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企業(yè)商機(jī)
拉壓雙向傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 摩爾力
  • 型號(hào)
  • MS2003
  • 制作工藝
  • 集成
  • 輸出信號(hào)
  • 開(kāi)關(guān)型,模擬型
  • 材料物理性質(zhì)
  • 半導(dǎo)體
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 非晶
  • 加工定制
  • 重復(fù)性
  • 0.1%F.S.
  • 遲滯
  • 0.1%F.S.
  • 漂移
  • 0.05%F.S./10°C
  • 廠家
  • 深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司
  • 額定量程
  • 20-2000N
  • 額定靈敏度
  • 1.0±10%mV/V
  • 非線性
  • 0.5%F.S.
  • 輸入電阻
  • 800~1100?
  • 輸出電阻
  • 800~1100?
  • 絕緣電阻
  • ≥5000M?/100VDC
  • 安全超載
  • 150%F.S.
  • 極限超載
  • 200%F.S.
  • 電纜線尺寸
  • Φ3×3000mm
  • 工作溫度范圍
  • -20~80°C
拉壓雙向傳感器企業(yè)商機(jī)

    拉壓雙向傳感器的原理基于材料的應(yīng)力應(yīng)變特性。其內(nèi)部通常包含彈性體和應(yīng)變片等關(guān)鍵部件。當(dāng)外力作用于傳感器時(shí),彈性體發(fā)生拉壓變形,粘貼在彈性體上的應(yīng)變片也隨之產(chǎn)生應(yīng)變,根據(jù)應(yīng)變片的電阻應(yīng)變效應(yīng),其電阻值會(huì)發(fā)生改變。通過(guò)惠斯通電橋?qū)?yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào),這個(gè)電壓信號(hào)與所施加的拉壓力成線性關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)拉壓力的測(cè)量。為了保證測(cè)量的高精度,傳感器在制造過(guò)程中對(duì)彈性體的材料選擇極為嚴(yán)格,一般會(huì)選用具有穩(wěn)定彈性模量、低滯后性和高疲勞強(qiáng)度的材料,如質(zhì)量合金鋼或特殊合金。同時(shí),應(yīng)變片的粘貼工藝也要求極高,必須確保應(yīng)變片與彈性體之間緊密貼合且無(wú)氣泡、無(wú)褶皺,以保證應(yīng)變傳遞的準(zhǔn)確性和一致性,使得傳感器能夠在不同的拉壓工況下都能穩(wěn)定、精確地工作。傳感器的防水防塵性能,使其能在惡劣工況下正常工作。廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件

廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件,拉壓雙向傳感器

    拉壓雙向傳感器是一種精密的測(cè)量設(shè)備,其工作原理基于材料在拉壓作用下物理特性的變化。當(dāng)受到拉力或壓力時(shí),傳感器內(nèi)部的彈性元件會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)形變,這種形變會(huì)引起諸如電阻、電容或壓電效應(yīng)等物理量的改變,再通過(guò)轉(zhuǎn)換電路將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出,且電信號(hào)與拉壓力大小呈精確比例關(guān)系。在建筑行業(yè)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中,它被廣泛應(yīng)用。例如在大型橋梁的關(guān)鍵部位如橋墩、橋索等位置安裝該傳感器,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁在車(chē)輛通行、風(fēng)力、地震等因素影響下所承受的拉壓力。一旦拉壓力超出預(yù)設(shè)安全閾值,系統(tǒng)能迅速發(fā)出預(yù)警,以便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和加固,保障橋梁的安全性與耐久性,避免因結(jié)構(gòu)損壞引發(fā)災(zāi)難性事故,確保交通的順暢與安全。 廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件拉壓雙向傳感器的校準(zhǔn),確保測(cè)量值與實(shí)際拉壓應(yīng)力相符。

廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件,拉壓雙向傳感器

    在航空航天領(lǐng)域,拉壓雙向傳感器的可靠性和精度要求高。在飛機(jī)的設(shè)計(jì)與測(cè)試過(guò)程中,它被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度驗(yàn)證。例如在機(jī)翼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)中,大量的拉壓雙向傳感器分布在機(jī)翼的不同部位,從翼尖到翼根,從前緣到后緣,監(jiān)測(cè)機(jī)翼在各種飛行工況下所承受的拉壓力。在飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼受到空氣動(dòng)力、自身重力以及機(jī)動(dòng)飛行時(shí)的慣性力等多種復(fù)雜力的作用,傳感器能夠精確測(cè)量這些力的大小和方向變化,為航空工程師提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)支持,確保機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的同時(shí),還能通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重,提高飛機(jī)的飛行性能和燃油效率。在飛機(jī)的起落架系統(tǒng)中,拉壓雙向傳感器同樣肩負(fù)著重要使命,它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)起落架在起降過(guò)程中的受力情況,包括著陸時(shí)的沖擊力、滑行時(shí)的顛簸力等,確保起落架能夠安全可靠地收放和承受飛機(jī)的重量,保證飛機(jī)的起降安全,任何細(xì)微的拉壓力測(cè)量誤差都可能引發(fā)嚴(yán)重的飛行故障,因此拉壓雙向傳感器在航空航天領(lǐng)域的重要性不言而喻。

