此外，蔚來(lái)還主動(dòng)延緩了出海方面的動(dòng)作、將電池生產(chǎn)交給了第三方，制造、物流、運(yùn)營(yíng)等部門(mén)也受到波及。去年9月，蔚來(lái)手機(jī)NIOPhone經(jīng)過(guò)一年多的研發(fā)終于亮相，李斌對(duì)它是“為車設(shè)計(jì)的手機(jī)”。智能手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入飽和狀態(tài)，留給新手的機(jī)會(huì)并不多。即便蔚來(lái)車主人手一臺(tái)手機(jī)，依靠46萬(wàn)車主仍無(wú)法撐起巨大的銷量，實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。作為對(duì)比，2023年，華為手機(jī)的出貨量是3240.7萬(wàn)臺(tái)。在蔚來(lái)手機(jī)上市3個(gè)月后，手機(jī)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人尹水軍離職。蔚來(lái)硬件副總裁白劍目前接手手機(jī)業(yè)務(wù)。另一個(gè)被重點(diǎn)調(diào)整的業(yè)務(wù)是蔚來(lái)第二品牌（內(nèi)部代號(hào)阿爾卑斯）。該品牌的車將于今年三季度上市，是蔚來(lái)2024年重要的產(chǎn)品。去年11月以來(lái)，蔚來(lái)對(duì)阿爾卑斯品牌進(jìn)行調(diào)整，將自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙等相關(guān)業(yè)務(wù)整合進(jìn)蔚來(lái)品牌?！昂喜⒅貜?fù)建設(shè)的部門(mén)與崗位，變革低效的內(nèi)部流程與分工。”這是蔚來(lái)在內(nèi)部信中提到的降本增效的措施之一，對(duì)阿爾卑斯品牌的調(diào)整正是出于此目的。過(guò)去兩年來(lái)，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛部門(mén)也經(jīng)歷了一些調(diào)整。 合理使用熒光探傷劑能夠節(jié)省檢測(cè)成本和時(shí)間。衢州L-ST探傷劑報(bào)價(jià)
在架構(gòu)上，長(zhǎng)城在2020年實(shí)行“一車一品牌一公司”，在哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡外，新增坦克、沙龍，六個(gè)品牌運(yùn)營(yíng)。在子品牌后，建立研發(fā)和營(yíng)銷中臺(tái)、技術(shù)后臺(tái)。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)城的目的是讓各個(gè)品牌有更大決策權(quán)，各自做好細(xì)分市場(chǎng)。高管任用上，魏說(shuō)“要大膽啟用新人”，總裁穆峰外，設(shè)立增長(zhǎng)、技術(shù)、供應(yīng)鏈、制造、人才、財(cái)務(wù)和質(zhì)量“首席官”。但2018年至2022年，長(zhǎng)城轉(zhuǎn)型效果并不及預(yù)期，2022年，長(zhǎng)城銷量同比下降16.66%，在整體銷量中，新能源車占比12.34%。一邊是新能源滲透率提高，一邊是自身轉(zhuǎn)型不利、銷量失守。2022年底，長(zhǎng)城又將“多品牌運(yùn)營(yíng)”調(diào)整為“雙品牌”，以集中資源。幾位乘用車CEO的任務(wù)不再是探索，而是打仗。對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，新能源車市場(chǎng)是新的增長(zhǎng)空間，而且關(guān)乎生死。 宿遷LY探傷劑廠家報(bào)價(jià)其包裝形式有 500ml 噴霧罐和 18L 桶裝兩種。
