工廠布局與物流咨詢分享：集裝單元化技術(shù)。工廠布局以物料規(guī)劃設(shè)計(jì)為抓手和前提，但工廠物料形式多樣，規(guī)格品種繁多，如何使物流得到科學(xué)精益的組織并與生產(chǎn)節(jié)拍有機(jī)結(jié)合達(dá)到精益的布置，物料集裝單元化就為此提供了有效的方法。所謂集裝單元化就是把一定量的物料，按一定的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)整齊穩(wěn)定的碼放或匯集到容器內(nèi)成為一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的單元。其效果包括：運(yùn)輸裝卸作業(yè)合理化；提高運(yùn)輸裝卸效率；有效利用空間；改善倉(cāng)庫(kù)管理；改善質(zhì)量管理、保護(hù)產(chǎn)品；節(jié)約運(yùn)輸裝卸費(fèi)用；作業(yè)安全；節(jié)約包裝費(fèi)用。正因?yàn)橛腥绱硕嗟膬?yōu)勢(shì)，所以集裝單元化技術(shù)成為物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。集裝單元化的原則是：通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，并具有配套、直達(dá)和適應(yīng)自動(dòng)化的功能。作為制造工廠，常見集裝單元化器具為：托盤、周轉(zhuǎn)箱、工裝車、集裝箱等。以托盤為例，代表性有平托盤、箱式托盤、柱式托盤和輪式托盤。托盤規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化是托盤流通的必要前提。國(guó)內(nèi)主流尺寸為1000mm×1200mm、800mm×1000mm和800mm×1200mm。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠布局與物流規(guī)劃咨詢”?！吧虾奂炎稍儼咐行摹睌X取部分過去20多年中，為眾多行業(yè)企業(yè)提供的物流咨詢成功案例，與大家分享交流。新建工廠物流設(shè)計(jì)咨詢要點(diǎn)

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV調(diào)度系統(tǒng)控制算法。調(diào)度系統(tǒng)控制算法是調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)核，算法的組合直接影響調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)算能力。1.Dijkstra算法。首先把起點(diǎn)到所有點(diǎn)的距離存儲(chǔ)并找出短，然后以點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，及時(shí)判斷當(dāng)前點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)是不是短距離。2.A*算法。是一種在靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中用算法計(jì)算出快速實(shí)現(xiàn)路徑、優(yōu)化解決方案的直接搜索算法，同時(shí)該算法也是檢索問題的有效算法。在運(yùn)行算法中估算值與目標(biāo)實(shí)際越相近，計(jì)算結(jié)果速度越高。3.Floyd算法。插點(diǎn)法是根據(jù)給定目標(biāo)位置，不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)算，從而尋找點(diǎn)與點(diǎn)間短的實(shí)現(xiàn)路徑，這種算法與Dijkstra算法類似。4.蟻群算法。是一種通過實(shí)時(shí)計(jì)算概率來優(yōu)化路徑的算法，這種算法的主要特征是具備啟發(fā)式搜索特質(zhì)、信息可以正向反饋、可以進(jìn)行分布式計(jì)算，本質(zhì)上該算法是一種全局優(yōu)化的啟發(fā)式算法。在真實(shí)工況中存在長(zhǎng)距離行走和短距離精確停止要求。編譯邏輯是長(zhǎng)距離采用A*算法，減少運(yùn)算次數(shù)。在轉(zhuǎn)向、停止位置采用Floyd算法，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)精細(xì)的控制。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。數(shù)字工廠物流設(shè)計(jì)咨詢流程愛佳為新建智能工廠，提供工廠設(shè)施規(guī)劃與工廠物流設(shè)計(jì)、優(yōu)化咨詢服務(wù)。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：數(shù)字孿生仿真建模規(guī)劃。智能化工廠規(guī)劃包括整個(gè)園區(qū)、工廠、車間、產(chǎn)線設(shè)備、工位等。與傳統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)相比，智能化工廠規(guī)劃技術(shù)的關(guān)鍵是建模與仿真技術(shù)。工廠可以構(gòu)建虛擬的數(shù)字化工廠環(huán)境，用于評(píng)估工廠規(guī)劃方案的可行性，而且在工廠建成投產(chǎn)后，可以通過對(duì)仿真模型的調(diào)試、優(yōu)化，用于工廠日常運(yùn)作的預(yù)判與測(cè)試。數(shù)字孿生模型是指用數(shù)字化方式在虛擬空間呈現(xiàn)物理對(duì)象，以數(shù)字化方式為物理模型創(chuàng)建虛擬模型，通多參數(shù)化建模和邏輯算法模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的運(yùn)作。通過仿真模型，可以幫助工廠評(píng)估工廠的布局是否合理、物流是否精益、設(shè)備數(shù)量和能力是否滿足需求、產(chǎn)線是否平衡、倉(cāng)庫(kù)面積是否足夠、生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)估、人員數(shù)量是否合適等問題。尤其在面對(duì)大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)時(shí)，仿真模型可以提供傳統(tǒng)技術(shù)手段無法提供的的深度分析。目前大部分工廠的仿真停留在三維建模和展示層面上。要實(shí)現(xiàn)真正的孿生仿真，更重要和更具有挑戰(zhàn)性的是對(duì)工廠的參數(shù)化建模和仿真邏輯算法。愛佳孿生規(guī)劃團(tuán)隊(duì)根據(jù)工廠實(shí)際，定制化開發(fā)模型與算法，用“真孿生”為客戶提供系統(tǒng)的仿真和規(guī)劃服務(wù)。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。

