東莞作為制造業(yè)名城,人口密集且餐飲業(yè)發(fā)達(dá),生鮮需求呈現(xiàn)“高頻次、小批量”特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),東莞日均蔬菜消耗量超2000噸,其中70%通過批發(fā)市場流轉(zhuǎn)。本地配送企業(yè)需應(yīng)對(duì)三大痛點(diǎn):一是工廠食堂集中采購對(duì)價(jià)格敏感;二是餐飲店要求凌晨配送以保證早餐供應(yīng);三是社區(qū)團(tuán)購訂單分散導(dǎo)致物流成本高。例如,某東莞配送公司通過“分區(qū)集單”模式,將32個(gè)鎮(zhèn)街劃分為5大配送圈,壓縮空駛率,使冷鏈成本降低18%。未來,隨著東莞產(chǎn)業(yè)升級(jí),海鮮、凈菜需求將增長。智慧物流系統(tǒng)優(yōu)化配送路線。東莞新鮮生鮮批發(fā)配送海鮮類
在東莞和深圳,傳統(tǒng)生鮮批發(fā)配送模式依然占據(jù)一定市場份額。這種模式通常以農(nóng)貿(mào)市場為中心,批發(fā)商從產(chǎn)地采購生鮮產(chǎn)品,存儲(chǔ)在簡陋的倉庫中,再通過貨車配送至零售商或餐飲企業(yè)。然而,傳統(tǒng)模式弊端明顯,采購環(huán)節(jié)缺乏精細(xì)規(guī)劃,容易造成庫存積壓或缺貨;分揀依靠人工,效率低且易出錯(cuò);運(yùn)輸過程中冷鏈設(shè)施不完善,導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品損耗率高。以東莞部分小型批發(fā)商為例,由于缺乏冷鏈設(shè)備,夏季葉菜類損耗率可達(dá) 20% 以上,不僅增加了成本,還影響了產(chǎn)品品質(zhì),難以滿足客戶對(duì)生鮮產(chǎn)品新鮮度和及時(shí)性的要求。光明區(qū)水果生鮮批發(fā)配送價(jià)格源頭采購降低成本,讓利消費(fèi)者。
分揀是生鮮批發(fā)配送過程中的重要環(huán)節(jié),但也是痛點(diǎn)較多的環(huán)節(jié)。人工分揀不僅效率低,而且容易出錯(cuò),導(dǎo)致客戶收到錯(cuò)誤的商品。長時(shí)間的度工作還會(huì)使員工疲勞,進(jìn)一步降低工作效率。此外,分揀設(shè)備落后也是一個(gè)普遍問題,無法滿足企業(yè)業(yè)務(wù)增長的需求。東莞某企業(yè)通過引入智能分揀設(shè)備,雖然提高了分揀效率和準(zhǔn)確率,但設(shè)備的維護(hù)成本較高,也給企業(yè)帶來了一定的負(fù)擔(dān)。因此,企業(yè)需要在提高分揀效率和控制成本之間找到平衡。
生鮮批發(fā)配送企業(yè)在財(cái)務(wù)方面面臨諸多問題,如賬款回收困難、采購成本核算不準(zhǔn)確、損耗成本難以控制等。由于客戶眾多,賬期不一致,導(dǎo)致賬款回收周期長,影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。在采購環(huán)節(jié),由于價(jià)格波動(dòng)大,難以準(zhǔn)確核算成本。同時(shí),生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中的損耗也會(huì)增加成本。一些企業(yè)缺乏有效的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),無法對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和監(jiān)控,導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加。為解決財(cái)務(wù)痛點(diǎn),企業(yè)需要引入專業(yè)的財(cái)務(wù)管理軟件,加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算和風(fēng)險(xiǎn)管理。
在東莞和深圳的生鮮批發(fā)配送行業(yè),供應(yīng)鏈金融服務(wù)逐漸興起,為企業(yè)解決資金周轉(zhuǎn)難題提供了新的途徑。一些金融機(jī)構(gòu)與生鮮供應(yīng)鏈上的主要企業(yè)合作,為上下游企業(yè)提供融資服務(wù)。例如,深圳某銀行與大型生鮮配送企業(yè)合作,推出基于供應(yīng)鏈的應(yīng)收賬款融資產(chǎn)品。生鮮供應(yīng)商在將產(chǎn)品銷售給配送企業(yè)后,可以通過該產(chǎn)品快速獲得資金回籠,解決資金周轉(zhuǎn)壓力。
