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探傷劑基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 中國
  • 品牌
  • 碼科泰克
  • 型號
  • 齊全
  • 是否定制
探傷劑企業(yè)商機(jī)

蔚來放棄幻想、降本增效蔚來曾經(jīng)承諾“不裁員”,減成本不靠砍人,而是“100%的人完成150%的工作”。但去年,在銷量不振、持續(xù)的虧損和現(xiàn)金流壓力下,蔚來也開始采取了一系列降本增效的措施,包括業(yè)務(wù)調(diào)整和裁員。去年11月初,李斌在全員信中表示,公司將減少10%左右的崗位,調(diào)整將在11月完成。在全員信中,李斌稱裁員是“不得不做的艱難決定”。但這同時(shí)也是直接、見效的降本手段。2022年末,蔚來擁有2.68萬名員工,遠(yuǎn)超小鵬的1.58萬人和理想的1.93萬人。2023年,蔚來沒有繼續(xù)擴(kuò)張。參考2022年的數(shù)據(jù),蔚來當(dāng)年向員工支付了超過112億元的薪酬,人均薪酬37萬元,是上汽集團(tuán)的2倍。如果按照李斌的說法,裁員10%,能大約節(jié)省10余億元。裁員之外,業(yè)務(wù)整合也在進(jìn)行。 科技創(chuàng)新,誠信為本,我們的探傷劑是您理想的合作伙伴。上海LY-CONC探傷劑代理

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磁粉探傷是利用漏磁場與磁粉在工件缺陷處的相互作用。它取決于表面缺陷和近表面缺陷(如裂紋、夾渣、發(fā)紋等)之間的滲透性差異以及鋼的滲透性。磁化后,這些材料不連續(xù)處的磁場會發(fā)生畸變,在工件表面產(chǎn)生漏磁場,從而吸引磁粉在缺陷處形成磁粉堆積,即磁痕。然后,在適當(dāng)?shù)墓庹諚l件下,可以揭示缺陷的位置和形狀,并觀察和解釋這些磁粉的積聚。在工業(yè)上,磁粉檢測可作為把關(guān)產(chǎn)品的檢驗(yàn),以保證工件在經(jīng)過各種加工工序(如焊接、金屬熱處理、磨削)后不會在表面產(chǎn)生有害缺陷!金華磁粉探傷劑聯(lián)系方式讓工程更上一層樓——選擇我們的探傷劑。

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據(jù)理想汽車2021年年報(bào),原理想汽車總裁沈亞楠的年薪為3600萬元。同年,原長城汽車總裁王鳳英的年薪為551.4萬元。零跑官網(wǎng)顯示,2023年,零跑的董事會由7人組成。執(zhí)行董事包括:創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明、總裁吳保軍和副總裁曹力。吳保軍負(fù)責(zé)零跑的運(yùn)營工作;曹力負(fù)責(zé)整車研發(fā)及制造。此外還有三名非執(zhí)行董事和一名非執(zhí)行董事。據(jù)吳保軍介紹,入職零跑后,他聚焦了三件事。提升營銷能力,增加銷量;第二;第三,解決生產(chǎn)資質(zhì)?!皝砹闩苤?,所有銷售渠道建設(shè)培訓(xùn)、大客戶、工區(qū)管理,也都是我負(fù)責(zé)。”吳保軍接受媒體采訪時(shí)稱。2021年,零跑金華工廠資質(zhì)成功獲批。2022年9月,零跑在港股IPO,成為繼“蔚小理”后,第四家登陸港交所的造車新勢力。在2019年推出電動轎跑S01,2020年上市純電動微型車T03之后,2021年和2022年,零跑汽車相繼推出新車C11、C01,這兩款車均價(jià)在15萬元以上,但銷量并不好。2022年,零跑賣出了11.1萬輛車,6萬元起售的T03占比仍高達(dá)56%。

通過以上分析可知,頻率對超聲波探傷影響很大,頻率高,檢測靈敏度和分辨率高,波束指向性好,有利于探傷。但高頻、近場區(qū)長、介質(zhì)衰減大,不利于探傷。因此,在選擇探頭頻率時(shí),應(yīng)綜合考慮各種因素,合理選擇。一般來說,在滿足探傷靈敏度要求的前提下,盡量選用頻率較低的探頭;對于晶粒較細(xì)的鍛件、軋件和焊件,一般選用頻率較高的探頭,一般為2.5-5.0mhz。對于粗晶鑄件、奧氏體鋼等工件,應(yīng)選用軟低頻探頭,一般為0.5~2.5MHz,否則頻率過高,超聲波能量將嚴(yán)重衰減!探傷劑可以用于檢測航天器、衛(wèi)星等產(chǎn)品的質(zhì)量問題。

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賽力斯仍是配合的車企在與華為合作的主機(jī)廠中,賽力斯是配合的車企,也是獲益車企。為了和華為智選車合作更緊密、對接更順利,賽力斯調(diào)整了結(jié)構(gòu),全力向華為看齊。圍繞著智選車“問界”,賽力斯成立AITO事業(yè)群,找來了華為車BU曾經(jīng)的市場和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人何利揚(yáng),擔(dān)任AITO問界事業(yè)群輪值總裁。為了統(tǒng)一銷售和售后服務(wù)質(zhì)量,賽力斯和華為成立“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”,負(fù)責(zé)營銷、銷售、交付、服務(wù)等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理。不過,華為在汽車行業(yè)的合作對象并不止于賽力斯。去年11月,華為終于決定將車BU拆分出去,用股權(quán)換取現(xiàn)金。讓華為下定決心拆分車BU的是長安汽車,但華為希望能邀請其他合作車企(賽力斯、奇瑞、北汽、江淮),這樣一來,合作車企幫車BU承擔(dān)了研發(fā)費(fèi)用,還解決了客戶問題。在車BU確定拆分前兩個(gè)月,華為光產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人靳玉志被調(diào)任到車BUCEO一職。一位接近華為的人士表示,他來整合車BU一個(gè)產(chǎn)品線---車載燈。 探傷劑可以檢測出裂紋、氣孔、夾雜等缺陷。常州熒光探傷劑報(bào)價(jià)

液體探傷劑適用于檢測深部缺陷和內(nèi)部裂紋。上海LY-CONC探傷劑代理

水基產(chǎn)品中的所有液體部分都是水溶性的,染料可能不能被助溶劑溶解在水中。因此,與油基產(chǎn)品相比,水基產(chǎn)品具有優(yōu)異的水洗性,可減少水的消耗,縮短清洗過程,減少背景殘留,提高信噪比,間接提高靈敏度。水基產(chǎn)品比油基產(chǎn)品具有更好的去除能力。光滑表面細(xì)小,去除效果好,但在粗糙表面,如試塊吹砂表面,則有明顯區(qū)別。我們的正常邏輯是,水基產(chǎn)品比油基產(chǎn)品更容易過度清潔。沒必要擔(dān)心這個(gè)。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí),我們考慮了過洗性能。此外,由于去除能力強(qiáng),清洗時(shí)間短,可降低清洗水的壓力和溫度,進(jìn)一步降低了過度沖洗的可能性。實(shí)驗(yàn)表明,該水基產(chǎn)品具有良好的耐過洗性。無論是在1型試塊上還是在PSM-5試塊上,水基產(chǎn)品都表現(xiàn)出很好的抗過清洗性!上海LY-CONC探傷劑代理

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