儀器儀表（英文：instrumentation） 是用以檢出、測量、觀察、計算各種物理量、物質(zhì)成分、物性參數(shù)等的器具或設備。真空檢漏儀、壓力表、測長儀、顯微鏡、乘法器等均屬于儀器儀表。廣義來說，儀器儀表也可具有自動控制、報警、信號傳遞和數(shù)據(jù)處理等功能，例如用于工業(yè)生產(chǎn)過程自動控制中的氣動調(diào)節(jié)儀表，和電動調(diào)節(jié)儀表，以及集散型儀表控制系統(tǒng)也皆屬于儀器儀表。儀器儀表能改善、擴展或補充人的官能。人們用感覺***去視、聽、嘗、摸外部事物，而顯微鏡、望遠鏡、聲級計、酸度計、高溫計、真空離心濃縮儀等儀器儀表，可以改善和擴展人的這些官能；多種智能化儀器儀表已陸續(xù)面向市場，儀器儀表正派歷著深入的智能化革新。靜安區(qū)本地儀器儀表選擇

古代工具一、早期主要的測量、度量器具天文鐘/水運天文臺稱重器和計時器人類**早的度量器具是稱重器和計時器，反映了人類早期的認識和生活需求?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)公元前2500年使用天平的證據(jù)，而在普通貿(mào)易中使用天平的**早跡象是在公元前1350年。天平桿為木制，砝碼則是用青銅做成的各類鳥獸形狀。原始的計時器主要有影鐘、水鐘和水運天文臺3種。公元前1450年，古埃及就有綠石板影鐘。至公元14世紀，用以表示時間的可靠的方法是日晷或影鐘。楊浦區(qū)名優(yōu)儀器儀表調(diào)整科學家王大珩先生指出，“機器是改造世界的工具，儀器是認識世界的工具”。

智能儀器在結(jié)構(gòu)上自成一體，有的儀器內(nèi)部還帶有**的微型計算機系統(tǒng)和通用接口總線( General Purpose Interface Bus,GP IB)接口，能**完成測試。智能儀器由于引入了計算機，功能強大，性能優(yōu)異，使用靈活、方便，是現(xiàn)階段***電子儀器的主體。如離子污染測試儀，上PIN機，雙盤研磨機，剝離強度測試儀，拉脫強度測試儀等都采用智能技術的現(xiàn)代化精密檢測儀器，又比如納米智能機器人。彩印儀器卡隨著新技術、新工藝和嵌入式系統(tǒng)技術的不斷進步，智能儀器還在不斷發(fā)展，不斷推陳出新，不斷提高智能水平。

數(shù)字濾波、FFT、相關、卷積等是信號處理的常用方法，其共同特點是，算法的主要運算都是由迭代式的乘和加組成，這些運算如果在通用微機上用軟件完成，運算時間較長，而數(shù)字信號處理器通過硬件完成上述乘、加運算，**提高了儀器性能，推動了數(shù)字信號處理技術在儀器儀表領域的廣泛應用。集成化大規(guī)模集成電路LSI技術發(fā)展到***，集成電路的密度越來越高，體積越來越小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復雜，功能也越來越強大，從而**提高了每個模塊進而整個儀器系統(tǒng)的集成度。模塊化功能硬件是現(xiàn)代儀器儀表的一個強有力的支持，它使得儀器更加靈活，儀器的硬件組成更加簡潔，比如在需要增加某種測試功能時，只需增加少量的模塊化功能硬件，再調(diào)用相應的軟件來使用此硬件即可。通過水的傳遞計量時間，記錄的是不斷流動的概念而不是連續(xù)相等的時間，非常不精確。

（1）高水平的科學研究和高新技術產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展提高了對儀器儀表的需求，也深刻認識到工業(yè)控制對控制理論的需求，而且鼓勵引導科學家們?nèi)ジ嚓P注自動理論的研究工作。（2）儀器儀表已成為現(xiàn)代**建設所需裝備的重要組成部分，我國航天工業(yè)固定資產(chǎn)的1/3 是儀器儀表和計算機；運載火箭的儀器開支占全部研制經(jīng)費的1/2 左右；導彈的高精度制導、控制，航天經(jīng)緯測量和紅外成像、**高溫實驗設備等都是**裝備中的重點產(chǎn)品。（3）儀器儀表廣泛應用于裝備、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工藝流程的測量和控制，是現(xiàn)代化大型重點成套裝備的重要組成部分，是信息化帶動工業(yè)化的重要紐帶。據(jù)有關資料顯示，隨著裝備水平的提高，儀器儀表在工程設備總投資中的比重已達到18%左右；現(xiàn)代化的寶鋼技術裝備投資中，有1/3 的經(jīng)費用于購置儀器和自控系統(tǒng)。測量技術則是關鍵和基礎”。嘉定區(qū)國內(nèi)儀器儀表銷售廠家

現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)公元前2500年使用天平的證據(jù)，而在普通貿(mào)易中使用天平的早跡象是在公元前1350年。靜安區(qū)本地儀器儀表選擇

以蒸汽機的發(fā)明為標志，一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機械功的往復式動力機械，引起了18世紀的工業(yè)**，人類進入了工業(yè)化時代。1800年，英國的特里維西克設計了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機，這是機車的雛型。英國的史蒂芬孫將機車不斷改進，在1829年創(chuàng)造了“火箭”號蒸汽機車，該機車拖帶一節(jié)載有30位乘客的車廂，時速達46公里/時，引起了各國的重視，開創(chuàng)了鐵路時代。自從奧斯特在1820發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應,奧斯特做了六十多個實驗，考察電流對磁針作用的強弱、電流對磁針的影響；并在1820年7月21日發(fā)表了題為《關于磁針上電流碰撞的實驗》的論文，向科學界宣布了電流的磁效應，揭開了電磁學的序幕，標志著電磁學時代的到來。靜安區(qū)本地儀器儀表選擇

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