此外,一些企業(yè)還探索開展庫存融資業(yè)務(wù)。企業(yè)以庫存的生鮮產(chǎn)品作為物,向金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)。在東莞,某生鮮批發(fā)企業(yè)通過庫存融資,獲得了足夠的資金用于采購新的生鮮產(chǎn)品,擴(kuò)大了業(yè)務(wù)規(guī)模。供應(yīng)鏈金融服務(wù)的探索,優(yōu)化了生鮮批發(fā)配送行業(yè)的資金流,促進(jìn)了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展。 國際認(rèn)證體系管理,安全有保障。
食品安全追溯體系成為行業(yè)標(biāo)配。利源農(nóng)副產(chǎn)品公司采用區(qū)塊鏈技術(shù),對(duì)每批次食材記錄種植、加工、運(yùn)輸?shù)热鞒虜?shù)據(jù),消費(fèi)者掃碼即可查看農(nóng)藥檢測(cè)報(bào)告、運(yùn)輸溫度曲線等信息,構(gòu)建透明化供應(yīng)鏈。
深圳作為區(qū)域中心城市,形成了 "中央廚房 + 社區(qū)配送" 的雙輪驅(qū)動(dòng)模式。粵崗餐飲在光明新區(qū)建設(shè) 5000㎡中央廚房,集成凈菜加工、預(yù)制菜生產(chǎn)等功能,通過社區(qū)微倉實(shí)現(xiàn) 30 分鐘極速達(dá),滿足都市快節(jié)奏生活需求。
東莞依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展跨境生鮮貿(mào)易。山農(nóng)集團(tuán)通過 ISO 認(rèn)證的現(xiàn)代化加工中心,將本地蔬菜經(jīng)香港轉(zhuǎn)口東南亞市場,日均出口量達(dá) 200 噸。同時(shí)引入泰國金枕榴蓮、智利車?yán)遄拥冗M(jìn)口商品,豐富市場供給。 冷鏈運(yùn)輸保障食材新鮮,全程可追溯。東莞市場生鮮批發(fā)配送
蘇寧小店覆蓋東莞多地,便捷購物。東莞新鮮生鮮批發(fā)配送海鮮類
為提升東莞和深圳生鮮批發(fā)配送行業(yè)的整體服務(wù)水平,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化建設(shè)變得尤為重要。行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)部門積極制定和推廣生鮮配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品質(zhì)量、配送時(shí)效、售后服務(wù)等多個(gè)方面進(jìn)行規(guī)范。例如,規(guī)定生鮮產(chǎn)品的新鮮度指標(biāo)、配送準(zhǔn)時(shí)率要求、客戶投訴處理流程等。
企業(yè)按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營管理,通過建立質(zhì)量管理體系、優(yōu)化配送流程、加強(qiáng)員工培訓(xùn)等措施,確保服務(wù)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在深圳,一些生鮮配送企業(yè)引入 ISO 質(zhì)量管理體系,對(duì)配送服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,提高了服務(wù)的穩(wěn)定性和可靠標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化建設(shè),不僅為消費(fèi)者提供了更好的服務(wù)保障,也促進(jìn)了行業(yè)的健康有序發(fā)展。 東莞新鮮生鮮批發(fā)配送海鮮類
在東莞和深圳,傳統(tǒng)生鮮批發(fā)配送模式依然占據(jù)一定市場份額。這種模式通常以農(nóng)貿(mào)市場為中心,批發(fā)商從產(chǎn)地采購生鮮產(chǎn)品,存儲(chǔ)在簡陋的倉庫中,再通過貨車配送至零售商或餐飲企業(yè)。然而,傳統(tǒng)模式弊端明顯,采購環(huán)節(jié)缺乏精細(xì)規(guī)劃,容易造成庫存積壓或缺貨;分揀依靠人工,效率低且易出錯(cuò);運(yùn)輸過程中冷鏈設(shè)施不完善,導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品損耗率高。以東莞部分小型批發(fā)商為例,由于缺乏冷鏈設(shè)備,夏季葉菜類損耗率可達(dá) 20% 以上,不僅增加了成本,還影響了產(chǎn)品品質(zhì),難以滿足客戶對(duì)生鮮產(chǎn)品新鮮度和及時(shí)性的要求。食堂承包招標(biāo)流程透明,公平競爭。福田區(qū)糧油生鮮批發(fā)配送到家東莞地處粵港澳大灣區(qū)主要地帶,毗鄰廣州、深圳,交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),是農(nóng)產(chǎn)品集...