工廠布局與物流咨詢分享：集裝單元化技術。工廠布局以物料規(guī)劃設計為抓手和前提，但工廠物料形式多樣，規(guī)格品種繁多，如何使物流得到科學精益的組織并與生產(chǎn)節(jié)拍有機結合達到精益的布置，物料集裝單元化就為此提供了有效的方法。所謂集裝單元化就是把一定量的物料，按一定的尺寸和標準整齊穩(wěn)定的碼放或匯集到容器內成為一個便于儲運的單元。其效果包括：運輸裝卸作業(yè)合理化；提高運輸裝卸效率；有效利用空間；改善倉庫管理；改善質量管理、保護產(chǎn)品；節(jié)約運輸裝卸費用；作業(yè)安全；節(jié)約包裝費用。正因為有如此多的優(yōu)勢，所以集裝單元化技術成為物流規(guī)劃設計的基礎。集裝單元化的原則是：通用化、標準化、系列化，并具有配套、直達和適應自動化的功能。作為制造工廠，常見集裝單元化器具為：托盤、周轉箱、工裝車、集裝箱等。以托盤為例，代表性有平托盤、箱式托盤、柱式托盤和輪式托盤。托盤規(guī)格尺寸標準化是托盤流通的必要前提。國內主流尺寸為1000mm×1200mm、800mm×1000mm和800mm×1200mm。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠布局與物流規(guī)劃咨詢”。客戶滿意，是愛佳項目實施的檢驗標準；精心規(guī)劃、專業(yè)服務、直言顧問是愛佳的服務精神。精益工廠設計咨詢排行榜

工廠布局規(guī)劃咨詢分享：現(xiàn)代工廠系統(tǒng)布局特點參考。在傳統(tǒng)企業(yè)中，工廠內部是條塊分割的管理體系和生產(chǎn)模式。工廠系統(tǒng)往往由一組相互隔離的子系統(tǒng)所組成，這些子系統(tǒng)在廠區(qū)內分散布置，形成一個個“島嶼”，物料要通過外部“航道”運送。一個車間或部門所完成的半成品要先送至遠離的分區(qū)布置的倉庫，然后再送往下一車間，增加了物流流程。公用、動力系統(tǒng)同樣是自成體系、分散布置。廠區(qū)的總體布局要求分區(qū)明確，各功能小區(qū)相互隔離，各有獨自的建筑，廠內道路和室外管線眾多且縱橫交錯。雖有各子系統(tǒng)的優(yōu)化，但難以實現(xiàn)整體優(yōu)化?，F(xiàn)代工業(yè)所要建設的是資源合理配置和高效的連續(xù)大工廠系統(tǒng)，國外80年代開始推行的連續(xù)流生產(chǎn)系統(tǒng)，把內部的生產(chǎn)流程與外部的供應流程緊密聯(lián)系起來，加大供貨頻率，從外部直接向生產(chǎn)線供料，成品則迅速發(fā)送至銷售點。為此，在總體規(guī)劃和布局時應著重考慮，使各子系統(tǒng)按模塊化、集成化原則進行組合安排，倉庫、生產(chǎn)車間、動力站以至管理部門等模塊盡可能集中布置在一起。減少建筑物幢數(shù)，甚至只考慮一幢主體廠房或一幢一體化的聯(lián)合建筑，將整個工廠系統(tǒng)都布置在內，并能適應一定程度的動態(tài)變化，廠區(qū)和廠房的布置和設計應便于調整、改造和擴建。專業(yè)工廠設計咨詢排名上海愛佳以物流為抓手，結合工藝、建筑、設備、安全、參觀等因素，基于精益理念進行智能工廠規(guī)劃設計。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：工廠現(xiàn)狀分析?，F(xiàn)狀分析該怎么做，首先得知道企業(yè)自身做的怎么樣，了解自身的狀態(tài)需要有一個對標的體系。對標可以是國內外同業(yè)的TOP企業(yè)、相近行業(yè)的TOP企業(yè)或其他先進的標準。如美國的制造成熟度MRL評級標準，把制造成熟度分為1到10十個等級，對了解工廠數(shù)字化該怎么去做有幫助和指引作用。各工廠都迫切需要數(shù)字化轉型，但是不知道該怎么做，或怎么往下細分，具體該分到什么層次。智能化與數(shù)字化轉型細分，可以分到運營管理層、研發(fā)與設計層、生產(chǎn)層、物流與服務層等。例如運營管理層可以再細分到成本管理、持續(xù)改進、供應商策略機人員績效與組織發(fā)展等。剛接觸數(shù)字化工廠、智能制造，腦海里往往首先浮現(xiàn)的是一些硬件設備，如傳感器、顯示屏、機器人、服務器等等。好像和人員績效、成本管理、布局規(guī)劃、物流規(guī)劃等關系不大，但智能化工廠是一個整體，各個細節(jié)層面都融合在一起。智能制造是生產(chǎn)和生產(chǎn)模式的變革，包含了從研發(fā)、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)規(guī)劃、工藝規(guī)劃、生產(chǎn)執(zhí)行及服務交付等整條價值鏈的優(yōu)化。了解更多，請搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。

