數(shù)字化工廠規(guī)劃咨詢分享：規(guī)劃方法論。工廠在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，規(guī)劃的重點(diǎn)是根據(jù)工廠現(xiàn)狀從管理咨詢維度、運(yùn)營(yíng)咨詢維度以及IT信息化維度，分解智能制造數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠和數(shù)字化企業(yè)的層級(jí)關(guān)系，面向落地和實(shí)施。底層是數(shù)字化車間，主要是車間設(shè)備、PLC和HMI。中間層是數(shù)字化工廠，一般由控制系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)組成，有MES和SCADA等。上層是數(shù)字化企業(yè)層，包括ERP、PLM、電子商務(wù)、客戶關(guān)系管理等。在每個(gè)層次都需要相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)咨詢方法論，如車間管理層面包括5S、TOC，在工廠層面包括LEAN。針對(duì)不同層面收集和產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，需要相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析和挖掘功能，如設(shè)備數(shù)據(jù)、工時(shí)數(shù)據(jù)、產(chǎn)能數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)等。規(guī)劃包括三大工作內(nèi)容：1.數(shù)字化工廠戰(zhàn)略規(guī)劃：調(diào)研訪談與數(shù)字化現(xiàn)狀評(píng)估；數(shù)字化愿景規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì)。2.數(shù)字化工廠詳細(xì)設(shè)計(jì)：數(shù)字化企業(yè)架構(gòu)分析；數(shù)字化工廠信息化部分設(shè)計(jì)；數(shù)字化工廠自動(dòng)化部分設(shè)計(jì)；數(shù)字化工廠布局。3.數(shù)字化工廠運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)：精益生產(chǎn)導(dǎo)入及運(yùn)營(yíng)；軟件及設(shè)備選型；實(shí)際計(jì)劃及關(guān)鍵行動(dòng)項(xiàng)。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃咨詢”。建設(shè)新工廠，客戶首先將對(duì)地塊評(píng)估、廠區(qū)總平設(shè)計(jì)與報(bào)建等前期需求。愛(ài)佳會(huì)同客戶共同完成這些跨專業(yè)工作。老工廠布局規(guī)劃咨詢比較