工廠布局規(guī)劃咨詢分享：集中式廠區(qū)平面布局與集成化廠房布局。集中式廠區(qū)平面布置。過去對(duì)廠區(qū)的總平面布置設(shè)計(jì)，要求分區(qū)明確、各子系統(tǒng)按功能分區(qū)布置。建筑物往往沿廠區(qū)主干道兩側(cè)按分區(qū)呈行列式布置。這種布置方式利于各子系統(tǒng)的分隔管理，但布置零散，生產(chǎn)流程和物流路線長(zhǎng)，廠區(qū)道路和管線眾多，難以留出成片綠化場(chǎng)地，難于展現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)形象?，F(xiàn)代企業(yè)強(qiáng)調(diào)工廠系統(tǒng)的整體性，根據(jù)周圍環(huán)境和道路分布情況，考慮精益的人流和物流路徑，確定管理部門及各子系統(tǒng)的分布位置及其主要出入口。這種布置方式可以節(jié)約用地，減少室外管線和道路,綠化效果也較佳，且主體突出。集成化廠房布局。其特點(diǎn)是，整個(gè)系統(tǒng)的活動(dòng)基本上在一個(gè)集中的封閉空間內(nèi)進(jìn)行，從而可以縮短流程，加強(qiáng)部門之間的聯(lián)系，并有利于自動(dòng)化水平的提高。而且，生產(chǎn)、物料流動(dòng)和人員活動(dòng)都能在受控的室內(nèi)環(huán)境中進(jìn)行，對(duì)保持潔凈生產(chǎn)環(huán)境和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分有利。集成化廠房的特點(diǎn)是大面積和大空間，其中的布局主要有兩種類型:一是整體式布局，二是模塊式組合布局。前者更突出整體性，在廠房?jī)?nèi)各單元可集中交錯(cuò)布置，形成緊密結(jié)合的整體。后者則保留了一些單體分散布置的優(yōu)點(diǎn)，既能形成整體又有利于單體的優(yōu)化。上海愛佳工廠物流規(guī)劃原則：“取消”、“就近”、“自動(dòng)化”、“柔性”、“經(jīng)濟(jì)性”、“可參觀性”。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：工廠現(xiàn)狀分析?，F(xiàn)狀分析該怎么做，首先得知道企業(yè)自身做的怎么樣，了解自身的狀態(tài)需要有一個(gè)對(duì)標(biāo)的體系。對(duì)標(biāo)可以是國(guó)內(nèi)外同業(yè)的TOP企業(yè)、相近行業(yè)的TOP企業(yè)或其他先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。如美國(guó)的制造成熟度MRL評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，把制造成熟度分為1到10十個(gè)等級(jí)，對(duì)了解工廠數(shù)字化該怎么去做有幫助和指引作用。各工廠都迫切需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但是不知道該怎么做，或怎么往下細(xì)分，具體該分到什么層次。智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型細(xì)分，可以分到運(yùn)營(yíng)管理層、研發(fā)與設(shè)計(jì)層、生產(chǎn)層、物流與服務(wù)層等。例如運(yùn)營(yíng)管理層可以再細(xì)分到成本管理、持續(xù)改進(jìn)、供應(yīng)商策略機(jī)人員績(jī)效與組織發(fā)展等。剛接觸數(shù)字化工廠、智能制造，腦海里往往首先浮現(xiàn)的是一些硬件設(shè)備，如傳感器、顯示屏、機(jī)器人、服務(wù)器等等。好像和人員績(jī)效、成本管理、布局規(guī)劃、物流規(guī)劃等關(guān)系不大，但智能化工廠是一個(gè)整體，各個(gè)細(xì)節(jié)層面都融合在一起。智能制造是生產(chǎn)和生產(chǎn)模式的變革，包含了從研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、工藝規(guī)劃、生產(chǎn)執(zhí)行及服務(wù)交付等整條價(jià)值鏈的優(yōu)化。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”?？蛻魸M意，是愛佳項(xiàng)目實(shí)施的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；精心規(guī)劃、專業(yè)服務(wù)、直言顧問是愛佳的服務(wù)精神。制造工廠物流規(guī)劃咨詢顧問

愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢專業(yè)顧問團(tuán)隊(duì)由多名從事物流領(lǐng)域30余年、實(shí)戰(zhàn)咨詢經(jīng)驗(yàn)10余年的**顧問組成。新建工廠物流設(shè)計(jì)咨詢要點(diǎn)

工廠布局與物流規(guī)劃咨詢中如何充分利用空間。不斷提升的土地價(jià)格制約了工廠在空間上的擴(kuò)張。物流咨詢過程中，尋找被浪費(fèi)或忽視的空間是一項(xiàng)經(jīng)常性工作。這里的空間可以分兩類，一類是建筑設(shè)施空間；一類是搬運(yùn)容器、包裝容器、裝卸和輸送裝備的裝載體積等移動(dòng)空間。下面討論兩點(diǎn)容易被忽略的問題：裝載效率和立體空間效率。裝載效率和立體空間效率越接近100%，可以給企業(yè)在帶來更多空間的同時(shí)節(jié)約物流費(fèi)用。大部分工廠的裝載效率停留在60%~70%，立體空間效率不超過50%。裝載效率過低究其原因，是工廠未引入物流尺寸鏈體系或是對(duì)其缺乏科學(xué)設(shè)計(jì)。另一方面，關(guān)于立體空間效率。我們從工程技術(shù)角度，提供一種優(yōu)化思路。首先，從三維空間出發(fā)，計(jì)算現(xiàn)有設(shè)施的空間體積。然后基于屬性和物流量對(duì)各物料進(jìn)行分析，計(jì)算各工藝節(jié)點(diǎn)和搬運(yùn)段所需的物流體積并設(shè)定合理的位置。把可用的空間和所需的空間相比較后，若空間短缺，可以嘗試從以下幾方面尋找解決方案。①既有作業(yè)區(qū)域上方有無空間？②能否設(shè)置立體貨架？③能否在空中進(jìn)行物料輸送？④能否把空間分割為2或3層？能否改造建筑物，提升高度？⑤能否整合、重組物流空間和搬運(yùn)？了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。新建工廠物流設(shè)計(jì)咨詢要點(diǎn)

     上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢是中國(guó)率先的、中立的、專注于工廠與配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃咨詢的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。愛佳致力于中國(guó)專業(yè)化的智能工廠規(guī)劃與物流咨詢事業(yè)，提供智能工廠布局與物流規(guī)劃、物流配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃、供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃三項(xiàng)專業(yè)服務(wù)。愛佳顧問團(tuán)隊(duì)由多名從事工廠規(guī)劃物流領(lǐng)域30余年、實(shí)戰(zhàn)咨詢經(jīng)驗(yàn)10余年的**組成。經(jīng)過20多年的項(xiàng)目實(shí)踐，愛佳團(tuán)隊(duì)在智能工廠規(guī)劃、工廠物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流設(shè)施設(shè)備、流程管理、自動(dòng)化設(shè)計(jì)、信息化等方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。近20年中，為眾多大型企業(yè)長(zhǎng)期提供規(guī)劃和物流咨詢服務(wù)，承接了大量新工廠規(guī)劃與復(fù)雜生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)項(xiàng)目。典型案例：美的集團(tuán)/上汽集團(tuán)/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團(tuán)/國(guó)家電網(wǎng)/太平鳥等/中國(guó)常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專業(yè)可信的服務(wù)，愛佳不參加任何聯(lián)盟，不與任何硬件與軟件公司締結(jié)合作關(guān)系，不從事任何影響到客觀公正性的商業(yè)活動(dòng)。愛佳團(tuán)隊(duì)依靠行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和智力，以純粹的規(guī)劃設(shè)計(jì)來開展所有項(xiàng)目工作。