一、汽車產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)包括:目視檢查(外觀缺點(diǎn),涂層問題,表明處理不良,等等)通止規(guī)檢驗(yàn)(螺紋,孔,槽等)電氣測(cè)試(電壓、電流,導(dǎo)線,電阻等)尺寸測(cè)量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐標(biāo)測(cè)量等)位置度檢查(檢具&工裝檢查)功能測(cè)試,按客戶要求進(jìn)行二、汽車產(chǎn)品返工返修服務(wù)返修不合格零件的服務(wù),返工或返修后的零件可以達(dá)到客戶的質(zhì)量要求。黑石電子機(jī)械提供各種各樣的返工返修方案,以降低過程中產(chǎn)生的不合格品帶來的經(jīng)濟(jì)損失。我們可以做的返工返修如下:線束、皮革及內(nèi)飾、焊接件、鑄造件、鈑金件、沖壓件、橡膠件及注塑件、塑料件及連接件、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、傳動(dòng)系統(tǒng)零件、軸類,齒輪類等等。第三方返工服務(wù),推薦黑石電子。越南返工檢測(cè)中心
“返工”定義為:“為使不合格產(chǎn)品符合要求而對(duì)其采取的措施”?!胺敌蕖倍x為:“為使不合格產(chǎn)品滿足預(yù)期用途而對(duì)其所采取的措施”。返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品;而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當(dāng)變成廢品;“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格,使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后,可以成為合格產(chǎn)品。例如對(duì)某機(jī)械產(chǎn)品在軸加工中對(duì)需與軸承配合的“軸肩”部位,加工結(jié)果尺寸偏大超差,軸承裝配不進(jìn)去。則該軸肩部位屬不合格產(chǎn)品。針對(duì)這樣的不合格產(chǎn)品,可采取重新到磨床上加工的措施,使軸肩部位達(dá)到公差要求,從而使原不合格的產(chǎn)品,可以在采取措施后,達(dá)到合格要求。這種對(duì)不合格品所采取的措施則屬返工。南昌返工選別返工注塑件分選sorting機(jī)構(gòu),推薦黑石電子。
值得注意的是,針對(duì)不合格控制的要求,返工和返修同屬對(duì)不合格品的處理,那么,這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢?是在不合格品控制的哪一個(gè)子過程中所確定呢?這一過程正如前所述,對(duì)不合格品控制的子過程中存在評(píng)審的子過程。對(duì)不合格品列為返工還是返修正是在對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審的子過程所確定的??梢越柚趯?duì)不合格產(chǎn)品評(píng)審人的資歷、能力和經(jīng)驗(yàn)予以判定。例如前例中軸加工的實(shí)例,經(jīng)評(píng)審人員的評(píng)審,軸加工大了,可以采取措施使其變小,而不影響產(chǎn)品的質(zhì)量要求,則判定為返工。而軸加工小了,要使其變大,則必須采用改變材質(zhì)等措施。雖然產(chǎn)品可以使用,但由于材質(zhì)不合格,仍為不合格產(chǎn)品,則可以判定為返修。因此,返工還是返修,是由不合格品的評(píng)審過程所判定的。
具體產(chǎn)品包括:活塞、油封、油嘴、油管、節(jié)油器、油箱、皮帶、汽車彈簧塑料件、汽車燈具、輪胎、**帶、雨刮器、車用密封條、擠壓件、沖壓件,第二環(huán),汽車制造企業(yè)全資控制**零部件企業(yè),享有對(duì)其完全控制權(quán),汽車制造企業(yè)控制零部件的規(guī)格,向**零部件企業(yè)采購(gòu)所需產(chǎn)品。,在處理供應(yīng)商來料問題的時(shí)候,sorting也就是俗稱的分選/挑選是經(jīng)常使用的手段方法,所有sortingTeam的員工都**完成才培訓(xùn)并通過崗位職責(zé)要求和作業(yè)需要的認(rèn)。需要sorting請(qǐng)找黑石電子。想要購(gòu)買分選返工配送服務(wù) ,就選黑石電子機(jī)械,歡迎客戶來電!
企業(yè)應(yīng)有自己的審核標(biāo)準(zhǔn),把握關(guān)鍵要素和過程。對(duì)已通過體系認(rèn)證的,可關(guān)注其反映持續(xù)改進(jìn)的管理評(píng)審、內(nèi)審、糾正/預(yù)防措施、檢驗(yàn)與試驗(yàn)等較易發(fā)現(xiàn)問題的過程。返工是為使不合格產(chǎn)品符合要求而對(duì)其采取的措施,返修是指為使不合格產(chǎn)品滿足預(yù)期用途而對(duì)其所采取的措施,兩者存在一定差別。返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品;而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當(dāng)變成廢品。“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格,使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后,可以成為合格產(chǎn)品。供應(yīng)商的確定。經(jīng)過調(diào)查、論證、開發(fā)樣品、小批試用等過程的選擇,符合企業(yè)要求的即為備選的合格的供應(yīng)商。汽車零部件選別返工機(jī)構(gòu),推薦黑石電子。南昌返工選別返工
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PCB常見的品質(zhì)問題:
【板彎板翹】可能導(dǎo)致板彎板翹的原因有:供應(yīng)商選材問題,生產(chǎn)流程異常,重工控制不良,運(yùn)輸或存放不當(dāng),折斷孔設(shè)計(jì)不夠牢固,各層銅面積差異過大等。
【刮傷、露銅】刮傷、露銅是考驗(yàn)PCB廠管理制度和執(zhí)行力的缺點(diǎn)。這問題說嚴(yán)重也不嚴(yán)重,不過確實(shí)會(huì)帶來質(zhì)量隱憂。很多PCB公司都會(huì)說,這個(gè)問題很難改善。
【阻抗不良】PCB的阻抗是關(guān)系到手機(jī)板射頻性能的重要指標(biāo),一般常見的問題是PCB批次之間的阻抗差異比較大。由于現(xiàn)在阻抗測(cè)試條一般是做在PCB的大板邊,不會(huì)隨板出貨,所以可以讓供應(yīng)商每次出貨時(shí)付上該批次的阻抗條和測(cè)試報(bào)告以便參考,同時(shí)還要求提供板邊線徑和板內(nèi)線徑的對(duì)比數(shù)據(jù)。
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值得注意的是,針對(duì)不合格控制的要求,返工和返修同屬對(duì)不合格品的處理,那么,這兩種不同性質(zhì)的不合格品又... [詳情]
2025-06-17在處理供應(yīng)商來料質(zhì)量問題的時(shí)候,sorting返工也就是俗稱的分選/挑選是經(jīng)常使用的手段方法,很多時(shí)... [詳情]
2025-06-16我司接受各客戶廠所有需檢測(cè)產(chǎn)品,我司可代做***檢查,合格后包裝出貨到客戶端。我司人員檢查過的產(chǎn)品在... [詳情]
2025-06-16不受汽車零部件廠的制約,同時(shí)零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇,實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,因此,為... [詳情]
2025-06-16在處理供應(yīng)商來料質(zhì)量問題的時(shí)候,sorting返工也就是俗稱的分選/挑選是經(jīng)常使用的手段方法,很多時(shí)... [詳情]
2025-06-16中山黑石電子機(jī)械服務(wù)部,PCB常見的品質(zhì)問題:【BGA焊錫空洞】BGA焊錫空洞可能導(dǎo)致主芯片功能不良... [詳情]
2025-06-16