    在家具制造行業(yè),拉壓雙向傳感器也有著重要的應(yīng)用前景。在沙發(fā)、床墊等軟體家具的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過(guò)程中,拉壓雙向傳感器可用于評(píng)估產(chǎn)品的舒適性和耐久性。在沙發(fā)設(shè)計(jì)階段,通過(guò)傳感器測(cè)量人體在不同坐姿下對(duì)沙發(fā)坐墊和靠背的拉壓力分布情況,可以根據(jù)壓力數(shù)據(jù)優(yōu)化沙發(fā)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),選擇合適的填充材料和彈簧系統(tǒng),使沙發(fā)能夠更好地貼合人體曲線,提供均勻的支撐力,減少人體壓力集中點(diǎn),提高坐感舒適度。在床墊生產(chǎn)中,傳感器同樣可以監(jiān)測(cè)人體在睡眠時(shí)對(duì)床墊的拉壓力分布,根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整床墊的硬度分區(qū)、彈簧彈性系數(shù)等參數(shù),滿(mǎn)足不同用戶(hù)的睡眠需求,提高床墊的睡眠質(zhì)量和耐久性。在家具質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié),拉壓雙向傳感器可用于檢測(cè)家具在承受一定拉壓力時(shí)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強(qiáng)度。例如對(duì)椅子的靠背、扶手和腿足,桌子的桌面和桌腿等部位進(jìn)行拉壓力測(cè)試,確保家具在正常使用過(guò)程中不會(huì)因拉壓力而出現(xiàn)變形、損壞等情況,保證家具質(zhì)量和安全性,提升家具產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 其在智能建筑系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)建筑構(gòu)件拉壓,保障安全舒適。

廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件,拉壓雙向傳感器

    在體育器材制造與運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究領(lǐng)域,拉壓雙向傳感器也有著獨(dú)特的應(yīng)用價(jià)值。在健身器材的設(shè)計(jì)與制造中,如力量訓(xùn)練器械、跑步機(jī)等,傳感器被用于監(jiān)測(cè)使用者在鍛煉過(guò)程中所施加的拉壓力。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析,健身器材制造商可以?xún)?yōu)化器材的設(shè)計(jì),使器材能夠更精細(xì)地反饋使用者的鍛煉強(qiáng)度與效果,同時(shí)也可以根據(jù)不同使用者的需求,設(shè)計(jì)出具有不同阻力調(diào)節(jié)范圍的器材,滿(mǎn)足從普通健身愛(ài)好者到專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員的多樣化需求。在運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究方面,拉壓雙向傳感器可用于運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)力學(xué)分析。例如在田徑運(yùn)動(dòng)員的起跑、跳遠(yuǎn)、投擲等項(xiàng)目中,將傳感器安裝在運(yùn)動(dòng)員的鞋底、運(yùn)動(dòng)裝備或訓(xùn)練器械上,能夠精確測(cè)量運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各個(gè)動(dòng)作階段所產(chǎn)生的拉壓力。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的深入分析,可以了解運(yùn)動(dòng)員的發(fā)力特點(diǎn)、動(dòng)作技術(shù)合理性等信息,為教練制定個(gè)性化的訓(xùn)練方案提供科學(xué)依據(jù),幫助運(yùn)動(dòng)員提高運(yùn)動(dòng)成績(jī),預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷,推動(dòng)體育科學(xué)研究的發(fā)展。 在地質(zhì)工程中,可檢測(cè)巖土體的拉壓應(yīng)力,輔助工程決策。安徽現(xiàn)代拉壓雙向傳感器內(nèi)容

農(nóng)業(yè)機(jī)械的連接部位,它可監(jiān)控拉壓受力,預(yù)防部件損壞。廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件

    拉壓雙向傳感器的穩(wěn)定性是其長(zhǎng)期可靠測(cè)量關(guān)鍵。為提高穩(wěn)定性,設(shè)計(jì)制造過(guò)程采用系列先進(jìn)技術(shù)工藝。敏感元件選高穩(wěn)定性和抗疲勞性能材料,如特殊合金或高性能陶瓷等,長(zhǎng)期承受拉壓力作用下物理特性變化小,保傳感器輸出信號(hào)穩(wěn)定。對(duì)敏感元件特殊處理和封裝,增強(qiáng)抗環(huán)境干擾能力,如防潮、防塵、防電磁干擾等。測(cè)量電路設(shè)計(jì)上,用高精度、低漂移電路元件并配溫度補(bǔ)償電路,減少環(huán)境溫度變化對(duì)測(cè)量精度影響。溫度補(bǔ)償電路依傳感器所處環(huán)境溫度變化自動(dòng)調(diào)整測(cè)量電路參數(shù),使不同溫度條件下輸出準(zhǔn)確拉壓力測(cè)量信號(hào)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注重整體堅(jiān)固性和平衡性,確保拉壓力均勻作用于敏感元件,減少因結(jié)構(gòu)變形或應(yīng)力集中致測(cè)量誤差。綜合這些措施,拉壓雙向傳感器在各種復(fù)雜環(huán)境和長(zhǎng)期使用條件下保持穩(wěn)定測(cè)量性能,為眾多行業(yè)提供可靠拉壓力測(cè)量數(shù)據(jù)。 廣西現(xiàn)代拉壓雙向傳感器組件

拉壓雙向傳感器產(chǎn)品展示
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