聚四氟乙烯超微粉是通過(guò)特殊方法加工而成的低分子量的微米級(jí)聚四氟乙烯白色超細(xì)粉末。它不僅保持著PTFE的優(yōu)良特性，如耐化學(xué)性、熱穩(wěn)定性。而且還有許多獨(dú)特的性能，如結(jié)晶度高、分散性好、易于均勻地與其他材料混合。因此被用于高分子材料的共混改性，以改善基材的潤(rùn)滑性、耐磨性、不粘性等，使基材的使用性能明顯提高。此外，還可以作為性能優(yōu)良的添加劑，用于涂料、塑料等行業(yè)。典型物理數(shù)據(jù)外觀：白色粉末密度：0.4g/ml粒度分布（激光衍射，體積分布）：D50:＜11μmD90:＜15μm白度：≥98比表面積：~2.5m2/g熔點(diǎn)：~327°C產(chǎn)品特性●優(yōu)異的分散性、混容性和滑爽性；●降低產(chǎn)品的表面摩擦系數(shù)；●提高注塑產(chǎn)品的潤(rùn)滑性；●降**品的磨耗。應(yīng)用領(lǐng)域塑料加工改性塑料、改性樹脂；涂料行業(yè)添加劑、高耐腐氟涂料；特種材料用途及高附加值制品等。選擇合適的手感劑/耐磨劑是提高上光油性能的一個(gè)關(guān)鍵手段。安徽涂料耐磨劑價(jià)格

ribotecc-MOSXF特博科產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表-MOSXFMolybdenumDisulfide二硫化鉬屬性:顏色深灰氧化>400℃應(yīng)用:潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑膏潤(rùn)滑涂層工程塑料典型數(shù)據(jù):密度4,9g/cm3粒度D508.5um粒度D9021um物質(zhì)揮發(fā)性105℃0,1%包裝:袋裝20kg凈重保存期限:至少6個(gè)月，室溫保持干燥。ribotecc-MOSXF特博科產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表-MOSXFMolybdenumDisulfide二硫化鉬屬性:顏色深灰氧化>400℃應(yīng)用:潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑膏潤(rùn)滑涂層工程塑料典型數(shù)據(jù):密度4,9g/cm3粒度D508.5um粒度D9021um物質(zhì)揮發(fā)性105℃0,1%包裝:袋裝20kg凈重保存期限:至少6個(gè)月，室溫保持干燥。廣東PS耐磨劑聚四氟乙烯奧地利TRIBOTECC二硫化鉬潤(rùn)滑脂極壓耐磨劑。

特博科公司的傳統(tǒng)產(chǎn)品在摩擦行業(yè)處于行業(yè)引導(dǎo)地位，也在研磨、粉末冶金、高分子聚合物、固體潤(rùn)滑行業(yè)有了新的應(yīng)用和建樹。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物的***作用：減少磨損;減少磨斑；降低摩擦系數(shù);增加導(dǎo)電率;延長(zhǎng)高應(yīng)力部件壽命。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物主要應(yīng)用領(lǐng)域(終端產(chǎn)品)：潤(rùn)滑脂；潤(rùn)滑膏；無(wú)油軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，粉末冶金等領(lǐng)域的固體潤(rùn)滑劑。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應(yīng)用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料。

進(jìn)口塑料耐磨添加劑，抗磨劑，潤(rùn)滑劑，抗刮劑：特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應(yīng)用領(lǐng)域（終端產(chǎn)品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領(lǐng)域的耐磨劑。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應(yīng)用：1、應(yīng)用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料；2、作用：提高滑動(dòng)性，降低材料間的摩擦，噪音及黏附性，減少磨損；降低摩擦系數(shù)；增加導(dǎo)電率；延長(zhǎng)高應(yīng)力部件壽命。PET塑料耐磨劑奧地利TRIBOTECC。

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強(qiáng)度都較小，在應(yīng)力長(zhǎng)期作用下會(huì)變形。聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變?cè)酱蟆TFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過(guò)2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí)，蠕變量增大。聚四氟乙烯力學(xué)性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動(dòng)速率的增大而增大，當(dāng)線速度0.5一1.0m/s以上時(shí)趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動(dòng)摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動(dòng)阻力，使之從起動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷0.8MPa以上時(shí)趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從溫到PTFE熔點(diǎn)，其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點(diǎn)時(shí)，摩擦因數(shù)為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對(duì)磨材料表面粗糙度合適，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量奧地利TRIBOTECC二硫化鎢極壓耐磨劑。吉林尼龍耐磨劑哪家好

白色硫化物耐磨 提升產(chǎn)品極壓承載能力，較小磨損率。安徽涂料耐磨劑價(jià)格

CO2氣體保護(hù)焊是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種高效焊接技術(shù)，它以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)中得到較廣的應(yīng)用。與其他焊接方法相比，它具有效率高、成本低、質(zhì)量好等特點(diǎn)，已成為我國(guó)較主要的焊接工藝方法之一。但目前仍存在焊接飛濺大，焊縫成形差；鍍銅層易剝落，堵塞送絲軟管，不能正常送絲；焊絲防銹性能仍不理想；焊接煙塵中有毒物質(zhì)Cu含量高，制造過(guò)程中對(duì)環(huán)境污染大等問(wèn)題。這些都嚴(yán)重制約了CO2氣體保護(hù)焊技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。安徽涂料耐磨劑價(jià)格