工廠布局與物流咨詢分享：集裝單元化技術(shù)。工廠布局以物料規(guī)劃設(shè)計(jì)為抓手和前提，但工廠物料形式多樣，規(guī)格品種繁多，如何使物流得到科學(xué)精益的組織并與生產(chǎn)節(jié)拍有機(jī)結(jié)合達(dá)到精益的布置，物料集裝單元化就為此提供了有效的方法。所謂集裝單元化就是把一定量的物料，按一定的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)整齊穩(wěn)定的碼放或匯集到容器內(nèi)成為一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的單元。其效果包括：運(yùn)輸裝卸作業(yè)合理化；提高運(yùn)輸裝卸效率；有效利用空間；改善倉(cāng)庫(kù)管理；改善質(zhì)量管理、保護(hù)產(chǎn)品；節(jié)約運(yùn)輸裝卸費(fèi)用；作業(yè)安全；節(jié)約包裝費(fèi)用。正因?yàn)橛腥绱硕嗟膬?yōu)勢(shì)，所以集裝單元化技術(shù)成為物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。集裝單元化的原則是：通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，并具有配套、直達(dá)和適應(yīng)自動(dòng)化的功能。作為制造工廠，常見(jiàn)集裝單元化器具為：托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、工裝車、集裝箱等。以托盤(pán)為例，代表性有平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、柱式托盤(pán)和輪式托盤(pán)。托盤(pán)規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化是托盤(pán)流通的必要前提。國(guó)內(nèi)主流尺寸為1000mm×1200mm、800mm×1000mm和800mm×1200mm。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠布局與物流規(guī)劃咨詢”。智慧工廠規(guī)劃咨詢方案上海愛(ài)佳規(guī)劃咨詢，提供從園區(qū)規(guī)劃、建筑規(guī)劃、車間規(guī)劃、工位規(guī)劃到信息化設(shè)計(jì)的整套工廠規(guī)劃方案。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要移載方式。AGV的移載方式，包括貨叉式、背馱平移式、背馱舉升式等。(1)貨叉式。貨叉式AGV與人工叉車在式樣上基本類似，有側(cè)叉式、正向叉式、落地叉式、三向叉式等多種車型。貨叉式AGV采用托盤(pán)堆放貨物進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)用較為大量。(2)背馱平移式。主要包括輻道式、鏈?zhǔn)健降?，AGV通過(guò)與地面站臺(tái)對(duì)接實(shí)現(xiàn)物料移載。該形式移載機(jī)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，作業(yè)效率較高，可實(shí)現(xiàn)重載物料的搬運(yùn)。(3)背馱舉升式。移載機(jī)構(gòu)位于AGV車體上方，AGV通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高，適合多種貨物形式的往返搬運(yùn)。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享，智能工廠的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的流動(dòng)方向及數(shù)據(jù)處理方式可以將智能工廠的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)分為三個(gè)層次。1.傳感網(wǎng)絡(luò)層：以二維碼、RFID、傳感器為主，主要對(duì)制造業(yè)的設(shè)備進(jìn)行識(shí)別，并將感知信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。作為一種檢測(cè)裝置的工業(yè)傳感器，它能夠測(cè)量或感知制造業(yè)設(shè)備或產(chǎn)品的位置狀態(tài)、溫度變化、濃度大小、流量趨勢(shì)等，將離散制造或流程制造中相應(yīng)的物理量轉(zhuǎn)化為能信號(hào)傳輸、能數(shù)據(jù)處理、可數(shù)字存儲(chǔ)的電量信號(hào)、通信代碼或其他形式信息。它是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)智能檢測(cè)和控制的前提，通過(guò)各個(gè)有效參數(shù)信號(hào)的讀取操作，來(lái)監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程。2.傳輸網(wǎng)絡(luò)層：通過(guò)Zigbee、Wi-Fi、Lora、光電網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計(jì)算。在智能工廠中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是一種由大量隨機(jī)分布的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，連接各相關(guān)各個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)，其網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成具有自組織能力，同時(shí)以泛在協(xié)同、異構(gòu)互聯(lián)的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸。3.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)層：各種輸入和輸出的控制終端，包括電腦、觸摸屏、PDA、手機(jī)等智能終端。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。作為專業(yè)的工廠規(guī)劃與物流咨詢機(jī)構(gòu)，愛(ài)佳不銷售任何設(shè)備，不銷售任何軟件，不與任何設(shè)備及軟件廠商結(jié)盟。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠物料物流精益化技術(shù)方法。物料供應(yīng)精益化常用技術(shù)方法主要包括：1.流程分析法。通過(guò)分析生產(chǎn)線的物料供應(yīng)流程，找出物料配送過(guò)程中重復(fù)、多余、浪費(fèi)的作業(yè)，分析原因，給出布局優(yōu)化、裝卸搬運(yùn)的合理化、流程重構(gòu)、設(shè)備改進(jìn)等建議，提高配送效率，實(shí)現(xiàn)精益化管理目標(biāo)。2.看板拉動(dòng)式。方法在制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，以整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的終點(diǎn)作為拉動(dòng)的起點(diǎn)，每一個(gè)物料節(jié)點(diǎn)的物料需求通過(guò)看板傳遞給上一個(gè)物料節(jié)點(diǎn)，上游工位會(huì)根據(jù)看板信息在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需的物料生產(chǎn)加工出來(lái)，以傳遞給下游工位。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程所需的物料通過(guò)看板拉動(dòng)配送和供應(yīng)，盡可能減少庫(kù)存，避免物料積壓和生產(chǎn)過(guò)剩，符合精益化的物料供應(yīng)思想。3.物料供應(yīng)平衡法。由于生產(chǎn)線旁的物料緩存區(qū)空間有限，物料上線供應(yīng)的時(shí)間間隔和批量尤為重要，都應(yīng)與生產(chǎn)線節(jié)拍配合。生產(chǎn)線上下游的各個(gè)工位的物料消耗規(guī)律隨著生產(chǎn)節(jié)拍的變化而變化，保持物料供應(yīng)量與節(jié)拍下消耗的物料量相平衡，有助于維系穩(wěn)定的人員設(shè)備利用率，提升生產(chǎn)線產(chǎn)出效率。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。上海愛(ài)佳工廠物流規(guī)劃原則：“取消”、“就近”、“自動(dòng)化”、“柔性”、“經(jīng)濟(jì)性”、“可參觀性”。國(guó)內(nèi)工廠物流規(guī)劃咨詢是什么

愛(ài)佳將多年的行業(yè)積累與智能化、數(shù)字化模擬仿真技術(shù)相結(jié)合，提供專業(yè)完善的模擬仿真與數(shù)字化設(shè)計(jì)服務(wù)。老工廠布局規(guī)劃咨詢比較

定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點(diǎn)中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應(yīng)鏈的“上游”，物流中心到消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流，下游則是多品種小批量的物流。對(duì)于電子商務(wù)模式，無(wú)論是企業(yè)采取自營(yíng)還是與第三方合作的模式，都會(huì)進(jìn)一步拉大上下游的物流模式差別。因此，一個(gè)合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉(cāng)儲(chǔ)功能，后者偏重于揀選、配送功能。對(duì)于toC行業(yè)，愛(ài)佳建議物流中心的功能定義不應(yīng)再是以儲(chǔ)存型為單純定義，而應(yīng)是流通型的配送中心。在設(shè)計(jì)和優(yōu)化時(shí)也應(yīng)先考慮物流量的規(guī)模和作業(yè)效率，盡可能減少自訂貨至交貨的時(shí)間和費(fèi)用，保證設(shè)施和系統(tǒng)的彈性。在倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略上，企業(yè)根據(jù)銷量或產(chǎn)品前置周期，通過(guò)ABC分類等方法建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)布置計(jì)劃。通過(guò)信息流和物流手段，控制整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存總體規(guī)模，制定合理的周轉(zhuǎn)機(jī)制和庫(kù)存水平。投入方面，愛(ài)佳認(rèn)為，軟件系統(tǒng)有時(shí)候比硬件設(shè)備更為重要，應(yīng)在滿足效率的同時(shí)保持足夠的系統(tǒng)靈活性。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。老工廠布局規(guī)劃咨詢比較

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