通過(guò)以上分析可知,頻率對(duì)超聲波探傷影響很大,頻率高,檢測(cè)靈敏度和分辨率高,波束指向性好,有利于探傷。但高頻、近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)、介質(zhì)衰減大,不利于探傷。因此,在選擇探頭頻率時(shí),應(yīng)綜合考慮各種因素,合理選擇。一般來(lái)說(shuō),在滿足探傷靈敏度要求的前提下,盡量選用頻率較低的探頭;對(duì)于晶粒較細(xì)的鍛件、軋件和焊件,一般選用頻率較高的探頭,一般為2.5-5.0mhz。對(duì)于粗晶鑄件、奧氏體鋼等工件,應(yīng)選用軟低頻探頭,一般為0.5~2.5MHz,否則頻率過(guò)高,超聲波能量將嚴(yán)重衰減!其包裝形式有 500ml 噴霧罐和 18L 桶裝兩種。鹽城滲透探傷劑代理商
一般有以下幾種類型:1.根據(jù)被測(cè)工件產(chǎn)生的波形,可分為縱波探頭、橫波探頭、平板波(蘭姆波)探頭、蠕動(dòng)波探頭和表面波探頭。2.根據(jù)入射聲束的方向,可分為直探頭和斜探頭。3.根據(jù)探頭與工件表面的耦合方式,可分為接觸式探頭和浸液式探頭。4.根據(jù)壓電探針的不同,晶圓和晶圓可分為壓電探針。5.根據(jù)探頭中壓電芯片的數(shù)量,可分為單晶探頭、雙晶探頭和多晶探頭。6.根據(jù)超聲束能否聚焦,可分為聚焦探頭和非聚焦探頭。7.根據(jù)超聲頻譜,可分為寬帶探頭和窄帶探頭。8.根據(jù)工件的曲率,可分為平面探頭和曲面探頭。9.特殊探頭。除一般探頭外,還有一些特殊條件下和特殊用途的探頭!無(wú)錫碼科泰克探傷劑性能熒光探傷劑的保質(zhì)期對(duì)于其性能有著重要影響。
隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和檢測(cè)設(shè)備的不斷更新,超聲波檢測(cè)技術(shù)是無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中發(fā)展較快、應(yīng)用較常用的方法之一,在無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中占有非常重要的地位。在檢測(cè)過(guò)程中,除了超聲波檢測(cè)儀器外,發(fā)射和接收超聲波的探頭也起著非常重要的作用。因此,在探傷過(guò)程中,探頭的性能和探頭的選擇將直接影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在超聲波探傷中,由于被檢工件的形狀、材質(zhì)、用途和條件的不同,需要使用不同類型的探頭。超聲波探頭可以根據(jù)不同的感應(yīng)方法進(jìn)行分類!
由于滲透檢測(cè)廢水處理難度大,我們能否設(shè)計(jì)一種從滲透劑來(lái)源容易處理的滲透劑?降低后期廢水處理的負(fù)荷。很高興告訴你,有!這是新型的水基型熒光滲透劑!隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范越來(lái)越完善,用戶對(duì)滲透檢測(cè)的環(huán)保和安全越來(lái)越重視。滲透檢測(cè)的環(huán)境保護(hù)是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),這也對(duì)滲透檢測(cè)提出了新的要求。它可以分為兩個(gè)方面:安全性方面,滲透劑應(yīng)對(duì)人體安全,不應(yīng)含有有毒、有害、禁用、限用的成分。環(huán)保性是指滲透劑易被生物降解,或滲透劑本身具有較低的COD和BOD。Cod為化學(xué)需氧量(Cod),定義為氧化水中1L還原性物質(zhì)所需的氧當(dāng)量,單位為mg/l;BOD是生物需氧量。采用微生物降解法對(duì)1L水中的還原物進(jìn)行氧化分解。水中溶解氧消耗量以mg/L計(jì);BOD/cod比值越高,可生化性越好,越容易被生物降解。一般來(lái)說(shuō),B/C大于0.3表示可生物降解。滲透性廢水的分解產(chǎn)物大部分是二氧化碳和水,水是一種不含COD和BOD的物質(zhì)。因此,從環(huán)保的角度來(lái)看,水是滲透劑的主要溶劑的較佳選擇!熒光探傷劑的檢測(cè)結(jié)果需要專業(yè)人員進(jìn)行解讀。
賽力斯仍是配合的車企在與華為合作的主機(jī)廠中,賽力斯是配合的車企,也是獲益車企。為了和華為智選車合作更緊密、對(duì)接更順利,賽力斯調(diào)整了結(jié)構(gòu),全力向華為看齊。圍繞著智選車“問(wèn)界”,賽力斯成立AITO事業(yè)群,找來(lái)了華為車BU曾經(jīng)的市場(chǎng)和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人何利揚(yáng),擔(dān)任AITO問(wèn)界事業(yè)群輪值總裁。為了統(tǒng)一銷售和售后服務(wù)質(zhì)量,賽力斯和華為成立“AITO問(wèn)界銷服聯(lián)合工作組”,負(fù)責(zé)營(yíng)銷、銷售、交付、服務(wù)等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理。不過(guò),華為在汽車行業(yè)的合作對(duì)象并不止于賽力斯。去年11月,華為終于決定將車BU拆分出去,用股權(quán)換取現(xiàn)金。讓華為下定決心拆分車BU的是長(zhǎng)安汽車,但華為希望能邀請(qǐng)其他合作車企(賽力斯、奇瑞、北汽、江淮),這樣一來(lái),合作車企幫車BU承擔(dān)了研發(fā)費(fèi)用,還解決了客戶問(wèn)題。在車BU確定拆分前兩個(gè)月,華為光產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人靳玉志被調(diào)任到車BUCEO一職。一位接近華為的人士表示,他來(lái)整合車BU一個(gè)產(chǎn)品線---車載燈。 熒光探傷劑的質(zhì)量控制至關(guān)重要,以確保檢測(cè)的可靠性。黑水探傷劑廠家
它在機(jī)械制造領(lǐng)域有著不可或缺的地位。鹽城滲透探傷劑代理商
何小鵬、王鳳英發(fā)起,10位高管離職在創(chuàng)始人何小鵬和總裁王鳳英的下,小鵬去年變動(dòng)頻繁,10位高管先后離職。王鳳英是長(zhǎng)城前總裁,去年初加入小鵬,初負(fù)責(zé)銷售、產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)品組合管理。之后,何小鵬逐漸把產(chǎn)、供、銷平衡和三大整車平臺(tái)的統(tǒng)籌工作也交給了她。2022年,小鵬聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩、何濤在G9上市風(fēng)波后淡出,何小鵬將決策權(quán)從四人組成的總裁室收回,對(duì)十幾個(gè)業(yè)務(wù)的架構(gòu)進(jìn)行重新整理,按職能劃分為戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)、銷售、OTA(遠(yuǎn)程升級(jí))五大,和E、F、H三個(gè)整車平臺(tái)。去年,小鵬E、F平臺(tái)的負(fù)責(zé)人由首席人力資源官兼銷售與服務(wù)副總裁廖清紅、聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩換成了李一凡和產(chǎn)品規(guī)劃副總裁陳永海,H平臺(tái)未變,為矯青春。三大平臺(tái)的匯報(bào)對(duì)象從何小鵬變成了王鳳英。王鳳英直接管理的銷售體系去年變動(dòng)。 鹽城滲透探傷劑代理商