從2021年開(kāi)始，比亞迪吃透新能源車滲透率增長(zhǎng)的紅利，靠大眾市場(chǎng)，成為全球新能源車銷量的車企。大眾市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更激烈，比亞迪也不甘只做細(xì)分市場(chǎng)，它正在擴(kuò)大領(lǐng)土，賣(mài)小眾的越野車，也賣(mài)超過(guò)100萬(wàn)元的豪華車，用滾輪船把造好的車運(yùn)到海外，也到海外建廠。在守住大眾市場(chǎng)的同時(shí)，智能化、比亞迪的重要任務(wù)，也是錢(qián)、人和資源的去處。理想繼續(xù)學(xué)習(xí)華為，智能團(tuán)隊(duì)大擴(kuò)張理想是2023年少數(shù)還在大規(guī)模擴(kuò)張的車企。員工總?cè)藬?shù)超過(guò)兩萬(wàn)，智能駕駛、AI、銷售等多個(gè)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大招聘。銷量是理想的底氣。去年，理想銷售了37.6萬(wàn)輛車，比蔚來(lái)和小鵬的總和還多7.5萬(wàn)輛。去年第三季度，理想的凈利率為8%，是新勢(shì)力中的車企。
探傷設(shè)備是一種常見(jiàn)的非破壞性檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、航空航天等領(lǐng)域。它可以通過(guò)探測(cè)材料內(nèi)部的缺陷、裂紋、異物等來(lái)判斷材料的質(zhì)量和完整性。但是，市場(chǎng)上探傷設(shè)備的種類繁多，如何選擇適合自己的型號(hào)呢？首先，需要根據(jù)自己的需求和應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇探傷設(shè)備的類型。目前市場(chǎng)上主要有超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷、射線探傷等多種類型的探傷設(shè)備。超聲波探傷適用于金屬、塑料等材料的缺陷檢測(cè)；渦流探傷適用于金屬表面缺陷檢測(cè)；磁粉探傷適用于金屬表面裂紋檢測(cè)；射線探傷適用于金屬、混凝土等材料的內(nèi)部缺陷檢測(cè)。因此，在選擇探傷設(shè)備時(shí)，需要根據(jù)自己的應(yīng)用場(chǎng)景和需求來(lái)選擇適合的類型。其次，需要根據(jù)探傷設(shè)備的性能指標(biāo)來(lái)選擇型號(hào)。它利用熒光特性來(lái)清晰地顯示出細(xì)微的裂縫和瑕疵。
排名前七的公司為：比亞迪、理想、蔚來(lái)、小鵬、賽力斯、長(zhǎng)城與零跑。管理層和架構(gòu)的變化，一定程度反映出這些公司不同的境遇、重心和策略：比亞迪加碼智能化，在這一新領(lǐng)域招聘人才；華為分拆車BU，與車企組建合資公司、形成更穩(wěn)固；理想繼續(xù)向華為學(xué)習(xí)，落實(shí)IPD管理體系，同時(shí)大量擴(kuò)招AI、智能駕駛方面的人才；承諾不裁員的蔚來(lái)，2023年也開(kāi)始“降本增效”、裁員了；小鵬的持續(xù)震蕩，一年內(nèi)10位高管離職；長(zhǎng)城在向新能源轉(zhuǎn)型的陣痛中，三個(gè)品牌都換了CEO；零跑引入了華為系高管。比亞迪：自研智能駕駛，外聘多位人才大多數(shù)車企。 熒光探傷劑的選擇要考慮材料的特性和檢測(cè)要求。LY探傷劑代理商
在航空航天領(lǐng)域，熒光探傷劑發(fā)揮著重要作用。衢州L-ST探傷劑報(bào)價(jià)
通過(guò)以上分析可知，頻率對(duì)超聲波探傷影響很大，頻率高，檢測(cè)靈敏度和分辨率高，波束指向性好，有利于探傷。但高頻、近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)、介質(zhì)衰減大，不利于探傷。因此，在選擇探頭頻率時(shí)，應(yīng)綜合考慮各種因素，合理選擇。一般來(lái)說(shuō)，在滿足探傷靈敏度要求的前提下，盡量選用頻率較低的探頭；對(duì)于晶粒較細(xì)的鍛件、軋件和焊件，一般選用頻率較高的探頭，一般為2.5-5.0mhz。對(duì)于粗晶鑄件、奧氏體鋼等工件，應(yīng)選用軟低頻探頭，一般為0.5～2.5MHz，否則頻率過(guò)高，超聲波能量將嚴(yán)重衰減!衢州L-ST探傷劑報(bào)價(jià)