工廠布局與物流規(guī)劃設計咨詢的五項內容。一：工廠對外物流所需運輸方式和交通工具選擇。對一些大宗商品企業(yè)，此項的專門設計尤為重要。通過供應鏈上各環(huán)節(jié)的共同協(xié)調，才能達到效率和效益的平衡。二：工廠或物流中心選址和與外界物流銜接設計。結合運輸方式設計，綜合各因素選取適合的地址，如靠近高速入出口或有鐵路的地塊。三：工廠園區(qū)大物流規(guī)劃設計。大物流設計與園區(qū)總體設施規(guī)劃強相關，決定了開門、道路走向、設施位置、裝卸場地和設施內布局等。對于工廠，避免道路堵塞的關注點不在于流量而在于空間。行人安全及噪聲等因素需考量。四：工廠內部物料搬運與布局規(guī)劃設計。工廠是人造復雜系統(tǒng)，涉及人機料法環(huán)等眾多環(huán)節(jié)。在規(guī)劃中應以系統(tǒng)化視角去分析，以務實、精益和發(fā)展的原則開發(fā)多方案，確定“整體優(yōu)”而非“局部優(yōu)”的方案。五：線邊、工位布局與物流規(guī)劃設計。重點是在有限空間內設計合理的工位器具，在滿足人工或自動化設備取放料的同時與整廠物流體系協(xié)同無斷點。雖然將工廠布局與物流規(guī)劃分成了五項內容，但在實際過程中，更多是以系統(tǒng)化的思路在不同階段綜合考量并有所側重。更多方法案例，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。愛佳數(shù)字孿生規(guī)劃服務，在傳統(tǒng)規(guī)劃技術的基礎上采用孿生技術，從可視、可驗、可調等多方面提高項目質量。

工廠布局規(guī)劃咨詢分享：工廠布局類型參考。一般來說，生產(chǎn)系統(tǒng)布局有三種類型，產(chǎn)品原則布局、工藝原則布局和定位布局。產(chǎn)品原則布局適合于重復加工，工藝原則布局適合于間歇加工。（1）以產(chǎn)品為中心的布局形勢這種類型的布局以產(chǎn)品的生產(chǎn)順序作為布局時的主要參考，即將生產(chǎn)過程從原料到成品進行詳細分類，然后再根據(jù)這種分類選用設備，再按照加工順序組成流水線生產(chǎn)。整車組裝，食品加工等多采用這種布局形勢。（2）以工藝過程為中心的布局形式這種布局形式根據(jù)設備的功能分類，將功能相同或相似的設備歸類、配置在一起。它的優(yōu)點是靈活多變，不受產(chǎn)品限制，可大量使用通用設備，同時設備利用周期較長。（3）成組布局形式成組布局形式既不以產(chǎn)品為中心，也不以工藝過程為中心，而是將兩者結合起來，按照相同或相似產(chǎn)品或零件所要求的工藝進行合理劃分。然后以這種劃分為基礎，將不同的機器設備編組，形成一個針對某類零件或產(chǎn)品的、相對完整的工作單元。每一個單元可以有不同的機器設備、工藝規(guī)劃和控制過程。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠布局規(guī)劃咨詢”。了解更多工廠規(guī)劃與物流咨詢案例，請訪問愛佳咨詢案例中心（搜索“物流咨詢案例”）。精益工廠設計咨詢排行榜

愛佳咨詢團隊服務于制造業(yè)、零售業(yè)、汽車、電商、醫(yī)藥、服裝、食品、物流等多個行業(yè)企業(yè)不同的供應鏈環(huán)節(jié)。精益工廠設計咨詢排行榜

定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉儲設施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應鏈的“上游”，物流中心到消費者是供應鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流，下游則是多品種小批量的物流。對于電子商務模式，無論是企業(yè)采取自營還是與第三方合作的模式，都會進一步拉大上下游的物流模式差別。因此，一個合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉儲功能，后者偏重于揀選、配送功能。對于toC行業(yè)，愛佳建議物流中心的功能定義不應再是以儲存型為單純定義，而應是流通型的配送中心。在設計和優(yōu)化時也應先考慮物流量的規(guī)模和作業(yè)效率，盡可能減少自訂貨至交貨的時間和費用，保證設施和系統(tǒng)的彈性。在倉儲戰(zhàn)略上，企業(yè)根據(jù)銷量或產(chǎn)品前置周期，通過ABC分類等方法建立合理的倉儲布置計劃。通過信息流和物流手段，控制整個供應鏈的庫存總體規(guī)模，制定合理的周轉機制和庫存水平。投入方面，愛佳認為，軟件系統(tǒng)有時候比硬件設備更為重要，應在滿足效率的同時保持足夠的系統(tǒng)靈活性。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。精益工廠設計咨詢排行榜

     上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢是中國率先的、中立的、專注于工廠與配送中心設計規(guī)劃咨詢的專業(yè)團隊。愛佳致力于中國專業(yè)化的智能工廠規(guī)劃與物流咨詢事業(yè)，提供智能工廠布局與物流規(guī)劃、物流配送中心設計規(guī)劃、供應鏈與物流網(wǎng)絡規(guī)劃三項專業(yè)服務。愛佳顧問團隊由多名從事工廠規(guī)劃物流領域30余年、實戰(zhàn)咨詢經(jīng)驗10余年的**組成。經(jīng)過20多年的項目實踐，愛佳團隊在智能工廠規(guī)劃、工廠物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流設施設備、流程管理、自動化設計、信息化等方面積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。近20年中，為眾多大型企業(yè)長期提供規(guī)劃和物流咨詢服務，承接了大量新工廠規(guī)劃與復雜生產(chǎn)物流設計項目。典型案例：美的集團/上汽集團/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團/國家電網(wǎng)/太平鳥等/中國常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專業(yè)可信的服務，愛佳不參加任何聯(lián)盟，不與任何硬件與軟件公司締結合作關系，不從事任何影響到客觀公正性的商業(yè)活動。愛佳團隊依靠行業(yè)經(jīng)驗和智力，以純粹的規(guī)劃設計來開展所有項目工作。