷量比重保持穩(wěn)定。五大領域拉動需求增長高性能釹鐵硼未來供需緊平衡隨著新能源汽車、節(jié)能風電及機器人產業(yè)的發(fā)展，高性能釹鐵硼需求日益增長。同時電梯及變頻空調領域需求穩(wěn)中有升。我們判斷2017-2019年，全球高性能釹鐵硼總需求量約為萬噸、萬噸、萬噸，供需有望呈現(xiàn)緊平衡狀態(tài)。同時行業(yè)庫存較歷史高點有所下降，行業(yè)格局持續(xù)向好。?受益稀土價格溫和上漲**彈性高于稀土標的稀土約占釹鐵硼成本構成70%，稀土價格與釹鐵硼價格走勢呈現(xiàn)高度相關性。由于釹鐵硼行業(yè)原料備貨周期較長，通常達3-5個月，稀土價格溫和上漲，有利于廠商逐步提價并享受存貨增值。從歷史走勢來看，稀土價格上行周期里，釹鐵硼標的**彈性高于稀土標的，我們判斷隨著六大稀土集團整合完畢及稀土打黑的逐步推進，稀土價格底部區(qū)間已經確立，未來有望步入溫和上漲通道，釹鐵硼有望成為稀土永磁板塊的關注重點。

    近日特斯拉訂單超預期，引發(fā)新能源汽車產業(yè)鏈關注度持續(xù)升溫。相關公司在互動易上表示，釹鐵硼作為電動汽車重要材料，訂單正在穩(wěn)步增長。工信部部長苗圩此前表示，新能源汽車去年產銷30多萬輛，今年預計會比去年增長一倍以上。機構預計，每輛混合動力車比傳統(tǒng)汽車多用釹鐵硼3公斤左右，純電動車需多5公斤至10公斤釹鐵硼。到2020年，我國對釹鐵硼的需求將高達，全球需求接近10萬噸左右，潛在市場空間廣闊。同時，稀土商業(yè)收儲的進行以及后續(xù)國儲的推進，稀土價格將迎來反彈，并給下游釹鐵硼提供支撐。在系列政策推動下，我國新能源汽車步入快速發(fā)展期，2015年電動汽車銷量為，2009年到2015年，我國新能源汽車產量累計達到。由于釹鐵硼（稀土永磁的主要品種）在新能源汽車電機、變頻空調、節(jié)能電梯和風力發(fā)電等領域具有較好的應用性能，已成為節(jié)能與新能源行業(yè)的關鍵原材料，下游市場需求激增。另外，近日美國**和商標局做出終審書面裁決，裁定日立金屬兩項**中涉訴的全部權利要求無效，該訴訟由我國稀土永磁產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提起。日立金屬是日本東京企業(yè)，為全球比較大的燒結釹鐵硼生產銷售企業(yè)，擁有600余件燒結釹鐵硼相關**。此次我國訴訟獲勝。釹磁鐵主要用于音頻系統(tǒng)和電動機。

    成為所有磁材中增速極快的品種。百度搜索“樂晴智庫”，獲得更多行業(yè)深度研究報告優(yōu)中選優(yōu)高性能釹鐵硼更具看點釹鐵硼作為現(xiàn)今性能極為優(yōu)異的永磁體，其性能作用也有差異，其中極為前列的是高性能釹鐵硼。高性能釹鐵硼永磁材料是以速凝甩帶法制成、內稟矯頑力Hc(jKOe)及最大磁能積(BH)max(MGOe)之和大于60的燒結釹鐵硼永磁材料，磁性能、矯頑力、剩磁密度、溫度特性等性能都要很大程度上優(yōu)于一般釹鐵硼永磁材料。高性能釹鐵硼因其優(yōu)異的性能廣泛應用于新能源車、變頻空調、節(jié)能電梯、磁懸浮列車、智能機器人、風力發(fā)電等領域，能很大程度上縮小應用產品的體積、減輕產品的質量并能提供更高的使用效率，因此備受矚目。目前全球高性能釹鐵硼占到全部釹鐵硼產量的30%~40%，并且產量逐年上升，2012年全球大約有萬噸的高性能釹鐵硼產量，2015年產量達到萬噸，年平均增速超過，隨著全球新能源汽車和機器人產業(yè)的不斷發(fā)展，高性能釹鐵硼產業(yè)有望保持高速發(fā)展趨勢。產能向國內轉移豪華釹鐵硼供給不足國外創(chuàng)意保護到期釹鐵硼生產重心向我國轉移釹鐵硼是由日本住友在1983年發(fā)明并在歐洲和日本申請了專利，隨后美國通用汽車也在美國申請了釹鐵硼創(chuàng)意保護。由于創(chuàng)意保護問題。粘結工藝:配料制粉快淬HDDR合金霧化混粉加添加劑樹脂成型壓制注塑、擠出，無磁場取向為同性固化-涂覆-充磁;威海強力釹鐵硼磁鋼

釹鐵硼是由釹鐵硼（Nd2Fe14B）構成的四方晶系晶體，其中釹元素占比 25%~35%鐵元素占比65%~75%硼占比 1% 左右。濱海新區(qū)釹鐵硼磁鐵

    方塊釹鐵硼永磁合金常用的打磨加工方法有：平磨、兩端面磨、內圓磨、外圓磨等。圓柱型磁鐵經常采用的是無芯磨、和雙端平磨。瓦型磁鐵、扇形、異性磁鐵則采用多工位磨床?？匆粋€磁鐵產品是否合格，不僅*需要性能的達標，磁鐵尺寸公差值得控制也直接影響它的產品性能以及應用。而磁鐵尺寸公差值的準確保障也直接取決于工廠的產品加工實力。加工設備隨著經濟和社會市場需要在不斷更新，更高效的設備以及產業(yè)加工的自動化趨勢，不僅*滿足了客戶對磁鐵精度日益增長的需要也同時節(jié)約了人力和成本。磁鐵機械加工劃分：（1）打孔加工：將圓棒、方棒狀磁鐵打孔加工成圓筒狀或方筒狀磁鐵；（2）切割加工：將圓柱、方柱狀磁鐵經切片機切割加工成圓片狀或方片狀；（3）外形加工：將圓形、方形狀磁鐵加工成瓦型、扇形、凹槽形或異形等其他復雜形狀的磁鐵；異形狀切片加工方式有：磨削切片加工、激光切片加工、電火花切片加工；在實際應用上釹鐵硼永磁體的形狀與性能是多種多樣的例如：圓片、圓柱、圓環(huán)、圓筒（有內孔）；方片、方塊；扇形、瓦型、梯形、凹槽形、多角多邊形以及不規(guī)則形狀異形等。每一塊不同形狀的永磁體尺寸、性能、公差值、已經充磁方式都不一樣。濱海新區(qū)釹鐵硼磁鐵

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